Davide Hill

Improbabile. In quel caso FCA dovrebbe mettere seriamente mano al portafoglio (e nemmeno per poco) Molti sottovalutano il potere economico di Ericsson. Non è certamente Stroll, ma nell'attuale team Sauber ha parecchia voce in capitolo. Liberarsi di lui non sarà per niente facile e per me, alla fine, lo svedese manterrà comunque il posto.

Come pensavo, la questione andrà oltre le due gare di squalifica. Ma Fenati ha anticipato tutti annunciando il ritiro (che condivido. d'altro canto, penso non avesse molta scelta... se non lo faceva lui, subito, lo avrebbero fatto ritirare altri, poi... non condivido il continuare a giustificarsi e a mettere sullo stesso piano il suo gesto con certe manovre di Manzi nel duello con lui - fermo restando che anche in bagarre bisognerebbe rimanere sempre entro certi canoni, perché il rischio di farsi e fare del male è alto anche in quei frangenti - non capendo che la differenza, sostanziale, tra gli episodi è principalmente "morale", non nelle conseguenze che potrebbero avere... non riesce proprio a capire che duellare duramente, anche oltre certi limiti, è sicuramente altrettanto pericoloso ma è ben diverso, a livello "morale per l'appunto, dal pinzare volontariamente il freno di un avversario... questo in testa proprio non gli entra...). Detto questo, concordo con chi dice che si è andati oltre i limiti, con certi aggettivi e minacce e quant'altro. E' stato il gesto, ad essere criminale. Non lui... Certo, quella manovra poteva portare davvero ad un qualcosa di drammatico. Ma, per fortuna, non è successo e quindi continuare a buttare carichi in tavola non serve a nulla. Manzi poteva finire ammazzato, ma per fortuna ne è uscito incolume. Fenati ha fatto un gesto criminale, e ha pagato con la fine della propria carriera. Insistere non ha senso. Fenati ha pagato per la sua cazzata, se fosse finita diversamente allora, probabilmente, sarebbe stato diverso. Ma per fortuna è andata bene. Quindi Fenati, ora, merita il suo oblio...

Leclerc in Ferrari nel 2019 era ormai il segreto di pulcinella (e ben prima del twitter di Lapo, scritto probabilmente nel momento di pausa tra la quotidiana pista di cocco - che nel suo caso è lunga quanto il Nordschleife - e la finarella di chiusura pippata - che nel suo caso è lunga come Spa - e rimosso poco dopo), era piuttosto scontata la sua promozione in Ferrari. Raikkonen in Sauber, invece, penso non se lo aspettasse nessuno. Io ci vedo tutte cose positive, in questa scelta di continuare. sia per lui che per il team. Kimi correrà, e chiuderà la carriera, con lo stesso team con cui ha debuttato nel 2001. Non avrà rotture di coglioni, potrà gareggiare senza assilli e in assoluta scioltezza e ogni buon risultato sarà ben accetto. Percepirà un buon stipendio, probabilmente molto più basso di quello che prende alla Ferrari, ma in ogni caso "che fa sangue" (ma, chissà... magari potrebbe anche decidere di correre senza ricevere alcun compenso. Solo per il gusto di farlo... Nel caso, non ne sarei per niente sorpreso. Potrebbe essere una cosa "da lui"...) e il team si assicura uno dei piloti più famosi e amati, con un'esperienza invidiabile e che potrà aiutare gli ingegneri con le sue indicazioni. E, a prescindere da tutto, continuare ad avere almeno Raikkonen, in F1, è una buona cosa. Rinunciare, in un colpo solo, a due piloti iconici e personaggi unici come Raikkonen e Alonso sarebbe stato troppo. Almeno Raikkonen resterà. Sarebbe stato meglio averli entrambi ma, come detto in altri post, Alonso ha fatto la sua scelta (secondo me giusta, a prescindere da questi discorsi "romantici") e Kimi, oggi, ha fatto la sua (corretta anch'essa, per me, per i motivi che ho scritto in precedenza).

Si, ma il problema è e resta che quella è Silverstone. Non Abu Dhabi o Baku o Singapore (dove, nel loro complesso, gli hotel ci stanno pure bene - d'altro canto, due cittadini e una cattedrale nel deserto - ed è davvero un dettaglio indifferente...), ma Silverstone... Ovvero uno dei circuiti storici e più famosi... E comunque, come detto, il problema principale è e resta comunque il layout nuovo. Il fatto che ci aggiungano anche un hotel è il carico a coppe che ci mancava per completare la merdata....

E chi gliela da? Non penso che nessun Team Manager possa permettersi di ingaggiarlo. Gli sponsor del team si opporrebbero per questioni d'immagine. Fenati ormai è bruciato, questo mi pare evidente. L'unica possibilità futura di poter disporre di una moto ce l'avrebbe solo se venisse scritturato per un'eventuale ottava stagione di Sons of Anarchy. Potrebbe trovare posto, pagando profumatamente, in qualche derelitto team di categorie motociclistiche semi-nazionali (più probabilmente semi-regionali) ma per il giro delMondiale penso sia ormai tagliato fuori. E comunque, secondo me, anche a livello Federale (sia con la FIM che con la Federmoto italiana, ma anche con la stessa Dorna) la cosa non finirà qui. La sanzione delle 2 gare di squalifica sarà incrementata esponenzialmente. Parere mio, ma questo episodio sta avendo una risonanza troppo elevata per non tenerne conto e per non revisionare quella penalizzazione...

Calcio a Marquez come anche la ruotata di Vettel ad Hamilton a Baku. In entrambi i casi, gesti sconsiderati, inaccettabili per piloti professionisti al top di categorie al top, e assolutamente non giustificabili e da biasimare senza dubbi di sorta. Ma, di certo, che non hanno messo chiaramente e indiscutibilmente a rischio l'incolumità fisica dell'avversario. Pinzare il freno dell'avversario, in pieno rettilineo, non è una scorrettezza, come una staccata "ballerina", e non è nemmeno una reazione scomposta e inadeguata come un calcio a o una ruotata a 50 kmh, a moto o macchine quasi ferme. Tirare il freno ad un avversario, in pieno rettilineo e in piena velocità, è un gesto criminale e, onestamente, non penso di aver mai visto qualcosa del genere da quando seguo il motorsport....

Leggo su Facebook che un tifoso di Fenati ha "giustificato" la pinzata dicendo che è stata fatta per impedire a Manzi di risorpassarlo in rettilineo... Mi chiedo questa gente quanto prende di invalidità e di quali psicofarmaci faccia uso....

Ah, di tempo per riflettere ne avrà parecchio.... E anche per cercarsi un lavoro, suppongo. Il comunicato non serve a nulla (io sono uno di quelli che pensano che "scusa" non sia la parolina magica... Posso accettarla in certe circostanze, ma il più delle volte mando a spasso lo "scusante" perché non puoi fare come ti pare e poi pretendere di metterci una pezza con le scuse... Nel mio personale "modus vivendi" non funziona propriamente così), quando corri in pista assieme ad altre persone il cervello devi accenderlo prima, non dopo. E, per quanto certe manovre siano comunque da biasimare (ho rivisto tutte le fasi del duello. Sia Fenati sia Manzi hanno ecceduto troppo, nella bagarre), perché, per l'appunto, eccedere nel duello può provocare comunque guai a te e all'avversario, ha comunque un peso specifico ben diverso dall'affiancare l'avversario in rettilineo e pinzargli volontariamente il freno mentre viaggia a ben più di 200 orari. Nel primo caso parliamo di scorrettezze, anche bastarde, e in certi casi rischi eccessivi per se stesso e l'avversario. Nel secondo, il caso di Fenati, è una follia criminale fuori di testa assolutamente da condannare senza se e senza ma. Non ha cercato giustificazioni (e nessuno gliele avrebbe accettate), si è scusato (scusa 'n par de cojoni, si dice a Roma), e adesso può concentrarsi su quello che farà dopo Misano 2018 che, con ogni probabilità, è stata la sua ultima corsa in carriera (ed è giusto così).

Bene, lo stupro vaginale di Silverstone era già stato fatto con l'assurda modifica del layout che ha trasformato una delle migliori piste del mondiale nell'ennesimo tilkodromo demmerda... E che a nessuno venisse in mente di dire che quelle al circuito britannico sono state modifiche ininfluenti (come troppo spesso sento tra certi "appassionati") perché lo mando a fanculo... Già il fatto di avermi tolto Abbey, Bridge, Priory e aver reso stupido il tratto del Complex basta e avanza. Se poi ci mettiamo anche l'aver eliminato la Copse come prima curva e averci tolto lo spettacolo delle vetture tutte attaccate nelle prime fasi - e non, quindi, a metà tracciato col gruppo già abbastanza sgranato - del primo giro a Maggots, Becketts, Chapel (il tutto condito con staccatona finale alla Stowe... Il T1 del primo giro di gara di Silverstone valeva, da solo, tutto il resto del GP di Gran Bretagna) ecco che l'opera è completa. Con l'hotel costruito a bordo pista abbiamo anche lo stupro anale... Silverstone era di gran lunga la mia pista preferita (si... Più di Spa, più di Suzuka, più di tutti gli altri.... C'ho passato giorni interi a girarci su rFactor - sempre rigorosamente lento, ma questo è un altro discorso - e non mi stancavo mai), l'hanno fatta diventare una merda. I miei complimenti....

Mi spiegate una cosa? Le due gare di squalifica gliele ha date il suo team o è una punizione direttamente data dalla Dorna? No, perché in giro leggo pareri discordanti e non ho ben chiaro se le due gare siano una sospensione del team o una sanzione diretta della Federazione... A scanso di equivoci, ridicolo in entrambi i casi. Se le due gare arrivano dal team, è ridicolo perché uno così lo devi mettere a piedi seduta stante. Non aspetti nemmeno che scende dalla moto in parco chiuso. Licenziato in tronco senza aspettare di sentire le sue "giustificazioni", visto che dopo un gesto del genere non servono. Se le due gare arrivano dalla Federazione, beh... Che ve lo dico a fare... Sarebbe l'ennesimo siluro ai fianchi della credibilità di una disciplina che, per quanto mi riguarda, sotto certi aspetti è davvero ai minimi storici....

Visto adesso l'episodio di Fenati. Direi che c'è poco da aggiungere a quanto avete detto sul forum e a quanto, in generale, viene detto in giro. Ad uno così non solo non dovrebbe più essere permesso di salire su una moto da corsa, ma nemmeno su un Velocifero 50cc nelle strade urbane. Un gesto del genere è da punire non solo a livello sportivo, ma deve avere ripercussioni anche a livello penale.

Come se ce l'avesse solo lei... Onestamente, con questa storia della figlia e di tutti i ricamini che, ogni santissima volta, ci fa sopra ha francamente rotto i santissimi. Ma ringraziasse che ce l'ha e, soprattutto, che ha trovato qualcuno con abbastanza pelo sullo stomaco per scoparsela e metterla incinta... Miglior commento letto su Facebook: Serena a dir poco ridicola.,,sempre con la stessa storia che dopo quello che ho passato non merito di essere trattata così, come se tutti i problemi del mondo siano capitati a lei....ma ci sei o ci fai....è solamente una viziata egoista e antipatica che sta impazzendo che non riesce a raggiungere i 24 della Court come se 23 slam siano poca cosa è assurdo......prendi esempio da tua sorella Venus una che ha capito la cultura della sconfitta nonostante sia una campionessa elegantissima (a differenza tua che sembri un monoblocco) e impara a perdere... Direi che sono perfettamente d'accordo. Serena è sempre stata pessima, nelle sconfitte. Quando vince ha sempre gli occhi a cuoricino e belle paroline dolci nei confronti delle avversarie sconfitte, ma quando perde rosica a bestia e, quando non lo fa vedere platealmente, lo lascia intendere in modo nemmeno troppo velato. E' anche per questo che mi è stata sempre nel culo e godo ogni volta che le prende... Ha ragione il tizio del post su FB. Venus, da questo punto di vista, è sempre stata di un altro livello. Complessivamente meno forte della sorella (e nemmeno di poco, per me) ma infinitamente più aggraziata (non che ci voglia molto... Anche un muletto industriale guidato da un moldavo obeso e alcolizzato, che rutta e scoreggia mentre guida, è più aggraziato di quel cinghiale) e enormemente più elegante anche nell'accettare le sconfitte.

Dopo l'esito della gara e le condizioni pietose delle sue Pirelli al traguardo, è già tanto se non abbia usato quella "gommetta" trofeo come vasino per i figli (o magari ha pensato di cagarci dentro direttamente lui...)

Naomi Osaka la trovo interessante anche io. Ma un conto sono i possibili desideri, un conto è una valutazione "realistica" della situazione. Pensavo che a 20 anni (anche se l'età comunque è relativa... Non bisogna mai dimenticare che MaSha ha vinto a Wimbledon, e contro Serena Williams, che aveva appena finito la scuola e a malapena le erano cresciuti i peli sulla fica), in una finale Slam contro Serena Williams che puntava decisa alla 24ima corona, potesse subire il peso della partita. Invece quella che è andata fuori di testa è stata proprio la leggendaria Campionessa di 37 anni. C'è un po' di vuoto pneumatico, nel tennis femminile. Secondo me, comunque, ci sono una serie di buone giocatrici che possono garantire un futuro per il mondo della racchetta in gonnella... Il problema è che, in questi ultimi tempi, nessuna ha dimostrato la continuità necessaria per raccogliere il testimone della Williams. E forse è un bene che sia così. Magari complessivamente scende il livello, ma quantomeno gli Slam (ma anche i Master 1000) non sono più scontatissimi e non si può mai prevedere chi potrebbe vincere.

Ecco, questo non me l'aspettavo proprio. Naomi Osaka che, in un'oretta e venti di tennis praticamente perfetto, schianta Serena (che sbrocca di brutto contro l'arbitro) era un qualcosa che non immaginavo minimamente. Primo Slam in carriera per la 20enne giapponese. Primo slam in assoluto per una giocatrice del Sol Levante.

Beh, a prescindere dalle dichiarazioni del canadese al termine della stagione (Massa non mi ha mai aiutato) suppongo che, nella realtà dei fatti, sia andata in ben altra maniera.

E su questo nessun dubbio. Se l'avvento di Stroll padre nella ex Force India è servito a salvare un team dal fallimento (e lo ha sicuramente salvato, compresi e soprattutto i posti di lavoro di coloro che ci lavorano) ben venga Stroll figlio al volante... Questo è sicuramente l'aspetto positivo di tutta la vicenda.

Ecco, appunto. Ma a 'sto punto (tanto il team è suo e può fare quello che vuole) papà Lawrence ci mettesse pure l'altra figlia Chloe, sull'altra macchina... Che sicuramente sarà una stronza acida demmerda figa di legno come tutte le ricche figlie di papà, ma che almeno ha due belle chiappette... Tanto come capacità di pilotaggio penso che siamo poco al di sotto del livello di Lance... Indi per cui...

Considerando i precedenti (ai tempi del karting con una quantità di materiale, a disposizione solo per lui, che sarebbe stata sufficiente a "sfamare il fabbisogno" annuo dell'intero reparto corse di CRG o Tony Kart... L'acquisto del team Prema in F3... Il noleggio di una Williams FW36, compreso team di meccanici e quant'altro, per fare "allenare" il figlio su praticamente i 2/3 dei circuiti del mondiale... 80 milioni di dollari versati nelle casse del team inglese per metterlo subito titolare a 18 anni...) la vedo un po' difficile che sia una mera questione di business... Boh, vedremo....

Ocon è già a spasso. E io credo che presto faranno fuori anche Perez... E non certo per sostituirlo con Raikkonen... Ho l'impressione che cercheranno un pilota con un budget sulla falsariga di quello del messicano ma decisamente meno veloce a livello prestazionale. Boh, magari mi sbaglio... Ma due anni fa, al tempo della "promozione" di Lance in Williams, si vociferava che Stroll padre volesse far fuori Bottas dal team. Poi Valtteri è stato ingaggiato dalla Mercedes e, a quel punto, hanno fatto tornare il pre-pensionato Massa (a certe condizioni... non me lo toglie dalla testa nessuno). Ma se Rosberg non si fosse ritirato liberandogli il posto in Mercedes, Bottas sarebbe stato messo alla porta e magari, oggi, sarebbe fuori dal giro F1...

Mettiti l'anima in pace (io, mio malgrado, me la sono già messa da tempo): non so cosa succederà alla F1 nei prossimi 20 e passa anni, non so come si evolverà o come cambierà l'attuale categoria regina. L'unica certezza è che al volante di una delle vetture presenti in pista ci sarà Lance Stroll. Questo attualmente ha 19 anni e correrà, senza soluzione di continuità, fino a 40 anni e anche oltre. Ne sono convinto...

Leclerc ha dimostrato e sta dimostrando che è uno dotato di spalle abbastanza larghe per affrontare qualsiasi sfida. Certo, correre per la Ferrari è e continua ad essere "diverso" che debuttare in GP3 e vincere subito il titolo, debuttare in GP2 vincere il titolo da dominatore assoluto, debuttare in F1 e portare la Sauber ad affacciarsi in Q3 e nella zona punti in diverse occasioni... Chiaro che la pressione che dovrà sostenere, una volta indossata la tuta rossa, sarà parecchio alta (anche perché andrà a sostituire uno dei piloti più amati del circus e della Ferrari, nonché ultimo Campione del Mondo col Cavallino Rampante) e, dopo una sola stagione di F1, si ritroverà subito catapultato nella lotta al vertice, per giunta col team più famoso e decisamente "meno facile" da questo punto di vista. Magari sbaglio e sarà un flop, ma sono abbastanza convinto che saprà cavarsela egregiamente...

Lawrence Stroll ancora non ha capito che nemmeno Gesu Cristo potrebbe fare da tutor al figlio? Ancora spendere milioni su milioni su milioni su milioni di dollari per cavare sangue dalle rape? Bah, contento lui... In fin dei conti, i soldi sono i suoi...

FIXED Beh, quest'anno ha preso discrete legnate. Qualche pole e alcuni podi, ma zero vittorie... E la prossima stagione il team passa nelle mani della Nissan. Che fa parte dello stesso gruppo automobilistico, ma qualche incognita in più magari ce l'ha. In più, il modo con cui è stato fatto fuori dalla F1 può spingerlo ad un desiderio di "rivalsa". Se si prospettasse un qualcosa di concreto certamente proverebbe ad afferrarla. Io comunque ho qualche dubbio sul fatto che correrà il prossimo anno. O, quantomeno, per me potrebbe aprirsi uno spiraglio già in questa. Potrebbe sostituire Hartley una tantum (o "due" o "tre" tantum, chissà) e vedere come va...

Beh, si è parlato anche di Liuzzi presente a Monza per "trattare". Poi Vergne che, a quanto pare, ha rifiutato. Al Bovino è stato accostato anche Kvyat... Chi manca, tra gli ex? Potrebbero sentire Scott Speed, per esempio. E peccato che Alguersuari ormai faccia il DJ e non vuole più saperne di macchine da corsa, altrimenti pure lui potevamo considerarlo.... Ah! Magari richiamano pure Bourdais (e non sarebbe male). Seriamente... Speriamo che Ticktum vinca l'Euro F3 almeno un posto è suo. Per l'altro, o si pesca tra qualcuno fresco di F1 o che gironzoli comunque nei paraggi (uno degli appiedati illustri, o qualcuno della F2, per intenderci) o tanto vale confermare Hartley... Andare a riesumare gente del passato, anche remoto, non mi sembra una scelta molto felice.... Chiaramente, se l'alternativa "vicina alla F1" dovesse essere Gelael (a prescindere dal fatto che non potrebbe comunque essere scelto. lo ribadisco giusto per me stesso per convincermi ulteriormente del fatto che il pollo fritto è un rischio che fortunatamente non corriamo), allora mi va benissimo anche una pesca non solo tra gli ex STR, ma anche tra gli ex Minardi (chessò, Lavaggi, Marques, Adrian Campos, Sala, Mazzacane, Nakano, Yoong, ecc... Persino lo stesso Giancarlo Minardi - tanto la macchina, dopo tanti anni, è riuscito a provarla, per cui...).