Carlomm73

Tutto è possibile, ma ci sarebbero delle penali da pagare e bisogna vedere se la Mercedes è disposta a pagare.

A pensare male etc. , ma è la stessa identica cosa che è venuta in mente a me.

Non male Gasly, sempre con la cautela relativa alle prove libere, e notevole il miglioramento tra le due sessioni delle Mclaren, anche se Ricciardo sembra in difficoltà rispetto al compagno.

Quello del 1980 fu un caso unico. Riguardo la cattiva gestione di Monza posso anche essere d'accordo ma se dovesse essere esclusa non penso si tratti di un paio d'anni, quanto, piuttosto di un paio di lustri, come successo alla stessa Imola. Inoltre, per quanto le gare lì siano poco spettacolari si tratta pur sempre di un circuito storico, analogamente a Montecarlo.

Contento per il circuito del Santerno, ma non vorrei che questo significasse l'addio a Monza, per i motivi che sappiamo tutti.

Sicuramente, ma si parlava di incidenti in generale e della percezione del rischio che hanno adesso i piloti, totalmente diverse da 30/40 anni fa.

Non dimenticherei Bianchi, anche se con una dinamica particolare. Semplificando molto questa è una generazione playstation.

Infatti è risolto: grazie.

Questo https://forum.p300.it/topic/61867-la-fiat-nei-gran-premi/?do=getNewComment

Cercando di accedere ad una discussione appena aggiornata mi compare il messaggio che allego. Errore.pdf

Anche ammesso che il ciclo Mercedes sia realmente destinato a concludersi il confronto diretto con Hamilton sarà comunque significativo.

Visto quello che ha fatto nell'unica gara disputata con la scuderia la cosa potrebbe farsi interessante, ma in primo luogo dovrà reggere la pressione che sarà completamente diversa.

Pensavo che in tempi relativamente recenti si è corso sotto la pioggia anche a Monza 2008, pur, sempre perché già esisteva il parco chiuso con alcune vetture settate per l'asciutto. E nessuno fece storie.

Se qualcuno mi chiede perché non seguo più con la stessa passione di qualche anno fa la F1, la risposta è nella giornata di oggi.

Ad essere puntigliosi avrebbero potuto specificare che era la macchina di debutto del padre in F1.

@Scarlett Il fatto è che questo incidente ha coinvolto i due contendenti al titolo e, mentre uno si è ritirato, l'altro ha vinto la gara nonostante la penalizzazione. Il peso specifico è notevole.

La gara alle 16:00? Mi sono perso qualcosa?

😰

Riguarda le due ruote: https://www.p300.it/motomondiale-phillip-island-fuori-dal-calendario-2021-si-torna-a-portimao/

Nel 2023 Hamilton avrà 38 anni, e pur vedendo le recenti esperienze di Raikkonen, il secondo Schumacher e il rientro di Alonso, mi fa impressione.

Aspetterei a dare per scontata la doppietta Red Bull, dato che Hamilton non è così lontano da Perez. In assoluto, sempre tenendo conto del fatto che è domani che conta (e la Ferrari l'ha dimostrato Domenica scorsa), deludente Ricciardo che, paradossalmente, sembrava essersi adattato meglio alla Mclaren ad inizio stagione: la differenza con Norris comincia a diventare preoccupante.

Spesso il giudizio è in relazione alle aspettative: dopo una qualifica semi-disastrosa (con Sainz fuori in Q2) solo portare a punti entrambe le macchine poteva sembrare oro colato. Uno dei due mente.

Forse sarebbe il caso di spostare questi messaggi in un'altra sezione, visto che c'entrano direttamente poco con la gara, comunque: https://www.corriere.it/sport/formula-1/notizie/f1-gp-austria-perche-mercedes-non-vince-domina-red-bull-verstappen-errori-ragioni-tecniche-b7491494-d7d7-11eb-b949-f9df7b28a0a6.shtml

Bisogna vedere, innanzitutto, se la Mercedes ha le risorse sia per sviluppare la vettura di questa stagione che per il progetto del nuovo corso, e anche ammesso che sia così, che non abbiano ricevuto qualche richiamo dall'alto per rendere meno monotono il campionato.

Bottas a Montecarlo era secondo prima del problema al cambio gomme, e forse avrebbe potuto giocarsela.