Carlomm73

Serio incidente per il Kaiser, ricoverato in ospedale con trauma cranico. http://www.gazzetta.it/Sport-Motori/Formula1/29-12-2013/schumacher-incidente-sci-ferrari-mercedes-f1-201937781569.shtml

Quando si ha l'acqua alla gola non è il caso di fare tanto gli schizzinosi. La Sauber era quasi a rischio iscrizione.

Si ricomincia con le gomme di pastafrolla? Io sono tentato di fare sciopero l'anno prossimo e non guardare questi pseudo-GP

Probabilmente dice che attualmente il soffiaggio agli scarichi è elevato ma dall'anno prossimo verrà decurtato notevolmente.

Alla fine c'è stato uno scambio Hulk - Sutil e un giro a tre Raikkonen - Massa -Maldonado. Almeno per il momento, escludendo le ultime 2 scuderie che sono un caso particolare, l'unico a restar fuori, oltre a Webber, è Di Resta (con Kvyat e Magnussen che hanno fatto sposatre Ricciardo e Perez).

Però, in base a quello che ho letto in giro, l'anno prossimo potrebbero esserci problemi di benzina, come negli anni '80. Sarebbe inutile poter spingere le gomme allo stremo se poi nessuno arriva al traguardo.

In realtà il regolamento parla di utilizzo di entrambe le mescole. Va da se che per passare dall'una all'altra bisogan effettuare un pit stop. Entrambi: sia a Monaco che ad Austin c'è stato un solo pit stop. Ma restano sempre 17 Gp su 19 dove ne hanno fatti almeno 2, io ricordo anche 4 in casi estremi. In pratica inutile introdurre una regola, i 2 pit stop obbligatori, per qualcosa che c'è già .

Almeno fino a qualche anno fa era una competizione motoristica, con tutti i difetti del caso come le macchine troppo schiacciate a terra che impedivano di sorpassare, ma sempre uno sport. Sono d'accordo: a noi tutti piace la F1, ma questa non lo è: assomiglia di più ad un reality.

Austria e Russia al posto di India e Corea. Alla fine zio Bernie non è riuscito a spuntare più di 19 gare.

Io ho seri dubbi sulla sopravvivenza della Sauber anche se gli auguro di restare. Nel caso ci riuscissero scommetterei su una conferma di Gutierrez, non credo cambino entrambi i piloti.

Se non cambiano il regolamento c'è il limite delle 2h di durata sulla distanza minima di 300 Km. E 6 secondi al giro mi sembrano tanti.

Bella domanda. Tutto sommato Grosjean ha dimostrato di avere messo la testa a posto e di saperci fare. Bisogna vedere anche se sarà in grado di essere prima guida anche al di fuori della pista.

Vero però è cambiata la struttura in funzione delle Televisioni. Personalmente continuo a ritenere che giocare in Novembre alle 21.45 in Ucraina, dove non c'è esattamente un clima tropicale, sia qualcosa d'improponibile dal punto di vista strettamente sportivo. Sono 2 aspetti diversi. In pratica essendoci delle leghe uniche senza retrocessioni e promozioni e dando la possibilità di prima scelta a chi è arrivato ultimo l'anno prima si cerca di mantenere il più possibile un equilibrio. Ma anche qui mi riferivo all'aspetto televisivo. Mai vista una partita di NBA in diretta? Tra cheer leaders, time out brevi, time out lunghi, intervalli tra tutti i quarti dura anche più di 3h. Per non parlare del Superbowl che fa concorrenza alla corazzata di Fantozzi in quanto a lunghezza.

Anche il calcio è stato snaturato per colpa delle Televisioni e la pallacanestro resiste ma ha rischiato di fare la stessa fine. La mia impressione è che si voglia portare tutto ad una spettacolarizzazione tipo sport Americani.

Confrontabili con quelli del 2012 nonostante l'impronta a quel campionato fu data subito.

Sommando Sky e Rai la gara ha fatto meno di 4,5 milioni cioè poco più del 50% dell'anno scorso. Meglio rispetto ad altri GP dove c'era stato un calo del 70%, ma oramai è chiaro che quest'anno ha portato una drastica riduzione degli spettatori.

Se ti ricordi nel 2012 giravano anche delle voci che davano la Sauber, a torto o a ragione, più competitiva di quello che facevano vedere i 2 piloti. In effetti Perez quest'anno pur con le scusanti di essere esordiente in un top-team che ha cannato quasi completamente la vettura, si è rivelato un mezzo flop. Ho pensato la stessa cosa.

Quando c'è la regia di Ecclestone non ci si deve sorprendere di nulla. Piquet senior. Perfettamente d'accordo. Tra l'altro con Button era arrivato quasi ai ferri corti e credo che Jenson un po' di peso all'interno della squadra dopo 4 anni ce l'abbia. Button che va alla Red Bull con Vettel alla Ferrari.

Vero, però anche col 10-6 senza scarti nell'87 Piquet avrebbe vinto ugualmente mentre nel '58 e nel '67 non posso esprimermi perché non ho la tua memoria storica. In assoluto col 10-6 due secondi posti valgono più di un primo mentre col 9-6 gli scarti tagliano completamente alcuni piazzamenti.

A mio parere un punteggio del genere premierebbe sì la vittoria, ma poco i piazzamenti a podio rispetto a tutti gli altri, meglio qualcosa tipo 20 - 12 - 8 - 5 - 4 - 3 - 2 - 1 E io che sono più vecchio di voi aspirerei al 9-6-4-3-2-1 con gli scarti che permettono di premiare la vittoria maggiormente rispetto al 10-6-etc. senza scarti.

Io sarei curioso di sapere, almeno una stima, quanti guardano le gare con streaming diversamente legali. Secondo me questa è tutta gente che non si abbonerebbe mai a una pay-TV e che andrebbe persa se i siti responsabili della trasmissione venissero chiusi.

Io sì: per decidere le gare si è passati dalle strategie col carburante alle strategie con le gomme

Differita ad un orario inusuale + Vettel campione il risultato non deve sorprendere.

Dando un'occhiata veloce conferma quello che ho scritto qualche post fa: i media Italiani stanno cominciando ad idolatrarlo.

Alcuni organi d'informazione Italiani che fino a 3 mesi fa parlavano di "pilota che vince solo grazie al mezzo", "deve dimostrare" etc. stanno correggendo il tiro su dichiarazioni del tipo "straordinario Vettel", "4 mondiali non si vincono per caso" etc. anche qui ma ci siamo capiti. Dato che la stessa cosa era successa l'anno scorso più o meno in quest' epoca per Raikkonen se avessi i famosi 10 euro da scommettere li punterei su Seb in Rosso nel 2015.