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Binotto oggi parlava di "circuito più favorevole alle Ferrari come il terzo posto di Leclerc sta a dimostrare". Stare zitti no, eh?

Alla fine l'ho fatto... Ed e' subito: "Mia suocera ha seguito solo domenica e non ha capito la storia delle mappature, Matteo rispiegale per favore"

Sì... così Hamilton non vince più, secondo lui Patetico idiota.

Vaneggia di Hamilton teleguidato dal muretto

È un'architettura realizzata dallo studio Foster. Sarebbe un peccato se venisse demolita, alla fine è un misto tra uffici e uno showroom altamente tecnologico. Lo stesso architetto ha disegnato anche la sede produttiva di Woking.

Però che aria di grandeur e avanguardia che aveva. Fa tristezza vedere com'è finita 20 anni dopo

Bene non stanno: del resto non sono ne Ferrari ne un colosso come Mercedes. Non vinceranno mai più un mondiale, e questo mi pare che ormai l'han capito pure loro. Gli anni 2000-2010, paradossalmente, li hanno ammazzati. Quanto meno, stanno reagendo però, e credo che come team di media classifica da 4, magar 3 piazza finale, con conseguenti introiti, potranno rimanerlo.

McLaren in difficoltà, però vedo che han testato un pò di materiale nuovo. A prescindere dai tempi, mi piace questa cosa, sviluppano e provano soluzioni, proprio come deve fare un team che vuole crescere. Spero in un auto a punti domenica.

Belli i testacoda mentre si va piano e sul dritto... Illuminante, davvero...

Permettimi è un paragone che non regge. Il Paul Ricard da quando fu abbandonato ad inizio anni 90 è stato trasformato in un circuito per i test (anche il nome High Tech Test Track Paul Ricard) per questo è così, fino al 2018 non c'erano nemmeno le tribune.

Eh già, la ghiaia qualche differenza la fa...

Fa così strano vedere tutta questa erba e ghiaia ai lati del tracciato. Ci vorrebbe un'immagine affiancata del Paul Ricard per confrontare le due "filosofie". E pensare che, fino a solo qualche anno fa, questa era la norma...

E ha preso pure 800 euro di multa per eccesso di velocità in pit lane.

Avrei anche dei nomi da fare ma non lo faccio...

Invidia! Ora però hai l'onere di scriverci cosa si prova da lì! Che dite? In qualifica Casanova-Arrabbiata 2 tutto in pieno? La gara sarà probabilmente avara di sorpassi, ma ho la sensazione che un circuito tanto selettivo e duro sulle gomme regalerà comunque motivo di interesse. Secondo me, nel suo essere un unicum (letteralmente: edizione unica) e proprio nell'anno delle macchine più veloci di sempre, va vista un po' con occhi da "nerd", dimentichi di classifiche, tifo, dominio Mercedes e tutto. Della serie: il gotha della tecnica odierna contro le leggi della fisica. Su una pista che però, contrariamente al solito, è una vera pista, con erba, ghiaia, dossi e cunette, e non un parcheggio di biplani da diporto...