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Sempre meglio di abbudabbi e soci ma tutto quell'asfalto in mezzo al verde è un pugno agli occhi e allo stomaco. Btw questa F1 ormai non emozionerebbe nemmeno a le mans o sulla nordschleife

http://www.p300.it/f1-le-mescole-scelte-dai-piloti-per-il-gran-premio-austria/ a me continua a sembrare un'aberrazione questa scelta a occhio delle gomme per la gara senza tener conto delle temperature etc... mi ricordo Prost che cambiava assetto o una gomma direttamente sulla griglia di partenza a seconda delle sue convinzioni...

Due eccellenti articoli di Dieter Rencken: https://www.racefans.net/2018/06/06/why-mclaren-is-failing-to-attain-f1-perfection/ https://www.racefans.net/2018/06/19/analysis-red-bull-honda-renault-mclaren-f1-2019/ Se nell'analisi del primo si può eccepire qualcosina - poco in verità - sul secondo sono totalmente d'accordo; l'unica variabile potrebbe essere l'accettazione da parte di Newey di altra offerta, ma sembra al momento puro gossip. Certo, è verissimo che se Arai & Soci avessero accettato prima consulenti e consigli tecnici "occidentali" sarebbe potuta a andare diversamente. In pratica si son comportati come due sordo-ciechi, ognuno chiuso nelle proprie presunzioni... è anche probabile che esibizioni quali " Rohar, grrrr... GP2 Engine!" in diretta mondiale abbiano aiutato, dando lo shock definitivo alla dirigenza Honda e alla fine sarà Red Bull a raccogliere i frutti maturi di quella infelice esperienza. Per Honda rabbia e sputtanamento son stati grandi... sembra nondimeno che abbiano prodotto alla fine dei risultati positivi. Vedremo.