Leaderboard

Inaugurato il devastato rinnovato autodromo Hermanos Rodriguez. Il vecchio Hector

A me non dispiace vedere qualche anziano in F1, poi se la riconferma è avvenuta a suon di quattrini di sicuro è meritocratica. Vedendo le condizioni in cui versa la Honda non penso sarebbe stata la mossa più intelligente pescare giovanotti dalla GP2. Anche perchè stiamo parlando di due vecchietti che cronometro alla mano sono ancora al top della graduatoria, non vedo perchè avrebbero dovuto rischiare un giovane che magari sarebbe risultato utile meno della metà nello sviluppo dell'aspirapolvere Honda e forse sarebbe stato più lento anche dal punto di vista prestazionale. Sul discorso Verstappen non sono d'accordo con Senna. Da dire che io sono sempre stato molto contrario all'ingiovanimento della griglia e ho sempre detestato vedere 19enni al debutto. Però boh, forse e probabilmente mi sbaglio, ma io in quel Max ci vedo qualcosa di diverso. La sua è una carriera anomala e che va totalmente controcorrente rispetto praticamente a quella di tutti gli altri. La quasi totalità dei piloti di oggi snobba il karting, la considera una "palestrina" obbligatoria in vista della vera carriera in formula. Forse la snobbano perchè a sta gente non piace prendere sberle. Max è rimasto lì fino a 16 anni e praticamente ha demolito TUTTO, dal coetano fenomeno fino ad arrivare al veterano alla Forè/Ardigò/Lammers eccetera. Li ha uccisi tutti con una freddezza ed una costanza incredibile in tutte le classi del karting, dalla 60 fino alla KZ1 (dove di solito i 14enni manco li fanno sedere). Ha debuttato a 16 anni in European F3, senza nessuna esperienza in auto, nell'unico campionato formula giovanile che FORSE conserva un po' di talento in griglia e si è dimostrato tra i più veloci in assoluto conquistando 10 vittorie e il 3° posto in classifica. Forse sto pilotino non piace a molti (e non mi riferisco a Senna, anche lui ha avuto una carriera particolare) perchè ha deciso di snobbare tutta la patetica trafila di serie FIA tipo la neonata F4, la GP3, la GP2.....ed a mio modesto parere ha fatto benissimo! Kart, F3 e F1. Se hai il talento vero bastano e avanzano, non hai bisogno di spendere qualche vagonata di milioni per andare a fare le bagarre in Bahrain con Rio Haryanto. A me sembra che Jos Verstappen con la gestione della carriera del figlio abbia dato una bella lezione a un bel po' di "manager" e pare che la scommessa sia più che vinta vedendo come si sta comportando il figlio a 17 ANNI (cioè ragà questo giuridicamente è un minorenne....manco per la legge è ancora maturo). Sulle perplessità che ha dimostrato Senna riguardo una possibile mancanza di motivazioni a 27 anni non ne riesco proprio a cogliere ne il motivo ne soprattutto il problema....se a 28 anni vorrà fare il panettiere saranno pure fatti suoi. Ma quella a me sembra un fottuto automa programmato per la competizione......secondo me ne farà di gare......ma proprio tante...

Leggerissimamente Inviato dal mio LT25i utilizzando Tapatalk

Mi sa tanto di operazione commerciale

Dijion Watkins Glen

Ma nooooooooo, sempre a pensar male, voialtri...

buono a sapersi dato che ti sei registrato te

Sono sicuro che Montoya non veda l'ora

Ne sono lieto.

Ottimo

Sorry, questo forum è completamente circolare. Non ci sono angoli per nessuno.

Allora, facciamo un po' di ordine nel punteggio per la Superlicenza, così da chiarire ogni dubbio. Questa è la situazione 2015, chi ha già completato la stagione attuale ha anche i punti relativi a quest'anno. La tabella, come si può notare, riporta solo chi aveva i 40 punti all'inizio di quest'anno; il riquadro giallo significa che il pilota in questione ha corso nella determinata stagione Gran Premi di Formula 1 sufficienti ad ottenere la Superlicenza anche senza i punti necessari: Haryanto dovrebbe arrivare almeno al secondo posto in GP2 quest'anno, perché di punti non ne ha proprio. Alexander Rossi invece potrebbe ottenere i 40 punti col secondo posto della GP2 (ne ha già tre) ma disputando cinque gare in questo finale di stagione è comunque a posto e l'anno prossimo può esserci. Vandoorne, Ocon e Lynn sono già nella lista e con i punti di quest'anno a maggior ragione saranno papabili, pure Magnussen per un paio di anni potrà ancora conquistare un seggiolino. Altri nomi giovani interessanti sono Evans e, volendo, pure Marciello. Più o meno, di "buoni" entreranno nella "zona 40" Gasly (a cui basta un settimo posto in GP2), Rowland (che ha vinto la WSR e aveva già 25 punti buoni), de Vries (se finisce nei primi tre della WSR), Stoneman (vedi de Vries) e Kirchhöfer (che deve finire almeno terzo in GP3). Ghiotto vincendo la GP3 salirebbe a 37, mentre il buon Wehrlein dovrà mettersi l'anima in pace perché anche vincendo il DTM (cosa ormai fatta) avrà solo 16 punti. Poi volendo c'è anche Montoya con 40 punti () e Piquet Jr. che ha vinto la Formula E ().

non capisco che male c'è di avere over 35 in F1, seriamente