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Ancora con sta fantasia? Hulkenberg ha gia' dichiarato INNUMEREVOLI volte che la sua priorita' è la F.1 ed il rinnovo con FI ne è la ennesima conferma!!. Fatevene una ragione: il WEC è ancora visto come una scelta di ripiego,soprattutto dal punto di vista economico

30 anni oggi

SI PUO' FARE!!! XD codice: .fa-heart::before { content: "\f164"; font-size:15px; } .fa-heart::before { content: "\f164"; } html[dir="ltr"] .ipsButton.ipsButton_like .fa { margin-right: 5px; padding-top: 5px; }

Hulkenberg confermato in Force India per altri 2 anni. http://www.formula1.com/content/fom-website/en/latest/headlines/2015/9/nico-hulkenberg-extends-contract-with-force-india.html

Tra correre solo nel WEC e correre in F1 e fare la gara più importante del WEC Nico ha scelto la seconda opzione, io non vedo dove abbia sbagliato sinceramente. Poi pensate al ricambio generazionale che ci sarà nel 2017-18, Nico non è ancora tagliato fuori dal giro buono, pensate alla carriera di Button...

ma a fare cosa poi nel wec? vincere un'altra 24h? è già stato detto a suo tempo che raggiungere l'obbiettivo grosso al primo tentativo paradossalmente lo ha allontanato dal wec, non il contrario.

Ah boh, bisogna chiedere ad Autosprint. Per quanto mi riguarda, avevo già scritto la domenica sera che la vicenda si sarebbe chiusa a Monza con una bella stretta di mano e tanti sorrisi a favore di telecamera e fotografi. Inviato dal mio LT25i utilizzando Tapatalk

Forse adesso ci siamo. Ho replicato sull'editor le spaziature. Ricaricate le pagine un po' di volte e dovreste vedere la modifica.

Quello che posso fare (settimana prossima, ormai) è vedere se si può mettere mano all'editor affinché mostri gli stessi spazi che si vedono poi a post pubblicato. Perché dal punto di vista della gestione dei paragrafi so che sono irremovibili, perché allineati ad uno standard di cui non ricordo il nome.

Ho sparato ipotesi a muzzo. Sinceramente se avessi zero certezze di giocarmi la vittoria in una gara di F1 e di contro, poter vincere una gara del WEC, sceglierei la seconda. Ma è la mia opinione, che farei fatica ad entrare in entrambi gli abitacoli.

Anch'io direi di non toccare nulla, soprattutto per evitare lo sbattimento a voi. Shift+invio si va semplicemente a capo, invio e basta lascia una riga bianca. E' chiaro per tutti

Ragazzi, Word funziona così da 15 anni eppure nessuno si è mai lamentato. Comunque, dato che chi ha creato il forum ha approvato questa linea, è inutile continuare a lamentarci e a voler tornare indietro impasticcando di modifiche il forum, perché se fosse per molti si dovrebbe smontare tutto e tornare alla precedente versione, cosa che non esiste assolutamente. Ergo, atteniamoci alle nuove regole. SHIFT+INVIO (come su Word) si va a capo all'interno dello stesso paragrafo, INVIO NORMALE crea un nuovo paragrafo. Come in tanti casi è questione di abitudine. Al limite, nei prossimi giorni, controllerò se è possibile far in modo che si veda in anteprima quello che si sta scrivendo nell'editor. Quello che potevo fare senza penare troppo è stato ridurre la spaziatura, ma non mi va di stravolgere l'ennesima cosa per delle abitudini precedenti (che avevo anche io)

In realtà l'html diventa molto più leggero come lo intendono loro. Perché noi mettendo i due invii andavamo e andiamo a creare dei <p></p> vuoti (ho controllato sul db), mentre come intendono loro la gestione questi <p> non si creano e la spaziatura viene assegnata dal CSS. Sul db quindi ci sono caratteri in meno (e su centinaia di migliaia di post pesano) e l'incombenza della spaziatura è data dal css che puoi gestire come meglio credi, non dal fatto di premere manualmente due volte invio.

Comunque non mi piace il continuo dover sistemare per tornare ad avere il forum come prima, che era sbagliato sia tecnicamente che concettualmente. Avremo il DB pieno di merda per i doppi invii (che facevo pure io) e adesso che hanno trovato una soluzione si deve tornare indietro?

Non ho voglia di aggiungere plugin dopo tre settimane di forum, ci ho messo due giorni a ripulire la V3.

niente plugin, basta aggiungere roba perché poi quando dobbiamo aggiornare rimango impiantato. Quindi, Sul DB siamo pieni di questi <p>&nbsp</p> che in realtà sono i doppi invio dati col vecchio forum. Questi sono da rimuovere tutti dal db, e va semplicemente sovrascritto il CSS del paragrafo diminuendo la spaziatura. A questo punto avremo tutti i post visualizzati correttamente e senza migliaia di <p>&nbsp</p> in più in giro. Appena posso o faccio.

il forum è privato comunque le istruzioni per farlo le ho postate poco sopra.

Sempre conosciuta anche io, ma probabilmente si tratta di deformazione professionale. Comunque, do un occhio al forum tecnico di Invision e vedo se qualcuno ha posto la questione prima di noi, magari c'è già una soluzione easy a vantaggio di tutti

Distinguiamo quello che è più semplice da quello a cui siamo abituati e da quello che è più giusto. Quello che è più semplice va spesso a braccetto con quello a cui siamo abituati, quindi doppio invio stile macchina da scrivere e via. Ma non sempre è il metodo corretto. Se io devo finire una frase che fa parte dello stesso discorso, metto un punto e continuo. Se invece devo finire un discorso e iniziarne un altro, metto un punto e vado a capo. Quindi il sistema mi separa il discorso che ho finito da quello che sto per iniziare. Ad esempio, adesso sto continuando a parlare della stessa cosa e separo i periodi con un punto a seguire. Se invece voglio iniziare un nuovo discorso, do il punto e vado a capo. Quindi, adesso, potrei voler parlare di figa e ho i due capoversi separati.

Vediamo se funziona Funziona, Djbill idolo assoluto

http://m.crash.net/f1/news/222531/1/vettel-tyre-failure-results-to-be-presented-at-monza.html Inviato dal mio LT25i utilizzando Tapatalk

Shift + Invio dovrebbe funzionare. Forse...

Siete insensibili. Messa la manina Facebook style

Bomba ad orologeria

soprattutto i giapponesi Giapponesi che hanno lasciato contestualmente a Toyota e Honda.... il sol levante le tende dalla F1

Bisognerebbe sapere cosa veniva richiesto ai costruttori. A Pirelli, per ammissione delle parti, è stato richiesto un prodotto estremo. Non mi meraviglierei se GY e BStone si fossero tirati indietro proprio per questo. Inviato dal mio LT25i utilizzando Tapatalk

Un aneddoto di tanti anni fa...ma non c'è prova provata..1975 in Ferrari c'erano Lauda e Regazzoni e le gomme erano Good Year per tutti i team Al sabato al momento di preparare le gomme Lauda va al camion della Good Year e va a scegliere le sue ( sembra fosse perfettamente a conoscenza di tutte le sigle) (Lauda era in testa al campionato mondiale) mentre Regazzoni montava le gomme che diceva Borsari...suo capomeccanico,( Lauda aveva Ermanno Cuoghi perchè parlava inglese) Non si sa se vero o no ma sembra che per errore furono scambiate le gomme tra loro perciò Regazzoni si trovò con le gomme di Lauda, finite le prove Lauda aveva il miglior tempo e Regazzoni il 2° a 4/5 decimi quindi tutta la prima fila ....a MONZA!!!!!!!!!!!!!! Nelle prove libere della domenica mattina gomme nuove per tutti da rodare per la gara....finite le prove si deve decidere per le gomme, Lauda comincia a ragionare, ricontrolla i tempi giro per giro poi decide gomme nuove. Regazzoni....voglio quelle di ieri e poi tenetele anche per la prossima gara.

Per non dimenticare

Per me la GP3 dovrebbe essere tra Formula Renault 2.0/Formula 4 e Formula 3