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"Fallirà fra tre mesi esatti" (cit.)

https://twitter.com/EliGP/status/540913402638786560

E 1000 km di test ILLEGALI ! ! ! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

a me il gp di ferragosto piaceva, è la pausa estiva di un mese che non sopporto

Che palle, chissà cosa devono decidere di così fondamentale...

la Ferrari è sull'orlo del fallimento.

Annamobene è avvisato…

Ahhhh, mi sembrava infatti [emoji1] [emoji1] [emoji1]

Quindi McLaren sull'orlo del fallimento come la Ferrari?

Dai, stanno trattando la buonuscita di Darth Dennis, the empire strikes again!

Plonto... Belni?

"ecco il primo ministro sudcoreano sventolare la bandiera a scacchi"[cit.]

Non so. L'ho saputo 3 anni fa quando ho incontrato due improbabili cowboys con cavallo di pezza che stavano entrando nel cortile dell'officina

Troveranno comunque il modo di occupare il loro tempo. A Faenza si ritrovano tutti (piloti compresi) per la Festa di fine estate, una notte di casino a tema con musica e travestimenti vari che si svolge nel weekend precedente alla ripresa del campionato.

Quante campeggiate attorno a Zeltweg....per me un paradiso visto che mi potevo godere anche i decolli,le evoluzioni e gli atterraggi dei Draken austriaci

Yes,hai capito tutto

Ma sai che non hai tutti i torti? Cioè, personalmente a me più che il numero di gare, che di per sè è comunque eccessivo, dà fastidio che si inizi a metà marzo e si finisca a fine novembre con un intero mese di pausa ad agosto: cioè, sarebbe molto più sensato iniziare un pò prima, tipo a fine febbraio, e chiudere il campionato a fine ottobre

Occhio però che Allison non è un progettista nè, a quanto si dice, vuole diventarlo...anzi pare spingesse affinchè Tombazis restasse al suo posto. Se le cose stanno così, un rimpiazzo si renderà necessario. Io comunque su Allison e De Beer continuo ad avere delle riserve, devono ancora dimostrare di saper impostare un progetto valido e produrre sviluppi che funzionino. Quest'anno non mi pare si sian visti sviluppi "miracolosi" sulla F14 T: è vero che il progetto era probabilmente irrecuperabile, ma si è rivista la cronica inerzia e lentezza nello sviluppo che attanaglia la Ferrari da anni. Prodromou, per dire, è andato in McLaren e in un paio di settimane ha prodotto un'ala anteriore completamente nuova (in stile Red Bull), la F14 T monta ancora oggi l'ala di inizio stagione...

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il Male è pronto a comandare la Mecca. àˆ tornato più forte di prima. Povero Ron, è gia un giocattolo nelle sue mani In tanto la Ferrari festeggia la liberazione insieme a Sebastian-Luca Skywalker

perchè?

Un ringraziamento a tutto il forum per aver seguito la nostra seconda stagione intera insieme