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Ieri anche Mazzoni non è stato da meno. Durante lo stop and go di 5 secondi per Alonso, in cui lo spagnolo era fermo per ovvie ragioni, è riuscito a lamentarsi di un "pit stop lento della Ferrari". Una mente brillante.

Contemporaneamente la Rai dava Domenica In al primo e le repliche di Chi l'ha visto sul secondo.

Con Dennis al timone Bouillier puo' decidere se mettersi i mocassini o le scarpe con le stringhe....altro che scegliere i piloti.....

Queste affermazioni sono contestabili. La McLaren avrà anche la PU Mercedes, ma col cazzo che i tedeschi hanno passato tutte (ma anche solo una parte..) delle informazioni utili al suo rendimento. A livelli di software siamo indietro anni luce rispetto ai crucchi, e non ha senso spenderci energie per migliorarlo visto che l'anno prossimo cambia tutto. Tra l'altro anche il combustibile è diverso: Mercedes ha una partnership con Petronas, il loro motore è stato costruito per lavorare con quello.. e noi abbiamo Mobil 1. A quanto pare la differenza è notevole, quantificabile in 3/4 decimi al giro da quanto leggo. Aerodinamicamente siamo disastrosi in confronto a loro, ma non è l'unica causa di questo ritardo abissale. Tra la macchina di quest'anno e quella dell'anno scorso c'è una differenza fondamentale. La versione 2013 era una carriola senza possibilità di recupero, a causa di difetti fondamentali in fase di progettazione. Questa è migliorabile, e in effetti è già migliorata parecchio. Guarda dove eravamo in Cina e guarda dove eravamo ieri. Certo, non basta, ma i primi passi in avanti sono incoraggianti. Per quanto riguarda il podio di Magnussen in Australia.. beh, in verità anche se in foto non appare, anche Button ci è arrivato (squalifica di Ricciardo). Kevin lì è stato molto bravo, ma nel prosieguo della stagione non ha certo brillato come a Melbourne. Nessuno sano di mente poteva chiedergli di tornare a podio con quella macchina, ma posso capire che i suoi fan se lo aspettassero più vicino a Button, globalmente.

Lo standard è sicuramente quello di un sito professionale.

Comunque, io ho sentito parlare che la nuova dirigenza della Caterham punta forte su Frinjs per sostituire Ericsson, francamente la vedo difficile per ragioni puramente economiche..quanto a talento Robin se lo mangia vivo.

Il dubbio che continua a ronzarmi in testa è che credo che Perez avrebbe fatto esattamente le stesse cose di Magnussen con questa McLaren. Ok l'acuto di Melbourne, ma poi piuttosto anonimo. Comunque è all'esordio, per di più su una McLaren penosa, e non l'ho mai visto troppo lontano da Jenson in prova. Danni non ne fa, deve crescere, quindi, ora come ora, può tranquillamente restare.

Metterei tra virgolette anche la parola "servizio". :asd: Ma oggigiorno abbiamo realmente qualcosa per cui vantarci? Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

Alonso rimarrà alla Ferrari, secondo me... Ho qualche dubbio su Raikkonen, ma su Alonso nessuno. almeno per il 2015... Eventualmente (in caso di ennesimo buco nell'acqua in quel di Maranello) potrebbe passare alla McLaren nel 2016, al secondo anno coi giapponesi e quando, forse, Button potrebbe anche dire basta...

Per fortuna ..... Della Ferrari DIREI !

Per me Alonso resta alla Ferrari. Per fortuna.

Io mi aspettavo che sul piano delle prestazioni stesse molto più vicino a lui ma che fosse un pò incline all'errore, invece sta accadendo esattamente il contrario: errori ne fa pochi, ma sul piano delle prestazioni è costantemente dietro a JB

La scuderia di Kolles ora è la Caterham

alla fine san giovanni non vuole inganni, Perez è tutt'altro che un fermo anzi e Magnussen un buon pilota al primo anno, personalmente mi ha impressionato di più Kvyat, ma Vergne cmq non vale Button...

Esattamente..ma Perez era la pippa e Magnussen il "pilota del futuro"....

Daccordo ma a me non sembra che Magnussen sia il pilota da quale non si puo' prescindere. Piu' che buono per carita' ma forse il podio di Melbourne lasciava presagire un percorso un po' piu' "folgorante", anche considerando la non eccelsa Mclaren. Ad esempio ieri mi è sembrato che abbia fatto un onesto lavoro ma nulla piu',tra l'altro facendosi uccellare 2 volte nella stessa maniera(daccordo erano alonso e Vettel...non Peppiniello e Giovannino...)

Guarda, sono d'accordissimo con te, come ho detto anche io, non ci credo manco se lo vedo che i jap siano contenti di una coppia Magnussen + Giovane Promettente. Jenson poi è capacissimo di vincere un mondiale, basta gli diano un auto decente, e non i bidoni degli ultimi due anni. Detto questo, Grosjean in squadra, (con Button) a me farebbe molto piacere.

Non credo che la McLaren (e soprattutto la Honda) possano essere interessate ad una coppia Grosjean/Magnussen. I giapponesi vogliono un nome di grido, un pilota su cui puntare per tornare a vincere tutto come in passato.. e poi silurano un campione del mondo per uno che deve ancora vincere una gara, oltretutto mettendolo di fianco ad uno che ha debuttato questa stagione? Credo e spero che non siano tanto folli da farlo. Non riesco davvero a capire perchè sembra che tutti pensino ad un successore per JB. Io lo confermerei a occhi chiusi. E' l'unica cosa "top" rimasta alla squadra da 18 mesi a questa parte (sicuramente non è più un top team, forse lo ridiventerà con Honda..).

L'avevo tirata fuori anche io tempo fa nel topic su Romain questa questione. Ci sarebbero da capire 2 cose: 1) Dennis, attualmente, conta davvero come un tempo in McLaren? Io non lo so. 2) Romain, per quanto a me piaccia e reputo in grado di lottare con i migliori, (lo preferisco a Hulk), non ha ancora vinto un GP: può andare bene a Honda, che, palesemente, cerca quanto meno un campione del mondo? Grosjean in McLaren mi farebbe molto, molto piacere.

Per quanto sia la Bild, pare foto recentissima.

GP Gran Bretagna (4-6 luglio) Qualifiche RAI (in differita, ore 22.30): 573.000 3,94% Gara RAI (in differita, ore 21.00): 2.162.000 11.28% --- Dati auditel 2013 GP Gran Bretagna (28-30 giugno) Qualifiche RAI (in differita, ore 18.00): 1.036.000 9,69% Gara RAI (in differita, ore 21.00): 4.131.000 19,00%

E un troll non posso credere a tanta ignoranza !!! [emoji23][emoji23][emoji23] invece è tutto vero [emoji15][emoji15][emoji15] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Facciamo il possibile, e ricordate sempre che tutto questo viene fatto assolutamente nel tempo libero. Se mai questo potesse / dovesse diventare un lavoro....sarebbe un'altra storia.

Era per dire che la politica Renault era realmente in un certo modo prima e sono state le pressioni di RBR a far cambiare la strategia, non viceversa.

invece io ho visto il gp di silverstone87: ma come facevano all'epoca a gareggiare su circuiti senza via di fuga in asfalto, e con le auto con numeri di gara riconoscibilissimi.... e soprattutto mi chiedevo come mai non ho sentito un bel team-radio quando verso fine gara un pilota stava raggiungendo il suo compagno di squadra. e poi quel sorpasso senza DRS , ma in che mondo vivevano??? altri tempi, altri piloti, altri sorpassi, altro sport

D'altra parte Mediaset trasmette un programma chiamato Le iene. Strano che lui non ne faccia parte.

Auguri. Avessero avuto Hamilton, si sarebbe fatto X anni in Marussia o Sauber prima di fare il 2°pilota ad Alonso nel 2010 (forse). Non è mai saltata fuori, ma, vista la presenza di Boullier in McLaren...Grosjean a Woking? Insieme a Hulkenberg è uno dei più interessanti per me.

Mi piacerebbe rivedere in una qualunque categoria Robin Frijns.