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  1. Ieri
  2. Nel weekend appena passato si è svolto il primo round della Sprint Cup a Brands Hatch. Gara 1 è stata vinta dai soliti Vanthoor e Weerts sulla BMW #31 davanti alla Ferrari #14 di Green e Lappalainen e alla Mercedes #48 della coppia Engel/Auer che hanno vinto gara 2 davanti all'altra Ferrari dell'Emil Frey Racing, la #69 di Altoè e Vermeulen e a Goetz e Gounon sulla Mercedes #9.
  3. Ayrton4ever

    Montecarlo

    Domenica ci sarà il gp storico di Monaco dalle 12 alle 18. Credo lo trasmettano in diretta su youtube sul canale dell'Automobile Club de Monaco
  4. Boh sinceramente ammesso e non concesso che ci stia in punta di regolamento (sono a lavoro e non ho il tempo di rivedere l'episodio e andarmi a spulciare le Sporting Rules), con tutto quello che è successo nel weekend allora lo stesso metro avrebbe imposto bandiera nera per Magnussenn per tutto quel che ha combinato e decisamente qualcosa in più di un "no further action" per la manovra folle di Perez alla prima curva...
  5. Comunque pare che Max avesse il fondo danneggiato dopo aver saltellato sul cordolo della variante nell'occasione in cui si è portato via il cono di segnalazione come souvenir al 21° giro. La fonte è Horner, quindi possibile che parli "pro domo sua" per nascondere altre difficoltà. Comunque questa par eessere la versione ufficiale dei lattinari. Se così fosse errore suo e l'ha pagata....
  6. Fosse uscita la sc davanti a norris (e non sbagliando davanti a verstappen), lando vinceva col binocolo. comunque contentissimo per lui e per la mclaren, speriamo questi nuovi aggiornamenti funzionino e non sia solo la pista p.s. da segnalare che si e’ rischiato il licenziamento in tronco di Perez
  7. Sbagli, era circa 10 secondi avanti a Verstappen quando è entrata la SC, non 20
  8. Ultima settimana
  9. Ma sbaglio o quando è uscita la SC Norris era già venti secondi avanti? Ergo il tempo di fare la sosta e uscire avanti c'era.
  10. Non so... girava più o meno 3/10 di passo meglio di Max ma in una pista del genere in particolare, potrebbe non essere sufficiente per passare. Vero che avrebbe avuto DRS ma non sono così convinto. Lo avrebbe preso ma poi superarlo è un altra storia. Miglior gara dell'anno per Lewis. Io comunque continuo ad avere la sensazione che nei cittadini e nei weekend con format alterato i bibitari tendano ad "inciampare" più spesso di quanto ci si aspetterebbe. Per un motivo o per un altro.
  11. Gara stranamente interessante. La McLaren oggi andava come una scheggia e credo sarebbe riuscita a vincere comunque, indipendentemente dall'aiuto che la SC può aver dato. Evidentemente gli aggiornamenti portati funzionano. Buona gara anche da parte di Hamilton.
  12. Ayrton4ever

    McLaren

    Grande vittoria! Totalmente inaspettata... Peccato per Piastri ma molto contento per Lando Bravi tutti i ragazzi da Zak ad Andrea Stella a ogni meccanico Certo, il colpo di fortuna ha aiutato in modo decisivo
  13. E il bamboccio al soldo degli yankee di LM lungi dal capire che sta sbagliando si diverte a mandare minacce paramafiose ai piloti.... sempre più squallido
  14. Nel frattempo Alonso ha chiesto a Ben Sulayem se le penalità vengono date in base alla nazionalità del pilota.
  15. La haas andrebbe squalificata per qualche gara.
  16. Mi sembra l'unico team che non proponeva ne il KERS ne il doppio diffusore (o comunque una versione molto light). In pratica di prestazioni pure è sempre stata la migliore e dall'anno dopo si è visto. Se non avessero fatto giochetti strani tra Webber e Vettel il campionato non sarebbe mai stato in discussione.
  17. Parzialmente d'accordo. Però occhio che... A inizio ciclo ibrido RBR (14-16) aveva una PU non performante (come chiunque non si chiamasse Mercedes). In quegli anni la maggioranza dei pochissimi GP vinti dai non Mercedes sono proprio RBR. Mercedes nel triennio 14-16 ne perse soltanto 7 e di questi 7 RBR ne vinse 3 nel 2014 e 2 nel 2016 anche se lì ci fu il botto di Barcellona che ha aiutato. Durante il ciclo vincente Ferrari (2000-04) a Maranello c'erano Byrne e Brawn, ossia due che ingegneristicamente sapevano il fatto loro quanto lui e comunque anche in quell'occasione nel 2003 McLaren ha perso per 2 punti con una vettura che era praticamente quella dell'anno prima evoluta perché la famigerata Mp4-18 non vice mai la luce per la questione crash test. Insomma piallate vere e proprie le sue macchine le han prese in quel periodo solo nel 01, 02 e 04. non nel 2000 né tantomeno nel 2003. Il periodo 2005 -2008 non fa testo. RBR era di fatto in costruzione in quell'intervallo ed è opionine abbastanza diffusa che sia stato anche lui a portare il metodo di lavoro giusto che poi ha permesso di raccogliere i frutti negli anni successivi. E comunque nel 2009 nella seconda parte della stagione la RedBull era gia la miglior macchina visto che vinse 4 GP e fece altri 4 podi (per confronto la Brawn vinse in quelle stesse gare solo 2 volte e fece solo 2 podi). Ciò detto i miracoli non li fa nessuno ma l'impressione è che a Maranello manchi proprio uno come lui, uno che ha ancora conoscenze "old style" nel senso di conoscenza globale della vettra. In un mondo iperspecialistico una visione di insieme di quel tipo può fare la differenza.
  18. Da come parlano quelli Red Bull a me sembra che Newey l’anno prossimo se lo fa a casa e visto i 66 anni ci sta che vada in pensione
  19. Io comunque ci andrei piano a considerare Newey come il Re Taumaturgo che risolleverà la Ferrari e le guarirà tutti i mali. Perchè ok, le doti di Newey non possono essere discusse da nessuno, ma non è che sia da solo garanzia assoluta di successo. Quando la Ferrari dominava in lungo e in largo Newey era alla McLaren che dal 2000 in poi sprofondò in una crisi da cui riemerse solo nel 2007; mentre la Mercedes si faceva il suo ciclo era alla Red Bull dal 2014 in poi ha faticato non poco. Era alla Red Bull anche dal 2005 al 2009 quando arrancavano. Quindi ok, evvviva Newey, ma se la Ferrari pensa di risolvere tutti i problemi con lui mi sa che non ci siamo. Fanno lo stesso errore fatto dalla Juve che si convinse che comprando Ronaldo avrebbe stravinto.
  20. E anche oggi 40 minuti buttati e ancora piu’ repulsione nel dover vedere la gara di domani grazie domenicali
  21. Abel getta la spugna, 34 macchine per 33 posti, buon drama a tutti.
  22. La fia ha ricevuto dalla williams la richiesta di deroga per la superlicenza per poter far correre antonelli (minorenne) gia’ ad imola e’ chiaro la mercedes abbia fatto pressione per valutarlo subito in ottica sostituto di hamilton nel 2025
  23. Con tutta probabilità Pourchaire a indy GP e Ilott alla 500, dubito che ci saranno grandi sorprese anche se con McLaren tutto è possibile. TK è riserva di Larson per cui l'eventuale ritorno dipende da madre natura.
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