Formula 1

Per chi non lo sapesse, ecco la procedura da seguire per metter in moto una F1. La macchina è di 22 anni fa, ma il metodo non è molto differente.

Mediavideo oggi ha rilanciato la notizia

Ho visto negli articoli di Ale sulla presentazione delle monoposto, ripetersi la descrizione del Vanity Panel. Io sono ignorante..... cos'è?

cosa ne pensate dei nuovi cambi a 8 marce(di cui 7 utilizzabili) e rapporti bloccati a inizio stagione?? cosa ne potrà derivare, quali cambiamenti, quali atteggiamenti avranno le squadre? delucidazioni in merito son mui gradite

Come pubblicizzato sul sito, a questo indirizzo trovate le risposte ad alcune domande che sono state poste per nostro conto da Antonio Ghini, ex Responsabile Comunicazione Ferrari. Le domande sono state preparate qualche giorno fa e questa sera ho pubblicato le risposte. Un grazie sia al Dott. Ghini che a Claudio (mammamia) per l'intermediazione

Per chi ancora crede che i diffusori e il carico deportante non siano i maledetti responsabili della penuria di sorpassi (rimediata cretinamente col DRS) e del livellamento dei piloti, ecco un articolo dell'attuale AS sulla retromarcia della FIA sull'idea iniziale di diminuire drasticamente il carico aerodinamico:

Qui riportiamo notizie e link su tutto quanto orbita attorno alla F1, ovviamente tranne quelle riguardanti i passaggi (confermati) di piloti, tecnici o sponsor da un team all'altro. Possiamo inserire curiosità , un po' di glamour da piloti, vari rumours (che non sono notizie), polemiche tra tecnici, tweets sibillini, ricatti, ecc. Quando le notizie arrivano da siti stranieri (di solito sono i primi a diffonderle) se ne la voglia e/o il tempo può fare un riassunto in italiano (mettendo comunque il link/fonte), altrimenti c'è il traduttore di Google. - Renault suspects issue with fuel 'robot' calibration was cause of Vettel's Q3 problem in Abu Dhabi - Bernie Eccle…

Fonte: http://www.blogf1.it...ci-parla-di-f1/ Dal mondiale 2012 al futuro, parlando più in generale dell’attuale F1. Mario Donnini non è solo una prima firma, è La prima firma, per la capacità che ha di trasmettere emozioni attraverso la parola, riuscendo a far rivivere empaticamente ai suoi lettori la stessa, sconfinata, passione che lo travolge. Donnini è un aedo delle corse più pure e sincere, un vero proprio cantore di gesta eroiche che trascendono spazio e tempo. Quei “numeriâ€� da novanta nei quali la competizione ha la precedenza su tutto; sugli interessi, sul denaro, sulla politica. Ed è su questo canovaccio che il nostro “poetaâ€� …

Discussione dedicata a uno dei fenomeni non motoristici che più caratterizza la f1 e piloti oggi. Twitter. Quasi tutti i piloti e tutte le squadre hanno un proprio account su questo popolare sito e ognuno lo utilizza in modo diverso. Per parlare dei piloti, e di quelli attuali, almeno all‘inizio, possiamo notare che, specialmente ora che è terminato il mondiale, quasi tutti i piloti sono attivi e pubblicano almeno tre/quattro messaggi a settimana. Ci sono poi alcuni drivers che invece sono molto meno attivi, per esempio Hà¼lkenberg, o che invece non risultano presenti sul noto social network, Vettel e Schumacher. Ragionando per meri dati i più “seguiti†son…

Nuova discussione per una domanda tra le più banali che si possano porre. Qual'è stato secondo voi il sorpasso migliore dell'anno, quello più emozionante, quello più difficile, quello più rischioso (intesi come sinonimi ) ?

A quando le premiazioni per il titolo costruttori e quello piloti? O sono già state svolte?

mi chiamo Claudio Giovannone e ho l'onore e l'onere di rappresentare - per conto della Sua famiglia - la Fondazione Ayrton Senna in Europa. Leggo sul web che alcune persone chiedono se la Fondazione sostenga finanziariamente la carriera sportiva del pilota Bruno Senna. Leggo anche che qualche DEMENTE che evidentemente non ha nemmeno la più pallida idea di che cosa significhi il termine Fondazione risponde di sì. Al proposito vorrei affermare UFFICIALMENTE che MAI nemmeno 1 dollaro è stato utilizzato dai proventi della Fondazione per tale scopo e che la Fondazione Ayrton Senna stessa si riserva, qualora lo ritenga utile per il suo buon nome e opportuno per motivi di im…

Buonasera ragazzi. Volevo parlarvi in breve di questo argomento perchè ritengo che visto la situazione in Italia con la Rai, ogni tanto parlare di gente seria e competente può far bene ecco...Dall'anno scorso seguo le dirette in streaming delle libere prima sulla BBC, e quest'anno su Sky Sport che ha preso il posto della rete nazionale proprio come avverrà quest'anno in Italia. E che dire...Sono entrambi fantastici. Non solo a livello di telecronaca, ma sono capaci di realizzare servizi stupendi che spesso si trovano anche su Youtube su dei canali che ora vi linkerò. Per quanto riguarda la BBC, gli "inviati" celebri sono Eddie Jordan, quel gran mascalzone che adoro perc…

Ecco un'immagine dell'andamento della differenza punti tra Vettel e Alonso. Quando la linea scende vuol dire che guadagna punti Alonso, quando la linea sale vuol dire che guadagna punti Vettel. Secondo me l'immagine mostra ottimamente il mondiale fantastico di Alonso. Personalmente ritengo che Alonso abbia perso il mondiale a Spa, forse non per la paura dell'incidente o per i punti persi, ma perché quella gara finita alla prima curva gli ha portato un black-out o un cortocircuito mentale che lo ha fatto ritornare con i piedi per terra e gli ha mostrato la realtà¡ dei fatti: gli aggiornamenti che non funzionano mai. Quell'incidente gli ha messo un tarlo che s…

Questa stagione che sta per concludersi, o se vogliamo anche lo stesso GP del Texas, puà³ dare molti spunti di riflessione per l'argomento. Non voglio che la discussione degeneri nella solita storia "Vettel vince grazie a Newey, ecc.." perché non é questo lo scopo. Mi interessa sapere la vostra opinione sul rapporto macchina-pilota, o meglio secondo voi: 1) in che percentuale influiscono sul risultato finale rispettivamente macchina e pilota? 2) é possibile stabilire il limite, la linea, la zona dove finiscono i meriti di una macchina e iniziano quelli del pilota? Come? Perché? Chi ha piຠesperienza (per non chiamarli "vecchi" ) forse sanno capire subit…

Ragazzi volevo chiedervi cosa ne pensate di come la Ferrari abbia affrontato questa stagione da un punto di vista strategico. Personalmente credo che sia migliorata moltissimo rispetto alle passate stagioni, dove gli errori di valutazione hanno spesso portato a risultati molto deludenti (si pensi al mondiale 2010 vinto da Vettel all'ultima gara ad Abu Dhabi con Alonso che marcava Webber e Vettel che se li è fregati entrambi). Questo ovviamente mi fa ben sperare perchè lo vedo come un ottimo punto di partenza, ma sono consapevole che non si vincono i campionati solo con le strategie ci vuole anche un pilota forte (e lo abbiamo) e una macchina all'altezza della concorrenza!

Un piccolo prospetto con gli ascolti tv totalizzati dalle qualifiche e dalle gare quest'anno. Gp d’Australia ... 16,07% (qualifiche) 2.841.000 45,32% (gara) Gp Malesia 970.000 16,96% 3.631.000 38,89% Gp Cina 977.000 14,26% 5.164.000 46,29% Gp Bahrain 2.934.000 16,11% 6.952.000 35,28% Gp Spagna 3.233.000 19,03% 7.730.000 41,36% Gp Monaco 3.059.000 17,52% 7.958.000 44,79% Gp Canada 1.538.000 10,67% 5.669.000 25,68% (1° parte RAI2) 7.934.000 32,54% (2° parte RAI1) Gp Europa 2.714.000 17,12% 6.926.000 45,46% Gp Gran Bretagna 2.337.000 17,63% 7.628.000 48,01% Gp Germania …

In rete si trovano foto interessanti di tutto ciò che normalmente non si vede. Piccola carrellata da Austin. Ingranaggi e selettori del cambio Sauber Selettori Ferrari Mozzo anteriore Williams Mozzo posteriore Toro Rosso con scatola del cambio in titanio Distanziale Toro Rosso con inserti/attacchi della sospensione posteriore Centina anteriore Lotus con barra di torsione (in alto) e idroguida (in basso). Centraline elettroniche contenute nella fiancata sx della Mercedes Mozzo posteriore Mercedes Mozzo anteriore Mercedes. Attacco del…

Complimenti ai campioni del mondo

http://www.f1passion.it/2012/11/f1-villeneuve-spara-critiche-drs-ti-odio-grosjean-fuori-controllo/ Per me, non ha affatto torto su DRS e circuiti, oltre che sulla mentalità dei piloti attuali...

http://www.youtube.com/watch?v=W29BiHx4Wcg&feature=g-high-u

Non sapevo in che sezione piazzarlo, ma visto che contiene spezzoni di tutte le categorie immaginabili, vi propongo questo capolavoro, gustatevelo con tanto di pop corn o patatine, la prima volta che l'ho visto mesi fa ho quasi pianto e ci tengo a renderlo pubblico su questo forum.