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World Rally Championship 2021


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10 ore fa, leopnd ha scritto:

Se non ho capito male, Ogier multato con 7000 euro e una gara di sospensione...

Ogier se n'è andato senza aspettare l'ok dalla polizia e quindi è stato multato dalla FIA per aver creato una situazione di pericolo (non l'incidente ma perché un poliziotto era davanti alla macchina quando Ogier è ripartito) con 5000€ e una gara di sospensione che però rimane sospesa fino al 26 ottobre.

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Stanno massacrando anche il Monte Carlo. Niente shakedown, prove del giovedì sera anticipate al pomeriggio  e cancellate 2 speciali del sabato. Iniziamo bene.

Si hanno semplificato l'aerodinamica pur lasciando splitter, passaruota molto larghi e ala posteriore di notevoli dimensioni.

Un pochino oltre i limiti, peccato. Considerando il passo di Greensmith M-sport può anche tornare a casa. Ott inizia bene, sembra si sia adattato bene alla macchina e anche alle nuove gomme, speriamo

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In questo momento, leopnd ha scritto:

Cioè? Se fino al 25.10. non fa altre cappelle niente multa?

La multa credo è da pagare invece la sospensione di una gara è sospesa

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3 ore fa, leopnd ha scritto:

Alla fine, facendo le somme, un bel pezzo di idiota secondo me...

Sicuro, ma forse un altro avrebbe fatto diversamente e avrebbe perso il rally. Spesso e volentieri i più grandi sono così, sopra le righe in molte occasioni, ma è anche questo che fa la differenza tra uno che va forte e basta, e un cannibale che vuole vincere a tutti i costi :nonso:

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  • 2 weeks later...

Tänak e Neuville rinnovano con Hyundai

SI202104230588_news.jpg

Il progetto Hyundai WRC procede a vele spiegate verso l’era ibrida, che salvo ulteriori imprevisti prenderà finalmente il via nel 2022. Oggi la Casa sudcoreana ha infatti confermato il rinnovo contrattuale dei suoi due piloti full-time, Ott Tänak e Thierry Neuville, che resteranno legati alla squadra diretta da Andrea Adamo con un accordo pluriennale.

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Il 26/4/2021 at 19:45 , Scarlett ha scritto:

Sicuro, ma forse un altro avrebbe fatto diversamente e avrebbe perso il rally. Spesso e volentieri i più grandi sono così, sopra le righe in molte occasioni, ma è anche questo che fa la differenza tra uno che va forte e basta, e un cannibale che vuole vincere a tutti i costi :nonso:

Mikkola perse il titolo '79 per un punto, anche grazie a una multa rimediata a Montecarlo.

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2 ore fa, Scarlett ha scritto:

Ma c'è stato un taglio dell'aerodinamica? Specchietti normali, paraurti più umani. Lo spero e sembra proprio di sì.

Si hanno semplificato l'aerodinamica pur lasciando splitter, passaruota molto larghi e ala posteriore di notevoli dimensioni.

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