FIM Endurance World Championship

[R18]

VIA!

[R18]

Nakasuga partito malissimo, Takahashi al comando.

[R18]

E Nakasuga in tre giri ne ha passati dieci. Quattro in fuga con la Suzuki #12 e le Honda #634, #104 e #778.

[R18]

Aegerter se lo sogna di fare speedway ad ogni staccata come in Moto2

[R18]

Problemi per la Yamaha #7.

[R18]

Si ritira la Yamaha #7.

 

La differenza che c'è tra i migliori e qualche doppiato qui è la stessa che nel WEC c'è tra LMP1 e GTAm

[R18]

Cascano come i birilli

[R18]

C'è un povero ragazzo che starà  spingendo la sua moto da 10 minuti sul rettilineo prima della 130R...

[R18]

David Checa ha il casco di suo fratello

[R18]

Tra poco Stoner in pista. Strano perché solitamente la seconda ora è una di quelle in cui le moto vengono risparmiate di più.

[R18]

Ecco Casey, in pista anche Tsuda sulla Suzuki al comando.

[R18]

E subito passa Tsuda all'esterno :Asd:

[R18]

Nakasuga ha fatto i 27 giri "canonici", entra Smith.

[R18]

Finita la prima ora intanto, con il rientro di Kiyonari la Honda #634 è in testa davanti alla Suzuki #12 e alla Honda #778.

[R18]

Dritto pauroso di Tsuda alla 130R, ha rischiato una frittata.

[R18]

Volo terribile di Stoner, la moto gli è passata a un metro.

[R18]

Safety Car, la CBR è sbriciolata in mezzo all'Hairpin.

[R18]

Non ho capito quelle balle di paglia all'interno dell'Hairpin, Stoner ci è finito contro a velocità  supersonica, boh...

[R18]

Con questa Safety Car comunque i primi tre hanno preso un enorme vantaggio sugli inseguitori, la Honda #104 viene data ad oltre un minuto.

[R18]

Si riparte tra poco.

[R18]

Saranno dei folli quelli che corrono a Le Mans, ma anche Hook e Smith che praticamente attraversano un doppiato non scherzano.

[R18]

Smith sta facendo manovre da manicomio in mezzo ai doppiati, ha preso la 130R all'esterno a velocità  doppia

[R18]

Kagayama ed Elà­as se le danno allegramente

 

Certo che Toni intraverserebbe anche un triciclo

[R18]

Smith passa Hook, Yamaha al comando.

[R18]

Kagayama a terra.

 

Comunque mi rendo conto che la 8 Ore ha le sue leggi: se alla seconda ora spingi più del dovuto, cadi. Non c'è pezza. Stoner prima della caduta ha girato in 2:10.1, sette decimi circa meglio degli inseguitori; Kagayama era l'unico a girare sul 2:11 basso, e ha fatto la stessa fine.