Kitt Inviata June 10, 2016 at 10:49 Share Inviata June 10, 2016 at 10:49 Non è che ci sia molto da commentare fino ad ora Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Questo è un messaggio popolare alessandrosecchi Inviata June 10, 2016 at 10:54 Autore Questo è un messaggio popolare Share Inviata June 10, 2016 at 10:54 Riduzione costi 7 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
djbill Inviata June 10, 2016 at 11:00 Share Inviata June 10, 2016 at 11:00 Eh ma sai quei micro flap sono quelli che ti fan vincere il GP. Ma vaff.... 7 minutes ago, Kitt said: Non è che ci sia molto da commentare fino ad ora Tranqui ero ironico. Per la Ferrari la TOPP NIUSS è il nome scelto da Vettel per la macchina -.- Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Kitt Inviata June 10, 2016 at 11:03 Share Inviata June 10, 2016 at 11:03 (modificato) Caspita...e quale sarebbe? Per il resto...se investono e producono micro flap diversi per ogni gp o quasi, un motivo ci sarà...non credo siano stupidi e buttino soldi per nulla Tra l'altro, ho letto che Mercedes ha portato anche altri aggiornamenti, oltre a quelli della foto sopra... Modificato June 10, 2016 at 11:04 da Kitt Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata June 10, 2016 at 11:06 Share Inviata June 10, 2016 at 11:06 On 08.06.2016. at 7:41 PM, Rops said: E a Montreal non è previsto bel tempo questo weekend 3 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
djbill Inviata June 10, 2016 at 11:08 Share Inviata June 10, 2016 at 11:08 (modificato) 4 minutes ago, Kitt said: Per il resto...se investono e producono micro flap diversi per ogni gp o quasi, un motivo ci sarà...non credo siano stupidi e buttino soldi per nulla Tra l'altro, ho letto che Mercedes ha portato anche altri aggiornamenti, oltre a quelli della foto sopra... Si ma distinguerei molto tra "aggiornamenti" e "adattamenti al circuito". Per quanto riguarda i flap, certo che avranno i loro motivi per esistere ma mi sento preso in giro quando dopo con contatto e 80 flap persi, questi continuano perché perderebbero più tempo a cambiare l'ala anteriore che ad avere dei reali benefici in pista -.- Modificato June 10, 2016 at 11:10 da djbill Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
djbill Inviata June 10, 2016 at 11:09 Share Inviata June 10, 2016 at 11:09 3 minutes ago, Kitt said: Caspita...e quale sarebbe? Ha ufficializzato Margherita Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Kitt Inviata June 10, 2016 at 11:12 Share Inviata June 10, 2016 at 11:12 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Questo è un messaggio popolare Rops Inviata June 10, 2016 at 11:51 Questo è un messaggio popolare Share Inviata June 10, 2016 at 11:51 Per chi si fosse perso l'affascinante conferenza stampa di ieri, eccone uno stralcio O forse no 5 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
simtester Inviata June 10, 2016 at 11:58 Share Inviata June 10, 2016 at 11:58 57 minuti fa, alessandrosecchi ha scritto: Riduzione costi ...e non solo: sono talmente indietro con gli aggiornamenti che si sono muniti di un monkey seat tutto loro Intanto anche quest'anno ci sarà la caccia alla marmotta: il WWF è avvisato 3 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata June 10, 2016 at 12:08 Share Inviata June 10, 2016 at 12:08 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Schumy81 Inviata June 10, 2016 at 12:54 Share Inviata June 10, 2016 at 12:54 E' impressionante la maniera in cui riescono a inventarsi e a portare qualcosa di nuovo a ogni gara, pur disponendo del vantaggio tecnico che hanno. Sono in una fase di inventiva tecnica e di fantasia che non sembra avere limiti, c'è solo da ammirarli da questo punto di vista (e da riconoscere che il dominio - noioso quanto si vuole - di questi anni se lo meritano tutto). 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Schumy81 Inviata June 10, 2016 at 13:01 Share Inviata June 10, 2016 at 13:01 (modificato) Tra l'altro, il numero di ore di galleria (così come quello delle simulazioni al CFD) è fortemente contingentato (un tempo non vi erano limitazioni, si avevano anche gallerie in funzione 7 giorni su 7). Se riescono a raggiungere un tale livello di raffinatezza aerodinamica, tanto di cappello. Modificato June 10, 2016 at 13:03 da Schumy81 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata June 10, 2016 at 13:28 Share Inviata June 10, 2016 at 13:28 Arrivato anche Kimi... 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
alexf1fan Inviata June 10, 2016 at 13:32 Share Inviata June 10, 2016 at 13:32 29 minuti fa, Schumy81 ha scritto: Tra l'altro, il numero di ore di galleria (così come quello delle simulazioni al CFD) è fortemente contingentato (un tempo non vi erano limitazioni, si avevano anche gallerie in funzione 7 giorni su 7). Se riescono a raggiungere un tale livello di raffinatezza aerodinamica, tanto di cappello. Se servono 6 giorni interi solo per decidere la forma di uno specchietto si capisce che ogni minuto è prezioso..... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Albi66 Inviata June 10, 2016 at 14:17 Share Inviata June 10, 2016 at 14:17 43 minuti fa, alexf1fan ha scritto: Se servono 6 giorni interi solo per decidere la forma di uno specchietto si capisce che ogni minuto è prezioso..... O che è tutto assurdamente assurdo e fuori della realta'. Su questo aspetto aveva ragione Briatore 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Pep92 Inviata June 10, 2016 at 14:28 Share Inviata June 10, 2016 at 14:28 21 ore fa, simtester ha scritto: Conferenza stampa@Albi66 Bottas e Perez interessati alla giornalista, Ricciardo racconta la disavventura monegasca a Button, Kimi ovviamente dorme, Massa avrà visto qualcosa di interessante in fondo 49 minuti fa, leopnd ha scritto: Arrivato anche Kimi... il Cristo di Espoo che cammina sulle acque 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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