v6dino Inviata April 20, 2016 at 21:13 Share Inviata April 20, 2016 at 21:13 DATI GENERALI Scuderia Motor Racing Developments LtdAnno di produzione 1974Motore Ford Cosworth DFV V8 2993 cc Telaio Monoscocca in alluminioCarburante e lubrificanti FinaPneumatici GoodyearLuogo di produzione Chessington (GBR) google mapsProgettista Gordon MurrayImpiegata nel 1974 e 1975Piloti 7 Carlos Reutemann, 8 Richards Robarts 8 Rikky Von Opel, 8 Carlos Pace STATISTICHEGP Disputati 15 (+3 fuori campionato) Vittorie 3Podi 5Pole Position 1Giri Più Veloci 3 BT44 La BT44, stretta discendente della precedente BT42, è la vettura che riporta al successo la Brabham dopo quattro anni di digiuno: Carlos Reutemann vince tre Gran Premi, sebbene in Campionato molto equilibrato come quello del 1974 finisce solo quinto nella classifica finale del Campionato. La BT44 era una vettura dalla linea pulita e filante con una aerodinamica molto ricercata ed avanzata e dalla tipica forma a cuneo che la rendeva inconfondibile. Con una serie di migliorie e di evoluzioni tecniche, viene schierata in pista anche nella stagione 1975 come "BT44B", conquistando altre due vittorie con Carlos Reutemann e Carlos Pace. 2 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Elio11 Inviata May 10, 2016 at 16:21 Share Inviata May 10, 2016 at 16:21 Fotografia della presentazione e commento, fonte 'Motorsport' - Febbraio 1974: Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
massimo66 Inviata January 30, 2017 at 22:06 Share Inviata January 30, 2017 at 22:06 Mancherebbe la BT 44 in livrea Hitachi di Reuteman/Von Opel al GP del Belgio 1974...comunque non finirò mai di farti i complimenti per questi capolavori! 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
v6dino Inviata January 30, 2017 at 23:01 Autore Share Inviata January 30, 2017 at 23:01 48 minuti fa, massimo66 ha scritto: Mancherebbe la BT 44 in livrea Hitachi di Reuteman/Von Opel al GP del Belgio 1974...comunque non finirò mai di farti i complimenti per questi capolavori! Grazie Massimo, immagino tu stia parlando di me , per la livrea di qui parli basta prendere la BT42 di Pilette, "vestita" con quella pelle ma con numero diverso e nome....e il gioco è fatto, è che non vorrei esser pedante 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata January 31, 2017 at 06:58 Share Inviata January 31, 2017 at 06:58 E' questa? 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
massimo66 Inviata January 31, 2017 at 07:55 Share Inviata January 31, 2017 at 07:55 8 ore fa, V6DINO ha scritto: Grazie Massimo, immagino tu stia parlando di me , per la livrea di qui parli basta prendere la BT42 di Pilette, "vestita" con quella pelle ma con numero diverso e nome....e il gioco è fatto, è che non vorrei esser pedante Si, immaginavo, la livrea della bt42 di Pilette era praticamente uguale alle bt 44! 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
massimo66 Inviata January 31, 2017 at 07:56 Share Inviata January 31, 2017 at 07:56 Credo di aver fatto un pastrocchio nella risposta!!! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
massimo66 Inviata January 31, 2017 at 07:57 Share Inviata January 31, 2017 at 07:57 Si Leo, quella della foto è la bt42 di Pilette... 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
v6dino Inviata January 31, 2017 at 13:25 Autore Share Inviata January 31, 2017 at 13:25 6 ore fa, leopnd ha scritto: E' questa? esatto e questa è l'altra: 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
massimo66 Inviata January 31, 2017 at 18:05 Share Inviata January 31, 2017 at 18:05 Mi sono accorto che la livrea Hitachi la usarono solamente Reutemann e Pilette, mentre von Opel aveva la classica livrea tutta bianca... 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata December 27, 2017 at 09:57 Share Inviata December 27, 2017 at 09:57 Gordon Murray e Carlos Reutemann... 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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