Ferrari 126 ck 1/12 Mg model

[monster4r]

Ciao a tutti, apro questa discussione per mostrarvi il lavoro che sto facendo. Si tratta di un Kit Mg Model in resina e metallo bianco e una volta terminato dovrebbe rappresentare la 126ck vincitrice a Monaco 81 con Villeneuve. Spero di ottenere un buon risultato visto anche la complessità  del lavoro. Vi metto alcune foto dei lavori e dello stato attuale delle cose.

Per iniziare prove a secco praticamente di tutti i pezzi

[monster4r]

Scocca e posto guida.

[monster4r]

Stato attuale scocca e motore.

[61066]

URCA!

 

Ma i dischi e i rivetti delle paratie dell'ala anteriori sono originali?

[61066]

Niente, quando vedo la resina mi viene da scappare...

[sundance76]

Bellissima!! Complimenti e auguri per il proseguimento!

 

 

Niente, quando vedo la resina mi viene da scappare...

 

Perchè? E' difficile da usare?

[monster4r]

URCA!

 

Ma i dischi e i rivetti delle paratie dell'ala anteriori sono originali?

In che senso sono originali? I dischi sono in metallo con applicate le fotoincisioni mentre i rivetti dell'ala sono nel kit,ovviamente vanno fatti i fori per poterli inserire. àˆ un montaggio un pò diverso da un kit in plastica ma è di una soddisfazione immensa.

[monster4r]

Bellissima!! Complimenti e auguri per il proseguimento!

Perchè? E' difficile da usare?

A questa domanda lascio rispondere Maurillo..... Modificato April 11, 2015 at 19:03 da monster4r

[61066]

Perchè? E' difficile da usare?

 

Di più.

Se il classico modello in plastica Tamiya è quasi prèt à  monter, con la resina si rischia l'arresto per vilipendio alla religione e oltraggio alla bandiera.

[61066]

In che senso sono originali? I dischi sono in metallo con applicate le fotoincisioni mentre i rivetti dell'ala sono nel kit,ovviamente vanno fatti i fori per poterli inserire. àˆ un montaggio un pò diverso da un kit in plastica ma è di una soddisfazione immensa.

 

Si, intendevo se sono tutte parti del kit o se avevi dovuto integrare.

[monster4r]

Di più.

Se il classico modello in plastica Tamiya è quasi prèt à  monter, con la resina si rischia l'arresto per vilipendio alla religione e oltraggio alla bandiera.

Questa è fantastica,però riassume perfettamente la problematica dei kit in resina.

Diciamo che è fondamentale il montaggio a secco,sia prima che dopo aver verniciato.

[monster4r]

Si, intendevo se sono tutte parti del kit o se avevi dovuto integrare.

Nel kit diciamo che c'è tutto poi come ogni malato di mente che si rispetti anch'io ho le mie tare.

Per esempio tutto il cablaggio del cruscotto è opera mia rifacendomi a foto dell'auto vera così come barra di torsione ant.che nel kit mancava e mi sono autocostruito.

Ho rifatto anche i perni di fissaggio mozzi ant.e gli iniettori nei cassoncini di aspirazione che nel kit erano rovesciati come sulla C2 e poi tutta una serie di modifiche e adattamenti vari. Per esempio nei tubi di alimentazione benzina ho messo la guaina termorestringente come nella vettura reale,i manicotti dei tubi olio che vanno alle testate li ho rifatti in gomma ecc.ecc. Si sono un pò malato dai....

[61066]

Questa è fantastica,però riassume perfettamente la problematica dei kit in resina.

Diciamo che è fondamentale il montaggio a secco,sia prima che dopo aver verniciato.

 

Tanti anni fa (ma proprio tanti) ho montato parecchi Tamiya 1/20 e qualche Protar e devo dire che, verniciatura a parte (all'epoca usavo solo i pennelli), i risultati mi soddisfacevano.

Quando mi sono fatto aprire dal negoziante un kit in resina, gli ho detto di mettere via subito la scatola e sono andato a ubriacarmi.

[61066]

Nel kit diciamo che c'è tutto poi come ogni malato di mente che si rispetti anch'io ho le mie tare.

Per esempio tutto il cablaggio del cruscotto è opera mia rifacendomi a foto dell'auto vera così come barra di torsione ant.che nel kit mancava e mi sono autocostruito.

Ho rifatto anche i perni di fissaggio mozzi ant.e gli iniettori nei cassoncini di aspirazione che nel kit erano rovesciati come sulla C2 e poi tutta una serie di modifiche e adattamenti vari. Per esempio nei tubi di alimentazione benzina ho messo la guaina termorestringente come nella vettura reale,i manicotti dei tubi olio che vanno alle testate li ho rifatti in gomma ecc.ecc. Si sono un pò malato dai....

 

E meno male che ci siete voi

 

[alessandrosecchi]

Voi siete pazzi...

 

Ma che figata

[Ferrari F1]

Non ci capisco un tubo ma siete degli artisti ragazzi

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[monster4r]

Non ci capisco un tubo ma siete degli artisti ragazzi

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No dai è solo passione e un ottimo passatempo. àˆ un piacere poterlo condividere con altri appassionati

[Ferrari F1]

Immagino. Però stai parlando con uno che ha la manualità  di Godzilla

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Modificato April 11, 2015 at 20:47 da Ferrari F1

[maurillo]

Ve l'avevo detto che era bravo 😉ðŸ‘ðŸ‘

[maurillo]

Di più.

Se il classico modello in plastica Tamiya è quasi prèt à  monter, con la resina si rischia l'arresto per vilipendio alla religione e oltraggio alla bandiera.

ahahahah 😂😂ma come ti vengono 😂

[maurillo]

A questa domanda lascio rispondere Maurillo.....

Non credo ci sia bisogno...il work e le foto parleranno da sole sulle difficoltà  ðŸ˜‰

[monster4r]

Ve l'avevo detto che era bravo

Grazie,ma non esageriamo che dopo ci credo...ma dove le trovate le faccine??

Modificato April 11, 2015 at 21:15 da monster4r

[monster4r]

Aggiornamento domenicale,montati i gruppi turbine e scarichi ma non mi piace la protezione per il calore sotto i terminali,la trama della decal è stampata male e le due metà  della stessa non combaciano...e se la tolgo?

[RoccoL]

Alla faccia del bicarbonato di sodio.....

[maurillo]

Aggiornamento domenicale,montati i gruppi turbine e scarichi ma non mi piace la protezione per il calore sotto i terminali,la trama della decal è stampata male e le due metà  della stessa non combaciano...e se la tolgo?IMG-20150412-WA0008.jpgIMG-20150412-WA0009.jpgIMG-20150412-WA0007.jpg

Sarebbe stato buono poter ricreare i manicotti verdi con dei manicotti originali, verniciati perde un pò, per quanto riguarda la deca non c'è propio verso di sistemarla?..ps: guardavo i dettagli della 126 c2 della mfh... un altro pianeta per quanto riguarda anche la finitura del motore...certo che la mg era molto grossolana...meno male che con il tempo migliorò gli stampi in resina...ho montato dei kit con dei buchi sulla resina  che sembravano fatti da topi...altra cosa, lo sporcherai il motore o lo lasci cosi? altra cosa, non ho ancora capito che tipo di vernice hai usato, vedi musetto.