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Il topic dell'aviazione.


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Ecco, intendevo il "Blackbird":

 

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SR-71-007.jpg

 

 

 

 

Il Blackbird era uno degli aerei più rivoluzionari che sia mai stato realizzato, il precursore degli aerei Stealth con una velocità  di crociera inarrivabile per qualunque altro velivolo contemporaneo. Ed era un progetto del 1958. 

Qui un bel documentario per chi ha la pazienza di guardarlo.

https://www.youtube.com/watch?v=HXWTXFq7AIU

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cmq Mig-25 e Mig-31 poteva raggiungere ed abbattere l'SR-71

 

fa conto che quelle velocità  i mig potevano mantenerle per pochi minuti poi dovevano rientrare, e se anche gli fossero arrivati a distanza d'ingaggio i missili sovietici erano troppo rudimentali per superare i disturbatori elettronici.

Dopotutto è stato usato per oltre 20 anni e non sono mai riusciti ad abbaterne uno.

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fa conto che quelle velocità  i mig potevano mantenerle per pochi minuti poi dovevano rientrare, e se anche gli fossero arrivati a distanza d'ingaggio i missili sovietici erano troppo rudimentali per superare i disturbatori elettronici.

Dopotutto è stato usato per oltre 20 anni e non sono mai riusciti ad abbaterne uno.

 

Tieni presente che,durante la guerra fredda,l'abbattimento di un intruso intercettato non era automatico,anzi...

 

Spesso e volentieri gli intrusi di ambo le parti venivano "accompagnati" fuori dallo spazio aereo proibito,facendogli capire che era meglio,per loro,cosi'...

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ecco un'altro topic che mi distrae dai miei progetti  :) ,

da giovine ho perseguito questa altra passione con il modellismo statico, il mio tema principale era rivolto ai caccia di tutti i tempi con le insegne italiche...poi con il tempo figlio e nipoti hanno provveduto a sbriciolarli, l'ultimo ad andarsene è stato il robustissimo CR42 arrivato fin quasi ai giorni nostri  :D

conservo ancora del materiale cartaceo ma ho messo in un mercatino l'enciclopedia Mach1 o 2 però son sempre attratto quindi dateci dentro che mi diverto...

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Tieni presente che,durante la guerra fredda,l'abbattimento di un intruso intercettato non era automatico,anzi...

 

Spesso e volentieri gli intrusi di ambo le parti venivano "accompagnati" fuori dallo spazio aereo proibito,facendogli capire che era meglio,per loro,cosi'...

 

Si ma non parliamo degli sconfinamenti veloci che si facevano rispettivamente in Alaska, le missioni di spionaggio di U2 e SR71 prevedevano lunghi sorvoli sopra il territorio  per fotografare e carpire ogni dettaglio possibile. I generali russi s'imbestialivano a vedere il loro spazio aereo (e il loro orgoglio) violato impunemente dai "merli". Dicono che in tutta la loro carriera abbiano provato a sparargli qualcosa come 300 missili senza successo.

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Wexx,in estrema sintesi:il McDonnell Douglas F15 Eagle è nato come sostituto dell'F.4 Phantom,quindi una specie di "tuttofare" con una spiccata vocazione alla caccia ,intesa come combattimento manovrato(nell'accezione moderna...non pensare ai duelli tra Sopwith Camel ed Albatros sopra le trincee della Somme...).

 

Il MiG 31 è nato come caccia di "difesa di punto" : decollo su scamble,via a tutto postbruciatore verso l'intruso,abbattimento e ritorno alla base.

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Wexx,in estrema sintesi:il McDonnell Douglas F15 Eagle è nato come sostituto dell'F.4 Phantom,quindi una specie di "tuttofare" con una spiccata vocazione alla caccia ,intesa come combattimento manovrato(nell'accezione moderna...non pensare ai duelli tra Sopwith Camel ed Albatros sopra le trincee della Somme...).

 

Il MiG 31 è nato come caccia di "difesa di punto" : decollo su scamble,via a tutto postbruciatore verso l'intruso,abbattimento e ritorno alla base.

 

Grazie mille della delucidazione, io comunque intendevo il Mig25 che mi sembra assomigli all'F15. Ma raga l'ultima volta che ho dedicato un neurone a 'ste cose non avevo ancora la barba quindi portate pazienza  :D

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C'è un nesso tra lo Junkers Ju.87 qui sopra e ...George Guynemer...

 

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Georges Guynemer fu un asso della caccia francese della 1° Guerra Mondiale:nel 1917 si trovo' a duellare sul suo SPAD XIII con l'Albatros DIII di Ernst Udet(il futuro "papa' " dello Stuka),finche' a quest'ultimo non si inceppo' la mitragliatrice;a quel punto l'asso francese,accortosi del problema al "collega tedesco" saluto' e preferi' rinunciare al combattimento.Guynemer fu abbattuto pochi mesi dopo...

 

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Ernst Udet sopravvisse alla 1° GM e fu tra i fondatori della Luftwaffe.Durante gli anni 20 lo spericolato pilota tedesco partecipo' ai famosi "Flying Circus" ,spettacoli di acrobazie aeree che,dal Midwest alla California,portavano in giro centinaia di "Barnstormers" a divertire ,con i loro Curtiss Jennie" migliaia di spettatori.

 

L'episodio occorso tra Udet e Guynemer è raccontato ,al contrario, nel film "The Great Waldo Pepper"(in italiano "Il temerario") con Robert Redford,con il tedesco nella parte dell'aviatore "sportivo" e Waldo Pepper (R.Redford) nella parte del pilota graziato.

 

Per motivi mai del tutto appurati l'asso tedesco (62 vittorie,secondo solo a Manfred Von Richtofen) si suicido' nel 1941.

Modificato da Albi66
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