Verizon Indycar Series 2014

[Andrea Gardenal]

Se tutto andrà  per il meglio il team Ganassi dovrebbe schierare anche il campione IndyLights 2013 Sage Karam

Notizia confermata oggi

 

Andretti, Honda: Marco Andretti, Ryan Hunter-Reay, James Hinchcliffe, Carlos Muà±oz, Kurt Busch (solo Indy 500), Franck Montagny (solo Indy road)

Ganassi, Chevrolet: Scott Dixon, Tony Kanaan, Charlie Kimball, Ryan Briscoe, Sage Karam (solo Indy 500)

Carpenter, Chevrolet: Ed Carpenter (solo ovali), Mike Conway (stradali e cittadini), JR Hildebrand (solo Indy 500)

KV Racing, Chevrolet: Sébastien Bourdais, Sebastià¡n Saavedra, Townsend Bell (solo Indy 500)

Rahal, Honda: Graham Rahal, Oriol Servià  (4 gare)

Fisher, Honda: Josef Newgarden, Alex Tagliani (solo Indy 500)

Schmidt, Honda: Mikhail Aleshin, Simon Pagenaud, Jacques Villeneuve (solo Indy 500)

Penske, Chevrolet: Juan Pablo Montoya, Hélio Castroneves, Will Power

Foyt, Honda: Takuma Sato, Martin Plowman (Indy road e Indy 500)

Herta, Honda: Jack Hawksworth

Coyne, Honda: Justin Wilson, Carlos Huertas

Lazier, Chevrolet: Buddy Lazier (solo Indy 500)

 

Se non ho sbagliato a contare finora sono 31 gli iscritti confermati per la Indy 500

[Penske fan]

Anche Coyne dovrebbe fare la terza macchina, favoriti sono Pippa Mann e Stefan Wilson. Dovremmo essere a 32 sicuri. Comunque Karam è entrato stabilmente nell'orbita di Ganassi quindi dovrebbe partecipare ad altre corse dell'USCC e forse anche in IndyCar. Quantomeno dovremmo vederlo su una delle 4 macchine in un futuro non troppo lontano. Intanto Busch e Villeneuve stanno girando a Indy. Miglior giro dell'americano a 220 MPH di media, 208.78 per il canadese.

Modificato April 29, 2014 at 18:21 da Penske fan

[Penske fan]

https://www.youtube.com/watch?v=V_Knrvp0Qbo

[Penske fan]

Ci dovrebbero essere parecchi sorpassi però non c'è una curva veloce a pagarla. Quella alla fine del rettilineo di ritorno usata dalla MotoGp sarebbe stata davvero da pelo, però hanno voluto privilegiare i punti di sorpasso immagino. La S a metà  pista con un po' di gomma in terra si farà  piena senza problemi.

[R18]

Pippa Mann a Indy con Coyne

 

Andretti, Honda: Marco Andretti, Ryan Hunter-Reay, James Hinchcliffe, Carlos Muà±oz, Kurt Busch (solo Indy 500), Franck Montagny (solo Indy road)

Ganassi, Chevrolet: Scott Dixon, Tony Kanaan, Charlie Kimball, Ryan Briscoe, Sage Karam (solo Indy 500)

Carpenter, Chevrolet: Ed Carpenter (solo ovali), Mike Conway (stradali e cittadini), JR Hildebrand (solo Indy 500)

KV Racing, Chevrolet: Sébastien Bourdais, Sebastià¡n Saavedra, Townsend Bell (solo Indy 500)

Rahal, Honda: Graham Rahal, Oriol Servià  (4 gare)

Fisher, Honda: Josef Newgarden, Alex Tagliani (solo Indy 500)

Schmidt, Honda: Mikhail Aleshin, Simon Pagenaud, Jacques Villeneuve (solo Indy 500)

Penske, Chevrolet: Juan Pablo Montoya, Hélio Castroneves, Will Power

Foyt, Honda: Takuma Sato, Martin Plowman (Indy road e Indy 500)

Herta, Honda: Jack Hawksworth

Coyne, Honda: Justin Wilson, Carlos Huertas, Pippa Mann (solo Indy 500)

Lazier, Chevrolet: Buddy Lazier (solo Indy 500)

[Andrea Gardenal]

Ne manca uno per arrivare ai fatidici 33

[leopnd]

Pippa e' una pippa...

[Penske fan]

E anzi è pure migliorata, nel 2011 quando ha debuttato era sempre contro il muro. Onestamente pensavo che si sarebbe fatta male sul serio. Non ho idea di chi sarà  il 33esimo.

[R18]

Chissà ... un qualche altro nome famoso?

 

O magari Andretti che prolunga con Montagny anche per la 500 Miglia.

[Penske fan]

Mi sa che i grossi nomi si son stufati di fare la comparsata. Tracy, Scheckter, Rice e altri parteciperebbero solo con una vettura in grado di vincere, ma servono sponsor e non ce li ha nessuno. 6 macchine per un team credo non si veda dai tempi del team Scandia 96/97...meglio evitare

[R18]

Ora che mi ricordo non ho ancora sentito notizie da quell'altro gran fenomeno di Michel Jourdain, potrebbe essere lui il 33° (anche in classifica)

[Penske fan]

 vabbè dai povero Michel, qualche gara in carriera l'ha vinta pure lui. Certo che le ultime apparizioni poteva risparmiarsele.

[leopnd]

Ora che mi ricordo non ho ancora sentito notizie da quell'altro gran fenomeno di Michel Jourdain, potrebbe essere lui il 33° (anche in classifica)

C'e' gia' (purtroppo) quel fenomeno di Alex Tagliani... Siamo a posto...

[Penske fan]

James Davison è il 33esimo con KV

http://www.racer.com/indycar/item/103300-indycar-33rd-driver-set-for-indy

[leopnd]

Dimenticate la Indy500, Juan e Will hanno il loro da fare nel Fun Village di Indianapolis...

 

[leopnd]

. @12WillPower ready to help set track walls for @GPHOU pic.twitter.com/tMLrRCry6B

— Team Penske (@Team_Penske)

June 9, 2014

[Penske fan]

http://openwheelnow.com/derrick-walker-indycar-aero-kits-new-venues/  Derrick Walker interessante come sempre. In sintesi il campionato 2015 dovrebbe iniziare a febbraio con qualche gara in medio oriente e una in brasile a inizio marzo. Se si trovasse un title sponsor e ci fossero alcuni adattamenti alla pista un ritorno a Laguna Seca sarebbe molto probabile, così come ci sarebbero possibilità  per Phoenix, Nashville e Michigan. L'anno prossimo ci sarà  finalmente l'introduzione di questi benedetti aerokit, prodotti da Honda e Chevrolet al costo di 75000 dollari.

[leopnd]

e ci fossero alcuni adattamenti alla pista un ritorno a Laguna Seca sarebbe molto probabile

Qualli? Non si sa?

[Penske fan]

Non l'ha detto, da quest'anno a ogni gara fanno una sorta di "lista della spesa" delle cose da migliorare discutendole poi coi promoter. A Sonoma ce ne sono diverse sembra ma i soldi scarseggiano. In effetti non vedo come Sonoma e Laguna Seca potrebbero convivere nello stesso calendario, tra l'altro con altre due corse in California. Onestamente non vedo problemi a Laguna che quantomeno non ci siano anche in altre piste, specie dopo il restyling MotoGp. Comunque il problema di ogni possibile nuova corsa è sempre trovare un title sponsor o comunque qualcuno disposto a proporre un piano pluriennale.

Modificato June 12, 2014 at 09:09 da Penske fan

[Andrea Gardenal]

Della fantomatica winter series si sa nulla?

[Penske fan]

Ammesso che non si sia trasformata in queste corse di febbraio, no. Vedremo nei prossimi mesi, perchè comunque non si può fermare ogni attività  da agosto a febbraio, è assurdo. Vada per quest'anno ma spero che facciano qualcosa nelle prossime stagioni.

[R18]

 A Sonoma ce ne sono diverse sembra ma i soldi scarseggiano.

Allora mi sa che se il WTCC non ci va non è solo per "problemi logistici". Anche perché l'anno scorso sono riusciti a fare USA-Giappone, quest'anno invece pare improponibile fare USA-Cina.

 

Comunque la IndyCar a Bathurst sarebbe da 

[Penske fan]

Allora mi sa che se il WTCC non ci va non è solo per "problemi logistici". Anche perché l'anno scorso sono riusciti a fare USA-Giappone, quest'anno invece pare improponibile fare USA-Cina.

 

Comunque la IndyCar a Bathurst sarebbe da 

Penso che per Sonoma il discorso fosse più indirizzato al fatto che, per i soldi che muove l'IndyCar, non converrebbe ai proprietari fare modifiche alla pista. Se lo chiedesse la Nascar si muoverebbero di corsa. Anch'io adoro Bathurst ma faccio fatica a immaginarci una monoposto , se si tornasse a Surfers Paradise nella vecchia configurazione sarei contentissimo. Mutilata com'è adesso mi piace molto meno.

[R18]

Poi in Medio Oriente dove sarebbe? Qualche pista buona tipo Bahrain o Qatar (anche se un po' meno adatta alle auto quest'ultima) o aborti come Abu Dhabi?

[Penske fan]

Non so, spero non Abu Dhabi ma non è che gli altri mi facciano gioire  , non tanto per il disegno ma perchè odio le vie di fuga in asfalto.