Le Castellet

[Giovy_1006]

Le foto fine anni '80 inizio anni '90 le trovo di una bellezza assoluta! Peccato non aver vissuto quei tempi della F1 

Il circuto attuale visto da fuori sembra un parcheggio, mentre mi sono ricreduto correndoci su Assetto Corsa e F1 2018: da guidare è fantastico!

[leopnd]

Dalla Stazione Internazionale Spaziale e' cosi':

[Pep92]

3 ore fa, leopnd ha scritto:

Dalla Stazione Internazionale Spaziale e' cosi':

Da Google Earth pure

[Trailblazer]

Le Castellet andrebbe modificato in modo tale che la prima curva sia a destra, trovo assurda l'uscita box di tale circuito, in piena traiettoria, con la prima curva a destra il problema si risolverebbe in quanto le auto starebbero nel lato sinistro della carreggiata.

pensavo a queste 2 soluzioni (in rosso), la prima volta a preservare più possibile il layout attuale, la seconda tagliandone un pezzo (credo il meno significativo), riducendo la pista poco oltre il limite dei 4000 metri regolamentari.

 

 

 

 

Modificato November 1, 2019 at 15:50 da Trailblazer

[leopnd]

Si vocifera di cambiamenti per il 2020... Tre i cambiamenti chiave: una riprofilatura della chicane sul Mistral per renderla più stretta; l'aggiunta di una terza zona DRS ( e vaiiiiiii) prima di Signes, più un layout completamente nuovo nella prima sezione del tracciato...

 

[Pep92]

12 ore fa, leopnd ha scritto:

Si vocifera di cambiamenti per il 2020... Tre i cambiamenti chiave: una riprofilatura della chicane sul Mistral per renderla più stretta; l'aggiunta di una terza zona DRS ( e vaiiiiiii) prima di Signes, più un layout completamente nuovo nella prima sezione del tracciato...

 

mha vanno a mettere il DRS prima di una curva che va presa in piena accelerazione, per quanto riguarda le prime due curve secondo me usano la chicane centrale 

[leopnd]

[leopnd]

Era veramente MEGA!

[leopnd]

Sto guardando il TCR e mi vien da vomitare, ma veramente... Che pista de merda che è diventata, schifo...

[Mak]

Pista sopravvalutata

A parte signes che con le auto dell'epoca aveva un senso

[duvel]

41 minuti fa, Mak ha scritto:

Pista sopravvalutata

A parte signes che con le auto dell'epoca aveva un senso

E' un circuito che già 50 anni fa o giù di lì veniva classificato come "Mickey Mouse", ma ricordiamoci a cosa si era abituati all'epoca

Se ormai le vetture riescono a percorrere in pieno Signes, un  tempo la misura del fegato di chi guida, la questione si pone in maniera completamente diversa a mio modo di vedere...

[leopnd]

A me la pista in se non dispiace, ma l'orrore colorato a bordo pista non lo posso vedere...

[duvel]

2 ore fa, leopnd ha scritto:

A me la pista in se non dispiace, ma l'orrore colorato a bordo pista non lo posso vedere...

Tenendo conto della sua origine in qualche modo legata a pista da test, in tale ambito ci potrebbe stare.

Ma dopo un po' è vero fan male gli occhi

[gigi57]

Il primo circuito moderno, disegnato tenendo conto principalmente della sicurezza. Nel 1971 Ickx  lo descrisse così:

"Il circuito di Paul Ricard, secondo l'opinione degli organizzatori ma anche secondo quella dei responsabili francesi dello sport, dovrebbe essere il prototipo ideale dei circuiti europei moderni.  Con le cifre investite in questa opera gli organizzatori hanno effettivamente costruito il circuito modello dal punto di vista della sicurezza, dell'accoglienza, della comodità (garages, ristorante, sala stampa...). Tutto è stato fatto molto bene e tutto è ben organizzato. Però non si dovrebbe tener conto tanto delle opinioni dei piloti nel disegnare un circuito, quanto delle necessità di soddisfare gli spettatori. Sul Paul Ricard lo hanno fatto ma sfortunatamente (almeno per i miei gusti) all'insieme manca una caratteristica spiccata, è un poco anonimo, troppo piatto e molto difficile per la guida. E' la ragione per la quale ogni volta che ho l'occasione di andare al Paul Ricard per delle prove o delle corse qualsiasi, ci vado volentieri per cercare di impararlo a fondo. C'è un rettilineo molto lungo,  persino troppo lungo, sul quale sfruttare anche le scie, poi tutta una serie di curve secche, qualcuna con raggio decrescente. La messa a punto della macchina non è facile.

Non mi piace, lo ripeto ma tutto quello che lo circonda è tale che ci si va volentieri. Si avverte che la gente locale ed i responsabili fanno il massimo sforzo e la sicurezza è veramente buona. Dirò quindi, dato che è stato pensato per loro, che quel che conta è la soddisfazione degli spettatori..."

Modificato August 22, 2020 at 23:32 da gigi57