Paolo93

Da qua si capisce che Leclerc fa quello che gli dicono mentre Sainz già un paio di volte ha deciso lui

Pensavano di non ripassarlo in pista nonostante avrebbero avuto gomme migliori? Lo stesso Leclerc ha fatto vedere che sorpassare era fattibile.

Alla fine la colpa non è neanche di Binotto, le strategie non le fa lui, al massimo può togliere persone dal ruolo.

Complimenti a Russell ma secondo me sia Sainz che Leclerc non hanno fatto un giro pulito. Domani la doppietta è d’obbligo possibilmente con Leclerc davanti.

Certo che se ci si mette anche Leclerc vincere delle gare diventa un’impresa e il mondiale se lo possono scordare. Almeno la macchina è competitiva però questa stagione ormai è buttata, bisogna sperare che mantengano questo livello anche l’anno prossimo. E intanto la Mercedes sta arrivando.

Partirà 13º perché è come se non avesse preso parte al Q3 e gli hanno cancellato il anche tempo del Q2.

Da quando Perez ha vinto a Montecarlo è tornato ai distacchi dell’anno scorso

A me la cosa che ha lasciato più perplesso è stata la poca sicurezza che avevano quando rispondevano a Leclerc, come se volessero che Sainz li cedesse la vittoria ma non avevano il coraggio per chiederglielo. Anche nel momento di decidere se fermare Leclerc o meno mi hanno dato la sensazione di aver paura di sbagliare, di perdere la doppietta mettendo Sainz dietro Hamilton preferendo la posizione in pista. Più che un errore è mancanza di lucidità nei momenti che contano.

Infatti i piloti possono anche prendere decisioni di testa loro.

Devono dire a Sainz di stare dietro

Vediamo come la Ferrari perderà anche questa

A me ha sempre funzionato

Come prevedibile pian piano diventeranno tutte uguali

Ormai ci sono un sacco di luoghi interessati ad ospitare un GP (addirittura Nizza si è candidata a sostituire il Paul Ricard con un cittadino) e siccome per il patto della concordia il limite è 24 il tutto si è trasformato in un'asta e si va a correre dove pagano di più. Se consideriamo che i team di qualsiasi sport e gli sport stessi non sono più visti come un qualcosa in cui buttare i soldi ma sono gestiti come vere e proprie aziende e quindi con la necessità di avere profitti il gioco è fatto. Non è che voglio difenderli però quello che fanno va visto in un'ottica aziendale e stanno massimizzando i profitti. È finita l'era romantica degli sport dove contava solo la passione.

Comunque il tutto sta succedendo da quando Mazzoni ha detto che Leclerc era il favorito per il mondiale.

15 minuti di ritardo anche per le qualifiche, molto bene

Visto il ritardo delle FP3 e che non hanno tolto tempo, posticipano le qualifiche? Da regolamento devono passare almeno 2 ore tra FP3 e qualifiche.

Secondo me hanno avuto paura che la mossa di Perez potesse fare da esca per lasciare strada a Verstappen e hanno perso tempo. A quel punto la strategia di Sainz era giusta, forse hanno aspettato un giro di troppo (Sainz da la colpa a Latifi, forse non era sbagliato neanche quello). Con Leclerc hanno cannato tutto.

Per me la strategia di Sainz era giusta, l’ha persa per colpa di Latifi o magari doveva fermarsi un giro prima. Con Leclerc hanno cannato completamente, o ti fermi subito o fai come Sainz. Comunque sono già due vittorie buttate per la Ferrari.

Direzione gara sul pezzo come al solito

La rigidità di queste macchine fa sembrare Monaco con molti bump come un qualsiasi cittadino americano

La Ferrari è l’unica a non aver restituito gomme hard ma medie dopo i primi 40 minuti di FP1

Sainz inesistente in questa gara. Al di là dell’errore in partenza e del testacoda, sarebbe arrivato ugualmente dietro le Mercedes. Di sarebbe preso un minuto da Leclerc.

C’è Lapo nel box, vedi un po’ te

Giustamente visto che la Mercedes non vince più, in Aston Martin ora copiano la Red Bull