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Paolo93

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Contenuti inviati da Paolo93

  1. Paolo93
    Direi che è arrivata sulle protezioni ad alta velocità col posteriore. Guard rail e gomme piegandosi hanno fatto da rampa. Forse la macchina era già un po’ sollevata dagli impatti nella sabbia.
  2. Paolo93
    Ma Spa non era prima di Singapore?
  3. Paolo93
    Oggi nella sede di Michelotto, più precisamente negli uffici Isotta Fraschini, si aggirava Pastor Maldonado. Ho paura di come potrebbe andare il primo test.
  4. Paolo93
    Che poi le gare sprint sono più noiose dei GP visto che non succede niente in quella mezz’ora scarsa
  5. Paolo93

    NASCAR 2023

    topic ha risposto a Paolo93 | leopnd in NASCAR

    Drive thruogh al primo track limits
  6. Paolo93
    Quest'anno per Quartararo la vedo durissima
  7. Paolo93
    Al di là della poca competitività della SF-23 e ai problemi di affidabilità, in Ferrari si sono riviste strategia alquanto opinabili. A prima vista sembra abbia funzionato perchè hanno guadagnato la posizione su Stroll sia con Sainz che con Leclrec, ma hanno anticipato il pit-stop quando sia le soft che le medie non stavano dando nessun segno di cedimento, infatti erano più veloci di Stroll, per mettere le hard che non stavano funzionando granchè, basta vedere il passo di Hamilton, e per di più lo stesso Vasseur a fine gara ha ammesso che non hanno passo con le hard. Ho come l'impressione che non è un problema di persone ma di mentalità, come se hanno paura di sbagliare e quindi si affidano a quello che già sanno o ai dati del momento. Per fare un esempio: tolta la RB19 (per ovvi motivi), la SF-23 è l'auto più simile alla predecessora come se abbiano avuto paura di spingersi con lo sviluppo e infatti sono quelli che hanno progredito meno. Spero che Vasseur sia in grado di apportare una modifica di mentalità all'interno della squadra.
  8. Paolo93
    Ma il fatto che ha spinto per vincere la power stage, può voler dire che vuole giocarsi il titolo da part-timer?
  9. Paolo93
    SC senza senso
  10. Paolo93
    È limitata ad un massimo di 8 ore, non arrivano alle 1000 miglia
  11. Paolo93
    Ho appena scoperto che la Holden ha chiuso i battenti 2 anni fa. Per gli australiani deve essere stato uno shock, un po’ come se in Italia chiudesse l’Alfa Romeo.
  12. Paolo93
    Eurosport come sempre però spesso fa solo l'ultima ora/ora e mezza (tranne Le Mans che trasmettono per intero) ed è imbottito di pubblicità. Da quest'anno anche Sky trasmetterà, sicuramente sarà senza pubblicità ma non so quanto copriranno.
  13. Paolo93
    Vector Sport porterà in LMP2 una livrea marchiata Isotta Fraschini in attesa che la Tipo 6 LMH-C sia pronta per l'esordio.
  14. Paolo93
    Seconda e ultima giornata di test al Paul Ricard. In mattinata il più veloce è stato Drouet sulla Mercedes #88 che in 1:52,701 ha segnato il miglior tempo della due giorni di test. Alle sue spalle si sono piazzati la Mercedes #57 e l'Audi #17. Nel pomeriggio Stolz è stato il più veloce sulla Mercedes #777 davanti alla #88 e all'Audi #888. Sono state pubblicate le entry list del campionato: si avranno 40 auto in Sprint Cup, 56 in Endurance Cup e 29 che partecipano all'intero campionato.
  15. Paolo93
    Prima giornata di test al Paul Ricard. Nella sessione mattutina il più veloce è stato Magnus sull’Audi #11 di Comtoyou davanti all’Audi #25 e alla BMW #998. Nel pomeriggio sempre Audi davanti a tutti ma con Drudi sulla #40 del Tresor Attempto Racing davanti alla Mercedes #88 e alla BMW #998.
  16. Paolo93
    Il vantaggio della Red Bull sembra non tanto di prestazione pura quanto di gestione gomme, fatto sta che dominerà il campionato. Nonostante la Ferrari è terzo team dietro Aston Martin, la cosa più deludente è la mancata affidabilità che dicevano di aver risolto.
  17. Paolo93
    Le gomme verdi sono le vecchie rosse o è una mescola nuova?
  18. Paolo93
    Giornate di annunci prima dei test al Paul Ricard di settimana prossima. Barwell Motorsport conferma la propria Lamborghini in Pro-Am Endurance Cup Due new entry per Porsche: Rutronik Racing e Centri Porsche Ticino portano una 911 a testa in Endurance Cup rispettivamente in classe Pro e Pro-Am. Garage 59 schiera due McLaren per tutta la stagione, di cui una in classe Pro oltre, a dare supporto a Sky Tempesta Racing in Endurance Cup che lascia Mercedes dopo due stagioni. Sainteloc Junior Racing definisce la propria line-up per le due Audi di classe Pro e Silver impegnate nell'intero campionato. ROWE Racing annuncia i propri equipaggi che si giocheranno in classe Pro l'Endurance Cup. Il Team Parker Racing torna nel GTWC con una Porsche che schiererà in Endurance Cup in classe Bronze. Winward Racing debutta nel GTWC con due Mercedes in Endurance Cup in classe Gold.
  19. Paolo93
    WRT porta a quattro le BMW schierate in pista sia in Sprint Cup che in Endurance Cup e definisce gli equipaggi.
  20. Paolo93
    Presentata la Tipo 6 LMH-C
  21. Paolo93
    Nova Race esordisce nel GTWC riportando nel campionato l’Honda NSX GT3 Evo. Parteciperà alla Sprint Cup schierando due vetture per Guidetti/Moncini e Di Fabio/Zanotti.
  22. Paolo93
    WRT e BMW dominano la 9 ore di Kyalamy conquistando una doppietta. Vanthoor, van der Linde e Weerts battono i compagni di squadra Eng, Martin e Farfus. Completa il podio l’Audi #66 di Drudi, Feller e Niederhauser.
  23. Paolo93
    Emil Frey Racing porterà le sue Ferrari anche nella Sprint Cup schierando Costa e Vermuelen sulla #69 e Altoè e Lappalainen sulla #14.
  24. Paolo93
    Quest’anno si è tornati ad avere le auto tutte uguali. Vediamo Ferrari e Mercedes cosa tirano fuori.
  25. Paolo93
    Tanti auguri!!
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