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Paolo93

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  1. Paolo93
    Volevano tentare la sosta singola ma si sono resi conto della cavolata e hanno fatto un pit ritardato. Inoltre Hamilton era davanti a Verstappen e se si fosse fermato il giro dopo ci sarebbe rimasto.
  2. Paolo93
    Drudi e Feller vincono una gara 2 sconvolta da uno scroscio di pioggia poco prima della pit window. Secondi chiudono Weerts e Vanthoor davanti a Krütten e Williams vincitori di classe Gold. Solo settimi Rossi e Martin a causa di qualche errore di Valentino.
  3. Paolo93
    Fuori la #88 tamponata da Patrese, Drudi e Feller campioni Sprint Cup
  4. Paolo93
    Penalità di tre posizioni sia per Altoè che per Goethe per non aver rallentato con bandiere gialle. Eredità la pole la BMW #46. Partenza tra meno di 10 minuti.
  5. Paolo93
    Pole position per gara 2 di Altoè su pista a tratti bagnata in 1:37,189 per appena 12 millesimi sulla McLaren #159 di Goethe. Seconda fila per le BMW #46 e #30 di Martin e Williams. La lotta al titolo parte da dietro con Boguslavskiy ottavo proprio davanti a Drudi.
  6. Paolo93
    Drudi e Feller conquistano una gara 1 pazzesca portandosi in testa alla Sprint Cup con 2,5 punti di vantaggio. Secondi chiudono Costa e Vermeulen che erano in testa dopo i pit ma Drudi si è ripreso la leadership a tre giri dalla fine. Completano il podio Rossi e Martin. Quarti Boguslavskiy e Marciello che approfittato del contatto tra Güven e Bastard.
  7. Paolo93
    Stint pazzesco di Marciello, dopo il pit Boguslavskiy è quarto.
  8. Paolo93
    Partenza con pista mezza e mezza che trae in inganno Marciello arrivato lungo in curva 10, ora deve recuperare dal 14º posto. Ottima partenza di Rossi che ha guadagnato 5 posizioni portandosi in top 10.
  9. Paolo93
    Pole position per Feller sull’Audi #40 in 1:32,290 davanti a Heinrich sulla Porsche #44 e a Marciello sulla Mercedes #88. Dopo aver assegnato l’Endurance Cup e il campionato assoluto a Barcellona c’è ancora da assegnare la Sprint Cuo che vede Marciello e Boguslavskiy davanti con 83 punti seguiti da Feller e Drudi saliti a 76,5 grazie al punto conquistato con la pole. Anche Vanthoor e Weerts sperano ancora a 68,5 punti.
  10. Paolo93
    Dinamic GT passa alla Mustang GT3 per il 2024
  11. Paolo93
    Doppietta Ferrari con la #51 di Rovera, Schwartzman e Nielsen davanti alla #71 di Fuoco, Serra e Rigon. Completa il podio la Porsche #96 di Preining, Heinrich e Olsen. Quarta la Mercedes #777 di Stolz, Engel e Schiller che pur tagliando il traguardo per primo perde posizioni per una penalità per un incidente in partenza. Grazie al quinto posto Marciello, Gounon e Boguslavskiy conquistano l'Endurance Cup mentre Marciello e Boguslavskiy vincono il campionato assoluto.
  12. Paolo93
    Ultimo round di Endurance Cup a Barcellona. Pole conquistata da Rovera, Schwartzman e Nielsen sulla Ferrari #51 in 1:39,454 grazie ad un ottima Q3 del pilota danese. In seconda posizione la Lamborghini #63 di Bortolotti, Caldarelli e Pepper. Seconda fila per l'altra Ferrari ufficiale, la #71 di Fuoco, Serra e Rigon, e la Mercedes #777 di Engel, Stolz e Schiller. Per quanto riguarda il campionato Marciello, Gounon e Boguslavskiy, che partono dal nono posto, devono difendere 18 punti di vantaggio su Eng, Wittmann e Yelloly tredicesimi in griglia. Inoltre se Drudi e Feller non dovessero vincere, Marciello e Boguslavskiy saranno campioni del GTWC Europe.
  13. Paolo93
    Weerts e Vanthoor conquistano la loro prima vittoria con la BMW dopo aver rimontato dal 13º posto in griglia. Audi #40 di Feller e Drudi e Ferrari #69 di Vermeulen e Costa ancora a podio ma a posizioni invertite rispetto a gara 1. Patrese vince la Gold Cup con Aka ottenendo un ottimo 5º assoluto. Marciello e Boguslavskiy risalgono fino all’8º posto, ritiro per la BMW #46.
  14. Paolo93
    Gachet conquista la pole per gara 2 su una pista bagnata girando in 1:42,355 con l’Audi #26. Seconda posizione per la Ferrari #69 di Costa. In seconda fila la BMW #46 di Martin e l’Audi #99 di Patrese. Solo 18º Boguslavskiy con la Mercedes #88.
  15. Paolo93
    Boguslavskiy e Marciello vincono gara 1 a Valencia davanti alla Ferrari #69 di Costa e Vermeulen. Terza l'Audi #40 di Drudi e Feller. Ottavo posto per la BMW #46.
  16. Paolo93
    Marschall su Audi #66 conquista la pole di gara 1 a Valencia in 1:30,486 davanti a Marciello. Seconda fila per le due Ferrari di Vermeulen e Lappalainen. Solo 22° Rossi.
  17. Paolo93
    Secondo me con la modifica di layout ha perso qualcosa.
  18. Paolo93
    Purtroppo i commissari non possono più entrare in pista senza l'ok della direzione gara. Poi a quanto pare la macchina non era in folle.
  19. Paolo93
    Boguslavskiy e Marciello vincono gara 2 sulla Mercedes #88 davanti alle Audi #11 di Legeret e Haase, #25 di Bastard e Niederhauser e alla #40 di Feller e Drudi. Settima la BMW #46 di Martin e Rossi.
  20. Paolo93
    Drudi conquista la pole position per gara 2 in 1:37,195 davanti a Niederhauser, Marciello e Vermeulen. Buona settima posizione per Martin.
  21. Paolo93
    "Sarà investigato dopo la qualifica" Un minuto dopo la qualifica: "No further action" Ma che investigazione hanno fatto?
  22. Paolo93
    Doppietta Audi con la #40 di Feller e Drudi vincitori davanti alla #12 di Vervisch e Baert. Terza la Ferrari #69 di Costa e Vermeulen che supera all’ultima curva Vanthoor sulla BMW #32. Stint stratosferico di Martin che chiude ottavo recuperando un fottio di posizioni.
  23. Paolo93
    Ritiro per la Mercedes #88 a causa di un contatto
  24. Paolo93
    Si potrebbe parlare di dominio Audi visto le 7 R8 nelle prime 8 posizioni, peccato che a mancare è proprio la pole position conquistata da Pepper sulla Lamborghini #60 davanti a Feller sulla #40 e Vervisch sulla #12. Solo 28º Boguslavskiy e 35º Rossi.
  25. Paolo93
    Stavo facendo una riflessione su Perez. Va bene che Verstappen è un fenomeno per il secondo medio che si prende Checo è veramente tanto, secondo me ci sta mettendo del suo nel gap, altrimenti dobbiamo pensare che l RB19 non è la vettura più veloce è Max il miglior pilota di sempre a mani basse.
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