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Paolo93

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Contenuti inviati da Paolo93

  1. Paolo93
    Secondo me è proprio questa la differenza principale, è vero che i piloti di F1si lamentano di poco visibilità ma la direzione gara può non ascoltarli e farli correre ugualmente ma dopo Suzuka 2014 e gli incidenti di Hubert e soprattutto di van't Hoff accaduto appena un mese fa in condizioni simili si è deciso di essere più cauti. Facendo due conti rapidi ho visto che per arrivare ad 85 l/s a 300 km/h sono sufficienti 0,7 mm di acqua sull'asfalto.
  2. Paolo93
    Marciello, Boguslavskiy e Gounon vincono al Nurburgring portandosi al comando dell'Endurance Cup. In seconda posizione chiudono Engel, Stolz e Schiller sulla Mercedes #777 regalando una doppietta alla casa di Stoccarda. Terzo gradino del podio per Feller, Drudi e Marschall sull'Audi #40. Ritiro per la BMW #40 per una tamponata di Martin.
  3. Paolo93
    Io non sono totalmente d’accordo nel dare la colpa alla FIA. I piloti si lamentano della scarsa visibilità e visto quello che è successo un mese fa è comprensibile che non vogliono prendere rischi inutili. Perché se poi succede qualcosa non voglio vedere gente lamentarsi del fatto che non c’erano le condizioni per correre.
  4. Paolo93
    La Mercedes #88 conquista la pole in una qualifica bagnata con Marciello, Boguslavskiy e Gounon che ottengono tempo medio finale di 2:09,233. Seconda la Lamborghini #63 di Bortolotti, Caldarelli e Pepper che sono stati gli unici in grado di avvicinare i piloti della #88. Risultati ottenuti grazie a Marciello e Bortolotti che hanno dominato il Q1 chiudendo in prima e seconda posizione divisi da un paio di decimi rifilando più di un secondo al terzo. Seconda fila per le Mercedes #777 e #87. Solo 22a la BMW #46 con un Rossi un po' in difficoltà sul bagnato. Partenza alle 14:45
  5. Paolo93

    Formula E 2023

    topic ha risposto a Paolo93 | leopnd in Formula E

    La Formula E è una giungla, e ora con bandiera rossa a 4 giri dal termine non oso immaginare cosa succederà.
  6. Paolo93
    Senza ghiaia Alonso si sarebbe schiantato male, vorrei sapere chi è il genio che pensa che solo l’asfalto è sufficiente per la sicurezza.
  7. Paolo93
    Nelle pre qualifiche del Nurburgring Schiller ha segnato il miglior tempo in 1:54,173 sulla Mercedes #777. A seguire la Lamborghini #19 di Pulcini di classe Gold e la McLaren #159 di Kirchhofer.
  8. Paolo93
    Finché la Ferrari non metta a posto la gestione pneumatici non va da nessuna parte ed hanno di nuovo fatto una scelta conservativa mettendo le hard nell’ultimo stint. È inutile parlare di piste favorevoli.
  9. Paolo93
    Martin e Rossi vincono gara 2 a Misano davanti all’Audi #11 di Legret e Haase e alla BMW #31 di Simmenauer e Neubauer. Solito stint magistrale di Marciello che chiude quinto in rimonta.
  10. Paolo93
    Diciamo che questo l’altro motivo, quello vero probabilmente
  11. Paolo93
    Nell’articolo si dice che continueranno a dare supporto tecnico ai team che vogliono usare la R8 il prossimo anno. Il motivo è che Audi toglierà di produzione la R8 e non hanno un’auto che può sostituirla.
  12. Paolo93
    Audi chiuderà il programma GT3 a fine anno
  13. Paolo93
    Ho avuto la sensazione che in Ferrari hanno fatto la strategia solamente guardando i dati di venerdì senza considerare i 20°C in meno di temperatura sull‘asfalto. Un po’ come l’anno scorso in Ungheria.
  14. Paolo93
    Oggi a Monza ha girato anche l’Isotta Fraschini Tipo 6 LMH.
  15. Paolo93
    Io non ho capito il senso delle due pause lunghe nel finale, soprattutto quella di un mese tra Singapore e Austin.
  16. Paolo93
    Modificato anche il calendario del IGTC. Fuori la 9 ore di Kyalami che quest’anno ha visto appena una decina di iscritti e la 12 ore del golfo, dentro la 24 ore del Nürburgring. Confermate la 12 ore di Bathurst e la 8 ore di Indianapolis.
  17. Paolo93
    Letteralmente rivoluzionato il calendario del prossimo anno. Inizio al Paul Ricard con una gara da 3 ore, Monza spostata a settembre, ritorno di Magny-Cours, Barcellona torna sprint e la novità della 1000km in chiusura di stagione a Jeddah.
  18. Paolo93
    La pioggia arrivata a fine Q1 e più copiosa durante il Q2 ha avvantaggiato gli equipaggi con 4 piloti, gli unici a girare in Q1 e così ci sono solo 7 auto di classe Pro nella super pole di domani. Il tempo medio migliore è risultato quello della Porsche #911 (Bronze) in 2:28,569. Seconda la McLaren #5 (Gold) davanti alla Porsche #20 (Bronze). Miglior Pro la Porsche #92 al settimo posto. Appena fuori la BMW #46 in 21ª posizione e la Mercedes #88 23ª.
  19. Paolo93
    Nelle prequalifiche il più veloce è stato Bachler sulla Porsche #911 di classe Bronze in 2:17,924 seguita dalle McLaren #188 e #159. Quarto un ottimo Patrese sull’Audi #99. Solo 19º Marciello, indietrissimo Rossi in 60ª posizione. Alle 21:20 partono le qualifiche seguite dalle night practice.
  20. Paolo93
    Toyota è l'unica che non patisce il Safari dal punto di vista dell'affidabilità.
  21. Paolo93
    I test sono liberi fino all’omologazione ma limitati dopo
  22. Paolo93
    Peccato per gli incidenti delle due Glickenhaus, stando lontano dai guai erano un prima posizione
  23. Paolo93
    La cosa che mi piace di più è che hanno mantenuto il cambio gomme con il jack laterale
  24. Paolo93
    L’Audi #25 è stata penalizzata per track limits perdendo il podio a favore della BMW #98 di Yelloly, Wittmann e Eng
  25. Paolo93
    Alla Ferrari possono mettere tutta l’aerodinamica che vogliono ma se continuano a distruggere le gomme non vanno da nessuna parte. Il problema non è di aerodinamica, infatti la prestazione pura in qualifica non è male, ma di assetto, se non peggio di geometria della sospensione, che non permette di sfruttare bene le gomme.
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