Paolo93

Verstappen voleva farlo passare prima dell’ultima curva in modo da prendere il DRS

Sicuramente, però Verstappen non può frenare in quel modo in mezzo alla pista

Però in Mercedes un pensierino al pit-stop potevano farlo

Come ha fatto a non rompersi l’ala di Hamilton?

Piuttosto, a che ora c’è l’alba? Nel contratto penso è specificato che la gara deve essere in notturna

Siamo in due

Che poi Verstappen non ha esagerato con la frenata, è proprio andato dritto

Ma Bottas che quasi centrava Verstappen?

Verstappen sta giocando alla play station, quando giri di sponda sugli avversari pur di non farti passare

Non esiste l’obbligo del pit-stop, esiste l’obbligo di usare almeno due mescole

Ora pretendo una partenza da fermo con big one e conseguente bandiera rossa e così via in stile Nascar, se deve essere una farsa almeno che sia ben fatta.

In teoria nessuni dovrebbe più fermarsi quindi chi si è fermato durante la SC ci ha perso

Ma il problema sono i teloni pubblicitari?

Reprimenda ad Hamilton per impending nei confronti di Mazepin

Queste sono bandiere bianche

La prima chicane alla partenza sarà critica, sembra più stretta di quella di Monza.

Io è da quando ho visto la scodata di Mick Schumacher negli ultimi giri del GP del Qatar che ci penso, se fosse successo a Jeddah si sarebbe spalmato sul muro. Ho qualche perplessità per quanto riguarda la sicurezza invece sul layout anch’io penso che possa essere una piacevole sorpresa.

Mi è sembrato strano che Hamilton nel finale non ha provato a fare il giro più veloce, o forse voleva farlo quando c’è stata la VSC.

Il momento più emozionante della gara è stato il doppio pit-stop della Ferrari, da cuore in gola

È come costringi i piloti a rallentare in caso di pericolo?

Non conta il tempo ma se hanno alzato il piede dall’acceleratore

Effettivamente Gasly era praticamente fermo e la gialla aveva più senso della bianca. Mi sorge una domanda: il commissario decide se sventolare la gialla di testa sua o deve solo seguire le indicazioni della direzione gara? Perché se fosse la seconda ipotesi c’è una contraddizione, cioè il commissario prevale ma per la direzione gara non era da bandiera gialla.

I pannelli lampeggiavano di bianco (bandiera bianca), semplicemente il commissario non è stato tempestivo a togliere la doppia gialla.

La Red Bull sotto questo punto di vista ha sempre fatto ridere i polli. Ora che fa comodo a loro il congelamento dei motori per prodursi in casa quelli Honda, sono riusciti ad ottenerlo. Ora Horner sta portando avanti la battaglia contro l’ala posteriore della Mercedes che supera tutti i test di flessibilità quando loro hanno il flap ballerino col DRS aperto ed è molto strano che nessuno intervenga, visto che può diventare anche pericoloso.