Nemo981

Qui non mi sembra ci sia nulla di trascendentale: su questa pista la gestione delle temperature delle anteriori si è rivelata critica, quindi si manda avanti la sc lasciando il gruppo a fare un giro di warm up adatto a mandare in temperatura le gomme. Una semplice misura per creare le condizioni di una partenza regolare dal punto di vista del funzionamento gomme

Ferrari indecifrabile, se si sta nascondendo mi chiedo a che pro: una volta su di motore saranno ancora mezzo secondo indietro, una figura di m** in pratica. Tanto valeva fare vedere subito come stanno le cose. Bah

Beh, Alonso sembrava tenere pure sul passo. Ok, avrà imbarcato meno benzina, la RB tirerà fuori altra prestazioni, lo so...ma che bello sarebbe vedere la Aston asturiana giocarsela con Max pure domani!

Sinceramente mi chiedo se al totale disinteresse a scrivere qui coincida un eguale disinteresse verso le gare. Mi spiego, fatto salvo il conclamato disamore degli appassionati verso l'attuale F1, nessuno di quelli che un tempo commentavano qui ha buttato un occhio ai test e butterà un occhio alla gara? Se la risposta è negativa, ci sarebbe allora da riflettere sullo strumento del forum, che F1 o meno, probabilmente non aggrega più persone, quale che sia il loro livello di interesse verso la F1...

In genere il topic viene aperto da un membro dello staff che inserisce anche il link alla presentazione, per questo aspettavo. Alla prossima semmai lo apro

OT: ma quindi i topic sui GP F1 non li apriamo nemmeno più? fine OT

No, non si correrà mai finché tengono il parco chiuso. Con qualsiasi macchina

MEno male che è stato preso solo il cartellone

Le gomme da bagnato a che cavolo servono?

Incredibilmente standing start

Beh però dimentichi che hanno risolto il porpoising

E la reazione di Steiner non lascia presagire nulla di buono. C'è da dire che sto ragazzo è sfortunato: non credo la perda molto più spesso si altri, ma ogni volta è una macchina buttata!

Beh, in realtà l'abolizione delle "zone" per fare qualunque cosa sarebbe un bene, mi fa tanto videogioco (a scanso di equivoci, in drs sarebbe da abolire subito, ovvio)

Pacifico non so, visti gli sghei, sacrosanto sicuramente...

Non trovo più la sezione piloti (ultimamente ho grosse difficoltà di navigazione sul forum), quindi scrivo qui, poi nel caso qualcuno sposti, grazie... Ma De Vries è tester "virtuale" della Williams o di altre squadre? Cioè ha in qualche squadra il ruolo che ha uno Swaschwartzman o Giovinazzi in Ferrari, e cioè di lavorare al simulatore in preparazione delle gare? Perché se no non mi spiego come possa arrivare a salire in macchina la prima volta e lavorare così bene. Ok sopravanzare su un giro latifi, ma anche in gara ha corso come uno che sa bene le procedure e la gestione di una F1 sulla lunghezza di una gara. È notevole, ma sarebbe addirittura strabiliante se non ci fosse dietro un conoscenza, seppur virtuale, della macchina (o almeno di una FA in generale).

Premesso che mi sono addormentato a metà gara e ho appreso del fattaccio SC solo qualche ora dopo la fine del GP, mi unisco a chi trova ridicolo il presunto scandalo: insomma ad Abu Dhabi non va bene perché si fa circo, qua non va bene perché la regola toglie spettacolo, insomma fate pace con voi stessi! Semmai si può discutere sul fatto che per rimuovere una macchina ci vogliano 8 giri o sul timing (a quanto pare sbagliato) di ngresso della sc, ma sono aspetti procedurali da riconsiderare eventualmente per il futuro; ieri è andata così per una serie di circostanze e nel rispetto delle regole, perciò amen! Sorprendente garona di De Vries, dare un sedile a sto ragazzo?

Grazie!

Leggo sia stata ripristinata la ghiaia all'esterno della parabolica (o almeno parte della curva), vi risulta?

Aggiungerei il problema del peso politico. La DT chiaramente li ha azzoppati, così come accaduto ogni volta negli anni recenti. Chiaramente c'è il problema degli sviluppi (anche nel 17 si partiva con la macchina buona e poi ci si perse per strada), le strategie e tutto il resto. Ma è palese che la Ferrari non riesce più a tutelarsi in sede regolamentare

Si parlavo della bellezza della pista in sè e della sfida che offre in qualifica. Probabilmente per le gare è troppo piccola e stretta per le formule.

Questo tracciato è molto bello. Non capisco perché non fosse ritenuto adatto alle F1 quando misuravano 4 metri e 1/2 di lunghezza e 1.80 di larghezza per 600 chili di peso, e andrebbe bene ora per questi pachidermi di 800 kg lunghi 6 metri. Comunque bella pista, soprattutto per le qualifiche: il giro va interpretato e non è la sterile riproposizione del giro simulato al computer, come nella grandissima parte dei casi.

Comunque l'unico commento che mi viene per questa gara è "che degrado"

Cmq non si è vista una tale distanza tra RB e Ferrari da inizio anno. Sta a vedere che la super direttiva equalizzante-boppeggiante-spettacolarizzante non ha azzoppato solo una squadra togliendo ancora più interesse al campionato

Veramente la cosa più interessante è vedere se quest'anno si corre

Ma poi andare a vincere dove? La 24h l'ha vinta, la 500 miglia ci ha provato e forse ci proverà ancora. Tolto questo, cosa c'è di strano che preferisca stare nel campionato più remunerativo e blasonato piuttosto che andare a sgomitare in campionati più agguerriti e magari pericolosi, con minore ritorno economico e di immagine? Ragazzi ma voi davvero credete agli ericksonn e Grosjean che dicono che non tornerebbero in f1 con un contratto decente in una squadra di secondo o terzo piano?