Nemo981

Eccone n'altro che "i prototipi sono più racing della F1", "la Indy è meglio", "F1 merda" e poi arriva un fischio e accorre. Detto ciò, non fosse che a volte è un pericolo pubblico da pigliarlo a calci, non mi è mai dispiaciuto come pilota

Il mio commento non era su mazepin, era sull'idea generale di escludere da qualsiasi cosa (sport, lavoro, ecc) un russo in quanto russo. Che mazepin possa fare le spese dello sponsor e delle relazioni familiari divenute scomode è un'altra questione, molto specifica

A prescindere da tutto, mi sembra estremamente anti-democratico, anti-liberale, anti-occidentale ostracizzare un singolo per le colpe del suo stato di origine. Se l'individuo in questione si astiene dal fare dichiarazioni politiche e propaganda per le ragioni del suo paese (si badi: basta si astenga dal parlarne pubblicamente, senza sindacare ciò che legittimamente pensa), per me è un individuo come gli altri, coi diritti degli altri. Questa cosa mi pare l'ennesimo segno di imbarbarimento delle nostre sedicenti democrazie occidentali...

Prima bandiera rossa dopo quasi un giorno e mezzo di test. Con vetture nuove di zecca, partendo da un regolamento tutto nuovo è una cosa incredibile e che fa riflettere sul lavoro di simulazione a cui ormai fanno affidamento tutte le squadre. D'accordo che le PU sono per il 90-95% quelle vecchie, ma il packaging è tutto nuovo come tutto il resto della componentistica

Ah già, oggi ci sono anche i piloti oltre alle macchine...

Newey fa il newey come atteso. La macchina però pare assemblata in fretta e furia con il vinavil e pezzi di fortuna

Eccallà...

Tra l'altro sia su McLaren che su Haas i posteriori mi sembrano molto più grandi che nelle presentazioni. Mi sa che tutti hanno presentato ali scariche mentre a Barcellona monteranno quelle stile Boening da alto carico. Edit: a ben vedere la Mecca pare proprio un'altra macchina rispetto alla presentazione, anche le bocche delle pance mi sembrano molto più ampie🤔

Infatti è enorme. In alcune foto da dietro viste altrove si vedono sfoghi dell'aria sulle pance e una griglia sul crinale del cofano, sotto la Shark Finn che sembra staccata dalla carrozzeria. Cmq col bianco l'ala dietro risulta orrenda

Peccato quella aletta interna al cerchio che scavalca le gomme (e poi vabbè, halo), sono bellissime per me ste macchine

Si, qualcosa del genere era stato anticipato da Piola facendo riferimento alla McLaren dalle pance a L, anche se ovviamente non si arriva a quei livelli

Bella davvero, anche se mi puzza di doppio fondo🥶 Queste nuove macchine, in particolare questa, fanno sembrare QUASI carino perfino l'halo

Possibile e che scavo!

Si bella, ma anche questa, che dovrebbe essere "vera", somiglia enormemente alla showcar fia... Mi sta venendo il dubbio che, aldilà di sviamenti e bufale, quest'anno siano effettivamente tutte così

Non eravamo a questi livelli. La vettura presentata non era in configurazione definitiva, ci mancherebbe. Magari c'erano particolari oscurati o non presenti nel render. Ma qui c'è una manichino standard (prodotto dalla fia) su cui è appiccicata la livrea! Ok non mostrare la macchina se non si vuole, ma allora si parli di "livery launch", come peraltro si è fatto più volte negli anni passati, non di "car".

Trovo piuttosto irrispettosi questi "show", è comprensibile non voler spendere soldi, non voler svelare la macchina ecc, ma allora la presentino direttamente in pista ai test senza farse

Boh, a me negli ultimi anni avevo più hype per i test che per le gare... Quest'anno ancora di più per le nuove macchine e regolamenti

Pare che i primi test di Barcellona di fine febbraio si svolgeranno in assenza di ogni tipo di copertura media, incluso live timing. Tutto buio fino al Bahrain...

Non ricordo tanti incidenti di Leclerc o di particolarmente grossi. Come ci è arrivato a oltre 4 milioni

Terribbbilee

Esattamente

Oppure gli americani di LM iniziano a costruire le gimmick per la F1 e a Hamilton è toccata quella del buono mentre max farà il cattivo scorretto

Tutte inglesi però

Anche io mi chiedo se poteva giocarsela meglio lì. Si parlerà soprattutto degli strascici avvocatizi, ma io rimugino su quei 2 km in mezzo circa di corpo a corpo in cui mi chiedo se ham potesse dare qualcosa di più.

Secondo me tentare un attacco con gomme rosse era l'unica speranza di vincere la gara. Passare la rb velocissima sul dritto era difficile, magari veniva fuori l'incidente, ma vedere Hamilton impossibilitato a difendersi nell'ultimo decisivo giro di un mondiale così mi ha fatto male.