Contenuti inviati da Osrevinu
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Elezioni presidenza FIA: David Ward sfida Jean Todt
David Ward has pulled out of the election for FIA presidency after failing to secure enough support to be nominated. http://www.autosport.com/news/report.php/id/111295
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Mercato piloti 2014
A questo punto non mi stupisco più di niente.
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Mercato piloti 2014
- Mercato piloti 2014
Ok. No, questo non l'ho detto. Continuo a ritenere che la FDA sia solo un'operazione di marketing.- Mercato piloti 2014
Tanto per dire, su Facebook l'anno scorso giravano ste robe qua:- Mercato piloti 2014
Perez rischia seriamente di rimanere a piedi.- Mercato piloti 2014
Tutto quello che vuoi, ma penso che più di una persona dovrebbe chiedere scusa alla Ferrari per le prese per il culo che andarono avanti per settimane dopo che lasciarono che Perez si accasasse alla McLaren, manco avessero lasciato andare la reincarnazione di Senna come ha detto Giacomo.- Mercato piloti 2014
Ha guidato una macchina di merda ok, ma Perez era stato spacciato per fenomeno e mi ricordo benissimo le prese per il culo alla Ferrari l'anno scorso quando la McLaren lo ingaggiò...- Mercato piloti 2014
Comunque per Magnussen è praticamente sicuro. Autosport non l'avrebbe mai sparata in prima pagina senza avere la certezza. Per Perez è una brutta botta.- Mercato piloti 2014
A Massa gliel'hanno fatto fare i dindi che prenderà , lui e Toddino- Mercato piloti 2014
Autosport dà Magnussen alla McLaren. McLaren has taken the decision to replace Sergio Perez with Kevin Magnussen for the 2014 F1 season. http://www.autosport.com/news/report.php/id/111249- Mercato piloti 2014
Onestamente Perez mi ha deluso parecchio, sebbene a sua discolpa ci sia il fatto che ha guidato la peggiore McLaren della storia (e il confronto con i punteggi degli anni precedenti lo dimostra).- Punteggi diversi
A me andrebbero già bene le regole che c'erano fino al 2008 eh... Quella che hanno messo in piedi dal 2009 ad oggi io onestamente non ce la faccio a chiamarla F1.- Punteggi diversi
Comunque continuo a ritenere che il mondiale lo debba vincere chi vince più gare indipendentemente dai punti conquistati, poi per tutti gli altri piazzamenti valgano pure i punti.- Punteggi diversi
Finalmente leggo un tifoso non della Ferrari che lo ammette!!! Grazie Giacomo! Grazie per l'onestà intellettuale!- Dati auditel F1 2013
A me meraviglia il silenzio degli sponsor onestamente. Cioè sono contenti di continuare a pagare gli stessi soldi per una visibilità infinitamente minore? Boh!- Pirelli
Il 1 Marzo 2014 mi scade l'abbonamento di Sky, uhm...- Pirelli
Nemmeno io, per questo ho i conati.- Pirelli
Ma non vi vengono i conati scusate?- Calendario di gara
Cooper su Twitter scrive che il GP del Messico l'anno prossimo non ci sarà . Gli organizzatori sono al lavoro per il 2015.- A distanza di un anno
Come al solito arrivo in ritardo. Avevo letto il messaggio di Ale direttamente dal sito e l'avevo condiviso pure su Facebook, ma non mi ero accorto del topic. Grazie ad Ale per aver creato questo spazio, grazie allo staff (me escluso ) per averlo aiutato (nonostante la mia presenza ), grazie agli utenti che ci scrivono. Lunga vita al forum, allo staff e all'utenza!- Dati auditel F1 2013
Io molto probabilmente dopo l'India salterò pure Abu Dhabi fai te... Mi sta venendo una specie di bulimia. Forse Sun aveva ragione: tutti questi GP stanno rompendo le palle, anche perchè il mondiale è di una noia e di una mediocrità mai viste. Ci fosse lotta fino all'ultimo punto e, soprattutto, prestazioni equilibrate tra i contendenti, sarebbe tutt'altra storia.- Sebastian Vettel Campione del Mondo 2013
A sentire i piloti che ho sentito parlare io, non moltissimi, ma gente con le palle, i freni non influiscono una cippa. Il problema della Formula 1 è l'aerodinamica esasperata e in particolare l'altezza praticamente nulla dal suolo. Per tornare a vedere una F1 normale la soluzione è semplice: alzare da terra di almeno 10 centimetri le vetture a quel punto la si smetterebbe di fare le curve a tavoletta e non si produrrebbero gli effetti nefasti del seguire la vettura davanti e quindi sarebbe più facile tenere la scia e quindi poi sorpassare. Altra cosa oltre all'aerodinamica è l'elettronica che ha praticamente azzerato i margini di errore. Questo è quello che dicono la maggioranza dei piloti e degli ingegneri. PS Aggiungo che a me e Fra una dettagliata lezione sul tema ce l'ha fatta, in una gradevolissima conversazione a Monte Carlo, un ingegnere che tutt'ora lavora nel mondo delle corse.- Dati auditel F1 2013
La Rai la manda in differita.- Sebastian Vettel Campione del Mondo 2013
Quando ho letto questa notizia la prima cosa che ho pensato è stata: "Rilasciata a giornale spagnolo AS. L'avesse rilasciata a quotidiano giapponese avrebbe detto le stesse cose di Ide". - Mercato piloti 2014
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