Davide Hill

Se è la soluzione più rapida per risolvere il problema (o almeno cercare di risolverlo) non vedo come ci si possa ironizzare sopra.... Ma no, è giusto. Lasciamo queste gomme scoppiettanti per non perdere il vantaggio tecnico (quale, poi... 3 o 4 gare fa, forse...)

In ogni caso alla fine penso sia un problema di "idealizzazione"... Una F1 deve (dovrebbe) sconquassarti anche grazie al frastuono del motore. L'idea mia (e di molti altri suppongo) è questa... Il passaggio di una F1 da vivo ti rimane impresso negli occhi e soprattutto nelle orecchie. L'altro giorno siamo rimasti tutti impressionati dal video del test Audi a Monza e dal sibilo "aeronautico" della R18 E-tron Quattro in piena accelerazione. Potrebbe sembrare un controsenso. Ci lamentiamo della "pochezza" del suono dei nuovi V6 di F1 e invece ammiriamo quello del TDI tedesco, che a livello di puri decibel è ancor più basso... Ma, appunto, ciò che è suggestivo e seducente su un prototipo di quel calibro, non lo sarebbe altrettanto su una F1. In parole povere, sono rimasto folgorato da quel video, lo trovo fantastico. Ma non potrei mai accettare lo stesso sound su una F1....

Beh, tecnicamente la Formula 1 non è uno sport. La disciplina sportiva si chiama Automobilismo e la F1 è una delle categorie che lo compongono. Definire "sport" la F1 è un po' come dire <la Champions League è uno sport>... Era solo una nota a margine, visto che questo è un "errore" che commettono molti pseudo appassionati (non mi riferisco a te, non fraintendermi).

Sinceramente non sono sorpreso dalla sentenza, ma dai commenti che ne stanno scaturendo (e non solo qui). Insomma, di cosa vi meravigliate? Pensavate ad un esito diverso? Io no, è esattamente quello che ipotizzavo. Ovviamente non fraintendetemi, non sto dicendo che la sentenza è giusta (ci mancherebbe... ma d'altronde quando mai le sentenze della FIA lo sono state? ), sto solo dicendo che tutto ciò era scontato come una battuta di Capezzone contro la magistratura....

Quindi, in pratica, si sono scelti da soli la pena? Qualcuno dalle parti di Arcore potrebbe essere interessato a questo "sistema"......

Foto by f1fanatic.co.uk

Eh... Magari sul colore se ne potrebbe parlare....

Una semplice gara coi kart rent, tra amici o colleghi di lavoro, è più "automobilismo vero" rispetto a questa buffonata....

Il problema non è la vecchiaia, ma che da quando ho cominciato a lavorare ho completamente perduto il concetto di vacanza... Tranne quelle 1 barra 2 settimanelle di ferie estive che, quando te le danno (perché la cosa non sempre è scontata), finiscono prima di renderti conto di averle cominciate...

Quali vacanze? Cosa sono le vacanze? E' un concetto che ho perduto quando è finito il tempo della scuola (ovvero circa 14 anni fa...)

In questo caso bisognerebbe fare la media sul numero totale di abbonati... Sinceramente non so il numero esatto di abbonati Sky in Italia, ma se l'obiettivo di Murdoch, con la F1, era accaparrarsi un gran numero di abbonati in più, non credo che ci sia riuscito... Chi già aveva Sky ovviamente segue il GP con Vanzini e company, ma penso che pochi, tra i non abbonati, abbiano fatto la corsa al decoder...

Nel 2005 abbiamo semplicemente visto il Raikkonen più veloce di sempre. Alcuni giri in qualifica erano un godimento, compreso quello di Monaco (rifilando quasi mezzo secondo ad Alonso e alla Renault). Il compagno Montoya (un altro che aveva un piede destro mica da ridere) uscì abbastanza demolito dal confronto diretto...

Il celebre motore Merdeces del 2005...

Parlavo a livello "emotivo".... Raikkonen sta vincendo e all'ultimo giro è fuori, regalando la vittoria ad Alonso... E comunque ok la spiattellata, ma una sospensione che esplode in quel modo..... La McLaren aveva sospensioni di cartone.

L'essenza di quella stagione è tutta in questo video...

A livello sportivo non avrebbe senso... Ora hanno un team forte. Ottimi piloti, la macchina non è il cesso delle passate stagioni (in qualifica è super, in gara ha ancora problemi ma con uno sviluppo intelligente possono parzialmente rimediarvi) e comunque stanno ottenendo risultati... Se poi la scelta dell'eventuale abbandono è solamente politica allora c'è ben poco da dire. E, nel caso, probabilmente lo sarebbe anche se fossero in testa al mondiale...

O in Ferrari al posto di Massa...

Gli utenti+ sono quelli superdotati...

Propongo una marca diversa per ogni gomma della vettura. Con l'obbligo, in gara, di alternare le gomme di ogni marca in tutti e 4 i pneumatici della vettura... Non male, eh?

E chi si prende la briga di sostituirla? Indipendentemente dalla (presunta) incapacità della Pirelli di produrre gomme migliori, dubito che alla FIA accetterebbero di cambiare l'attuale situazione d'incertezza causata dalle gomme di catarro che "tanto piace al pubblico". Un ritorno di un grande brand tipo Goodyear, Bridgestone, Dunlop o Michelin penso sia fuori discussione. Quindi chi potrebbe, eventualmente, prendere il posto della Pirelli? La Hankook? La Kumho?

Penso sia una situazione assolutamente inedita. Di solito è solo il team a violare/aggirare le regole. Stavolta è stato fatto con la complicità di un fornitore ufficiale (tra l'altro del componente fondamentale). Non so come finirà questa storia (suppongo a tarallucci e vino... come al solito) ma di certo è un altro colpo alla credibilità della F1. Magari a Montreal correranno con le Paparusso ricoperte (e la qualità , rispetto agli attuali plum-cake made in Tronchetti Provera, sarebbe mille e mille volte maggiore)

FIXED Fortunatamente il motorsport non è solo Formula 1.