Carlomm73
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Auguri Ettori!
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13 ore fa, Paolo93 ha scritto:
Secondo me i primi a non capirci niente sono quelli della Pirelli stessa. Zero degrado se passeggi, distruzione totale, surriscaldamento e blistering se si spinge un minimo senza avere una via di mezzo. Fino all'anno scorso si poteva scegliere se spingere e fare una sosta in più, o gestire le gomme. Quest'anno si è obbligati a gestire ed è anche troppo facile farlo.
In realtà non è così anomalo per alcuni tipi di materiali polimerici: basta creare un composito con un piccola quantità sufficiente a modificare le proprietà in quel modo. Lavorando in un settore analogo qualcosa ne capisco, anzi mi sbilancio: se dovessi partire da zero impiegherei 3 anni a trovare la soluzione. Per un'azienda come la Pirelli che ha mezzi e potenzialità superiori 6 mesi sono quasi sicuramente un tempo ragionevole.
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9 ore fa, Osrevinu ha scritto:
Alla Mercedes devono farsi parecchie domande. Perchè in scia e col DRS aperto Hamilton non superava i 315 km/h...
Avevano il motore ultravecchio, sicuramente non avranno voluto sforzarlo.
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Un applauso a Giancarlo Bruno che nel dopogara su TV8 ha definito la gara "anonima" per non dire "noiosa". Ha salvato capra e cavoli facendo capire il concetto e senza usare termini estremi.
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19 ore fa, Pep92 ha scritto:
Da questo GP i piloti dovranno schierarsi in griglia dieci minuti prima per esigenze televisive
Leggi "far vedere bene gli sponsor". (W La Palice)
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2 ore fa, salva202 ha scritto:
quella è l'unica cosa che non mi manca dei gp storici. capisco che è una cosa che esercita un certo fascino ma con una vettura ferma in pista non si può permettere alle altre di sfrecciargli accanto a piena velocità
C'erano le bandiere gialle apposta
1 ora fa, Rops ha scritto:Verstappen sotto investigazione perchè, dopo un lungo a Saint Devote, anzichè bruciarsi un treno di gomme per fare un 180°, per tornare in pista ha fatto retromarcia, costringendo gli altri piloti a tagliare la curva invadendo così la corsia di uscita ai box
Ha ragione chi ha scritto, anche e soprattutto in questo forum, che questa generazione di piloti è costantemente in modalità play-station.
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16 ore fa, sundance76 ha scritto:
Per la serie, Santa Devota proteggici:
Cerco di resistere a fare battute sulle SC e VSC di oggi: ce la faccio, ce la faccio, ce la faccio.....
Mi spiace non ce l'ho fatta: macchine ferme in pista con bandiere gialle e gara che prosegue regolarmente.
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Auguri!
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14 ore fa, Ayrton4ever ha scritto:
se ho capito bene, l'esclusione dall'europa è la sentenza peggiore, non credo arrivino a questo, certo non è una bella figura
La partita è a tre dato che Elliot è pienamente coinvolto: il Milan gli ha chiesto un altro prestito per ripianare il primo. Per quel poco che so di finanza in questi casi al creditore non conviene impuntarsi più di tanto perché se il debitore dichiara fallimento i soldi non tornano più indietro; eventualmente si può chiedere il pignoramento di qualcosa ma il discorso si fa complesso.
1 ora fa, MagicSenna ha scritto:Iaquinta rischia 6 anni di galera.
Non è il primo a finire in quel giro, tempo fa tocco a Padovano (ex Juve tra le altre).
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Auguri a @sundance76 !
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Cominciati i playoff del campionato Italiano: a livello di quarti nella parte bassa del tabellone Milano(2 in stagione regolare) è 2-0 contro Cantù (7) e altrettanto Brescia (3) con Varese (6) e stasera hanno la possibilità di chiudere il discorso anche se fuori casa (2-2-1 l'ordine dei campi); dall'altro lato Venezia (1) è nella stessa situazione contro Cremona (8) mentre Avellino (4) e Trento (5) sono sull'1-1.
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Nota a margine: quando vedo, durante le qualifiche, la scritta descrittrice di Tv8 che recita "Lotta per la pole, chi farà fucsia?" mi passa la voglia residua di guardarle.
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17 ore fa, Pep92 ha scritto:
Sono andato a dare un'occhiata alle pre-convocazioni
L'Iran non ha convocato Ali Adnan dell'Udinese
Nel Portogallo oltre a Cancelo convocati anche Mario Rui, Andre Silva e Nani
L'Australia è già con la rosa definitiva e c'è Sainsbury
La Danimarca ha convocato Stryger dell'Udinese e Cornelius dell'Atalanta
L'Argentina oltre ai già citati Icardi, Dybala e Perotti ha convocato anche Pezzella della Fiorentina, ovviamente Higuain e c'è Lautaro Matinez
Nella Croazia ci sono tutti gli "italiani" incluso Kalinic (per la gioia di @leopnd
) e c'è la prima convocazione per Caleta-Car del Salisburgo
Rosa definitiva anche per l'Islanda, credo uguale a quella di Euro2016
La Nigeria ha convocato Obi del Torino e Simy del Crotone
Il Brasile ha convocato tutti i migliori e gli italiani, incluso Neymar ma la difesa con i soli Miranda, Thiago Silva, Marquinhos e Marcelo piange perché senza un terzino e sostituti validi
Rosa definitiva per il Costarica dove ci sono Navas, Gonzalez del Bologna e la colonna Bryan Ruiz
La Germania ha convocato solo Khedira lasciando Hoewedes a casa
Nel Messico c'è anche lo storico Rafael Marquez
Nella Corea del Sud c'è Lee del Verona
Nella Tunisia c'è Laribi del Cesena
La Colombia piange in difesa col solo Zapata e senza Murillo, c'è anche Duvan Zapata della Sampdoria e ovviamente non manca Cuadrado
Folta schiera di "italiani" per la Polonia con Szczesny, Skorupski, Cionek della Spal, Davidowicz del Palermo, Zielinski, Milik e i doriani Bereszynski, Linetty e Kownacki
Con tutti i giocatori che ci sono in giro una squadra Italiana va a prendere un Iraniano che non è neanche nazionale? D'accordo che il calcio di oggi è in mano ai procuratori, ma qui si sta scavando in profondità dopo che il fondo era già stato superato abbondantemente.
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Auguri!
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Dopo le papere di ieri sera, onestamente, non so quanto possa essere spendibile mediaticamente Donnarumma.
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Penso (e soprattutto spero) sarà come a Monaco, con le squadre di sommozzatori pronti.
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Errare humanum est, perseverare diabolicum. (Penso che anche chi non abbia studiato Latino lo possa capire).
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Per quelle volte che ho seguito i Gran Premi sulla Svizzera Italiana (ma fino a qualche anno fa c'erano altri commentatori) non lesinavano critiche tanto al pilota quanto alla scuderia quando combinavano qualche vaccata. Grado di obiettività quantomeno molto elevato.
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19 ore fa, Ayrton4ever ha scritto:
Sono d'accordo con questo post e con quello di Davide Hill.
Una cosa però la vorrei aggiungere: a me pare che i piloti di oggi abbiano, complice le vie di fuga aeroportuali delle piste, un approccio un po' troppo da playstation, del tipo "posso anche sbagliare", tanto me la cavo in qualche modo", eventuali errori non si pagano tanto nè come perdita di tempo in pista nè come eventuale penalità.
Max è entrato a c***o di cane e ha rovinato la gara di Vettel togliendogli punti, ha avuto una pena troppo leggera; per me la penalità va portata almeno a 25 secondi. Berger in Canada 1990 fu penalizzato di un minuto per partenza anticipata
Perché quella era la sanzione abituale corrispondente al tipo d'infrazione: anche a Monza 1978 sia Andretti che Villeneuve subirono la stessa sorte. E almeno era chiaro e un punto fermo: oggi c'è troppa discrezionalità nelle decisioni.
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14 minuti fa, Paolo93 ha scritto:
Si potrebbe dividere la pista in due corsie con una linea di mezzeria fino 50-100 m dalla prima curva e obbligare i piloti a restare nella loro metà. È l'unico metodo oggettivo che mi viene in mente.
Mi ricorderebbe la differenza tra linea continua e tratteggiata.
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20 ore fa, MauroC ha scritto:
Strategia di Kimi totalmente incomprensibile.
Allievi lo difende (possibile spiegazione del brutto tempo che ci aspetta fino a Maggio):
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38 minuti fa, Pep92 ha scritto:
Bayern-Real e Liverpool-Roma le semifinali di Champions
Marsiglia-Salisburgo e Arsenal-Atletico quelle di Europa League
Questa non me l'aspettavo.
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@Nameless Hero a stabilire quali nazioni possono iscrivere 4 squadre in Champions, chi 3 etc, e anche i posti in Europa League: http://it.uefa.com/uefachampionsleague/news/newsid=2399170.html#/ https://en.wikipedia.org/wiki/2018–19_UEFA_Champions_League
@R18 in realtà veniva utilizzato anche col vecchio sistema per stabilire il numero di squadre per la Coppa Uefa: 4 per le prime 3 nazioni, 3 per quelle occupanti dalla 4 alla 6 e così via.
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Guarda te se mi tocca ringraziare la Roma per i punti che ha portato al ranking Italico.
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) e c'è la prima convocazione per Caleta-Car del Salisburgo
07. Gran Premio del Canada 2018 | Montreal
In F1 2010-2019
Inviata
Più che tentare il sorpasso l'ha quasi schivato, solo che quell'altro ha preso velocità, chiudendo la curva successiva come se non ci fosse nessuno al suo fianco (forse non l'aveva proprio visto impegnato a cercare di controllare la macchina).