Carlomm73
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Troppi arretrati a cui rimediare; mi scuso ma ho sempre meno tempo per questo forum.
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18 ore fa, keru32 ha scritto:
Per la trasferta del deserto va ricordato che le gomme gialle di allora saranno le bianche usate in Australia, quindi almeno su quello sono abbastanza ottimista. Le rosse da qualifica invece saranno le famigerate gialle di oggi, quindi lì sono moolto pessimista. Credo comunque che si partirà davanti a Verstappen, visto comunque che i riettilinei laggiù ci sono e che la Redbull ha l'Honda.
Uff, sarà che non sono più giovanissimo, ma non ci capisco più niente con questo arcobaleno
15 ore fa, Davide Hill ha scritto:Beh, oggi a vincere in modo abbastanza perentorio però è stato Bottas... Ok che le chance del buon Valtteri sono poche, visto che quella odierna è stata senza dubbio una "eccezione" e, se la Mercedes dovesse rivelarsi dominante (ma anche se non dovesse esserlo), a dettare il ritmo sarà ovviamente il solito Lewis Hamilton... Ma mai dire mai...
Quello che è successo ieri mi ha fatto tornare in mente il 2016: magari il Finlandese non vincerà il titolo come capitò a Rosberg, ma questa vittoria potrebbe caricarlo e, quantomeno, essere più competitivo. E' anche una speranza, soprattutto perché se Ferrari e Red Bull dovessero confermarsi non all'altezza della Mercedes, eviteremmo un monologo di Luigino.
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Parliamoci chiaro: abbiamo una squadra di secondo livello, e ci siamo qualificati perché abbiamo incrociato compagini di terza, se non quarta serie (Svizzera nel primo girone e Ungheria nel secondo in primis) e anche adesso Filippine e Angola non dovrebbero essere temibili.
Quasi scontato che la seconda del girone E sarà la Turchia, e già lì penso avremo grosse difficoltà.
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2 ore fa, leopnd ha scritto:
Loro non sembrano preoccupati.
Quasi sicuramente sono ancora in fase di completamento test, dato che avevano girato molto poco a Barcellona; in pratica stanno partendo con 1 o anche 2 GP di ritardo. Ovviamente non saranno competitivi per le prime posizioni, ma neanche quelli che sembrano adesso.
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15 minuti fa, Guglielmi ha scritto:
Beh dipende, in passato ci sono state stagioni (2012 ad esempio) in cui non era raro vedere piloti fuori dai primi dieci fare il giro veloce, grazie ad una sosta ritardata. In gare con distacchi contenuti il rischio sarebbe stato di vedere i piloti tagliati fuori dalla lotta per i punti fermarsi apposta per tentare il giro veloce, così invece non ne vale la pena.
In fasi avanzate della stagione, poi, un top team potrebbe anche decidere di penalizzare il secondo pilota fermandolo una volta in più per tentare il giro veloce, ma penso che per questo basti il deterrente dei punti persi nel mondiale costruttori.
Però nel caso in cui uno dei piloti dei top team finisca nelle retrovie per qualche problema senza la possibilità di rimontare, c'è il rischio che venga fatto fermare per togliere il gpv a un rivale. Non è uno scenario molto comune, ma neanche così remoto da escluderlo a priori.
Riguardo il primo grassetto potrebbe anche verificarsi una situazione di questo genere: uno, anche in gruppo, a 15 giri dalla fine fa la sosta supplementare per montare le gomme più morbide contando sul fatto che con queste non solo farà sicuramente il gpv, ma potrà anche rimontare diverse posizioni. In anni anche abbastanza recenti si sono viste strategie di questo tipo.
Secondo grassetto: vero.
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Il 8/3/2019 at 17:51 , Pep92 ha scritto:
Fucsiah! Fucsiah! Fucsiah!
mo mi bannano
Meno male che l'ho visto adesso e non dopo pranzo.
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13 ore fa, sundance76 ha scritto:
In fondo è una variabile minima. Un conto è dare un punto in un sistema dove il punteggio era 8-6-4-3-2 (come negli anni '50), altra cosa è dare un punto quando la vittoria è 25 punti.
Se ci dovesse essere un certo equilibrio ogni minimo dettaglio potrebbe fare la differenza, anche un punto in più o in meno.
10 ore fa, Osrevinu ha scritto:Con questo sistema Massa avrebbe vinto il titolo nel 2008.
Forse Raikkonen (
).
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Anche se oramai il fattore campo non è importante come una volta le vittorie contemporanee di Ajax e M. United sono significative.
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42 minuti fa, Gabriele Dri ha scritto:
Si creerebbe anche la situazione che c'è ora in GP2, ehm scusate F2. Tipo "sono 12°-13°, non ho speranze di andare a punti e allora a 5 giri dalla fine faccio un pit stop per montare gomme morbide fresche e fare il GPV". E allora la regola successiva sarebbe "ti diamo il punto solo se sei fra i primi 10"
Anche se raramente potrebbe verificarsi una situazione analoga in zona punti: uno ha 30 secondi di vantaggio su quello che occupa la posizione successiva, e contemporaneamente non riesce a tenere il passo di chi gli sta davanti. Punto extra con le gomme nuove.
E' vero che questa regola era in voga negli anni '50, ma quando il regolamento era totalmente diverso, e i pit stop venivano fatti all'occorrenza.
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Auguri @Pep92!
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1 ora fa, BurgerChrist ha scritto:
Quindi anche Ferrari si dà all'alternanza
Non è detto che sia una cosa sbagliata, anzi c'è la possibilità di avere un confronto più omogeneo.
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17 ore fa, Forza ha scritto:
La Pirelli ha dato le differenze di tempo tra le sue diverse gomme : 0"8 secondi tra C1 e C2, 0"7 tra C2 e C3, 0"6 tra C3 e C4, 0"6 tra C4 e C5.
Immagino che questi dati si riferiscano alle gomme nuove; ovviamente, se il degrado non è uguale dopo 10 giri ti puoi trovare con differenze ben diverse.
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Auguri @leopnd!
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Reutmann decisamente troppo vago ed indeciso: è la conferma di quelli che sono stati raccontati come i suoi difetti.
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Faccio una fatica boia a cercare di riaccendere l'interesse per questa pseudo-F1; in queste ultime settimane mi sono (ri)visto alcuni spezzoni di gran premi degli anni '80. Non posso dire che erano migliori perché non esiste alcun confronto: due sport completamente diversi.
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A fine stagione se ne va sicuramente, e, conoscendo un po' le dinamiche calcistiche sono praticamente sicuro che l'Inter ha già almeno un pre-contratto in mano con un altro allenatore. Di conseguenza, se lo cacci adesso devi trovare qualcuno disposto a venire per pochi mesi (il famoso traghettatore), e pagarlo ugualmente.
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Le labbra rifatte della mora mi fanno impressione solo a guardarle.
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16 minuti fa, Ayrton4ever ha scritto:
Sì lo ricordo anche perché chiamava i giocatori con nome e cognome.
Mi pare che comunque tutti quelli da te citati avessero un altro spessore
Se non avevi un atteggiamento sufficientemente professionale nel giro di poche ore finivi fuori dalla RAI con un calcio nel sedere, senza liquidazione e, prima dell'avvento delle televisioni private, con l'unica via di uscita della carta stampata.
14 minuti fa, Pep92 ha scritto:Sarebbero stati trovati i primi rottami dell'aereo di Emiliano Sala, accertamenti in corso.
Intanto ieri gli è stato reso omaggio durante Nantes-St. Etienne, erano presenti anche tifosi del Cardiff.
Speriamo ci sia la scatola nera integra, almeno per cercare di capire cosa è successo: ci sono troppe cose strane nella vicenda.
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18 ore fa, Nameless Hero ha scritto:
Sulla RAI stanno per mettersi a piangere.
Sembra stiano commentando Germania-Italia 6-118 ore fa, Ayrton4ever ha scritto:Commento allucinante.
Oggi potevano evitare di infierire ma vabbe'
Domenica la trasferta umanamente più difficile dell'anno #DA13
Storicamente la Rai è sempre stata filo - Romanista. @Nameless Hero quasi sicuramente è troppo giovane, mentre Giacomo, pur avendo meno anni di me, forse si ricorda di Giorgio Martino. Nella seconda metà degli anni '80, con il pensionamento di Martellini, divenne secondo nella graduatoria dei telecronisti sotto Pizzul, e quando lasciò la rete di Stato fu perchè chiamato a dirigere Roma Channel.
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16 ore fa, Elio11 ha scritto:
In Australia,, la Ligier JS25, vettura esteticamente anche piacevole, poco prestante in qualifica con qualche acuto notevole in gara nel corso della stagione, riesce a terminare la gara di Adelaide sul podio con entrambi i piloti, Laffite e il quasi debuttante Streiff. Nonostante il risultato, il post-gara non fu rose e fiori:
Da 'Autosprint' n.45/1985 pag.10:
Campana decisamente stonata: come si fa a dire che pensavi che il compagno che ti sta davanti è un giro indietro? Dai box non ti hanno segnalato niente?
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Congratulazioni Leo!
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Auguri!
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Fatto.
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Quasi,ovviamente ho passato il Po ed ero a 500Km da casa.
).
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