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messaggi inviate da Carlomm73
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Aggiungo anche che un confronto in ambito Europeo tra 2 squadre della stessa nazione spesso appiattisce i valori.
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27 minuti fa, sundance76 ha scritto:
Pazzesco, incredibile.
Non mi stupisce con gli Americani di mezzo. La loro mentalità è di standardizzare il più possibile e già Ecclestone si era avviato in quella direzione.
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Probabilmente è il coach che istruisce in modo che lui prenda quel numero di tiri. Episodio risalente a 40 anni fa relativo al campionato Italiano: Dan Peterson, appena arrivato a Milano, chiama in squadra Mike D'antoni e gli dice che lui è il playmaker e deve far girare la squadra ma deve anche prendersi 15 tiri a partita. Il risultato è che una volta che ha fatto 8 su 10 si è preso il cazziatone per non aver seguito le indicazioni, una volta che la prestazione fu di 2 su 15 non ci fu problema (questa volta non sono entrati, la prossima andrà meglio).
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1 ora fa, Ferrari F1 ha scritto:
Diciamo che non appena si sono trovati nella situazione di aver qualcosa di grosso da perdere sono andati tutti un po' in confusione.
Però secondo me è una cosa che ci sta. Allenatore e giocatori dell'Ajax erano evidentemente meno esperti rispetto agli avversari.
Paradossalmente giocare il ritorno in casa, a differenza dei turni precedenti, è stato per loro un handicap
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Lapalisse gli fa un baffo.
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Il 1/5/2019 at 18:52 , Mak ha scritto:
Molto sopravvalutata
Zandvoort sara' pure interessante sul giro singolo, ma e' quanto di peggio per correrci gare di formula.
Gia' con le f3 european negli ultimi 3 anni, 9 gare e tutte 9 in processione dall'inizio alla fine senza assoluta possibilita' di sorpassi. Una noia mortale.
Non oso immaginare con le f1.
La pista poi e' troppo stretta per la massima formula, nel caso gia' mi vedo asfalto in ogni dove.
Può darsi, ma il problema è nella struttura delle F1 attuali più che nel circuito in se.
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Auguri anche da parte mia
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Letto, buona notizia per tutta l'Italia.
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Fatto
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11 ore fa, Davide Hill ha scritto:
E aggiungo gli stronzi complottari sempre alla ricerca di un colpevole in qualsiasi contesto, che ce ne sono sempre a bizzeffe....
In ogni caso, sono sempre più deciso verso la scelta di abbandonare il mondo dei social e di internet in generale. Non sopporto più nessuno...
Quando ho saputo che ieri sera Macron avrebbe dovuto fare un discorso ho pensato subito alla terra fertile per quella categoria.
10 ore fa, Pep92 ha scritto:Speriamo regga il controsoffitto, 800 anni fa sapevano quello che facevano
Sembra che la struttura abbia retto.
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12 ore fa, Antonio ha scritto:
Io darei ancora qualche gara di tempo prima di decretare la Ferrari come morta; d’accordo che la Mercedes ha fatto ne-plein è che vedendo le stagioni precedenti sembra impossibile ribaltare la situazione, ma siamo solo alla 3 gara... manca decisamente troppo tempo per sancire il fallimento della SF90, che problemi di affidabilità a parte mi sembra un’ottima vettura. Discorso diverso per i piloti: in queste prime gare la gestione è stata quantomeno discutibile e con un Leclerc così rapido e ambizioso non ci vorrà molto prima che i rapporti ai box si facciano tesi (spero vivamente che non accada un incidente tra loro, sarebbe un putiferio), soprattutto se il monegasco ripetesse prestazioni come quelle del Bahrein
Per le strategie eravamo e siamo rimasti dei polli, ci facciamo sempre mettere i piedi in testa dalle altre scuderie sotto questo aspetto
Dopo il GP scorso mi ero permesso di scrivere che il confronto in gara tra i 2 Ferraristi avrebbe potuto essere tranquillamente un 2-0 a favore del Monegasco senza l'ordine in Australia.
Ieri la situazione era comunque più equilibrata, e come ha scritto giustamente @Davide Hill Vettel, questa volta, non si è fatto fregare da Verstappen, ma anche qui senza l'ordine iniziale le posizioni avrebbero potuto essere scambiate, fermo restando che la gara era lunga.
11 ore fa, Davide Hill ha scritto:La considero l'unica nota positiva di Vettel e la Ferrari nella gara odierna.
Di solito le sfide a diretto contatto Verstappen VS Vettel si concludevano con il testacoda di quest'ultimo. Oggi, forse per la prima volta, Vettel ha gestito con intelligenza il duello col pilota della Red Bull, mostrando finalmente l'uccello duro a Max. Lo ha fatto inizialmente sfilare senza opporre la solita immotivata resistenza a centro curva che ha causato così tanti guai, ha sfruttato l'incrocio per ripassarlo e, infine. lo ha messo sull'erba in modo non troppo gentile costringendolo ad alzare quel tanto che è bastato per non rischiare il ri-controsorpasso all'ultima curva e sul rettilineo...
Speriamo sia il primo squillo di sveglia per rivedere un Vettel che gestisce le lotte dirette con calma e intelligenza. Perché si può anche venir battuti dalla Mercedes, ma è meglio farlo senza agevolarli ulteriormente, girando la macchina di 180° una gara si e quell'altra pure...
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Sarò pessimista, ma per la Juve non passa. Ieri ho visto la partita, ed essendo la prima in assoluto della stagione non ho altri confronti, ma la formazione bianconera per larghi tratti faceva fatica a fare 3 passaggi di fila e aveva una difficoltà enorme ad uscire dalla metà campo. Così non si va da nessuna parte, senza dimenticare che al turno precedente l'Ajax ha vinto 4-1 al Bernabeu.
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Un mito!
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Dipende come sono ripartiti e reinvestiti questi utili tra i due settori.
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La Juventus in 30 partite ha registrato qualcosa come 26 vittorie, 3 pareggi e 1 sconfitta, cioè un bilancio che la pone in uno stato di riferimento non (o poco, comunque) attendibile.
Il confronto andrebbe fatto col Napoli o, meglio ancora, con gli ultimi campionati.
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Di fatto in Australia Leclerc sarebbe arrivato davanti al compagno senza l'ordine di congelare le posizioni negli ultimi giri, e l'altro ieri ci è riuscito nonostante il problema di affidabilità; un possibile 2-0 in gara e la pole in Bahrein. Certamente il campionato è ancora lunghissimo ma le indicazioni sono ben precise.
Aggiungo però una cosa: il Monegasco, conscio di essere partito come seconda guida, non ha pressioni addosso e guida assolutamente tranquillo; non vorrei che affibiandogli i gradi di caposquadra non si ribalti la situazione dal punto di vista mentale.
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Approvata Leo!
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Approvata Leo!
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Ieri ha fatto una gare simile a quelle di Doohan quando l'Australiano non aveva praticamente avversari.
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Questo we è stato impressionante: magari sarà stato particolarmente a suo agio su questo circuito, ma è statocostantemente veloce tutti e 3 i giorni e anche ieri, a parte la partenza, ha fatto il garone che abbiamo visto tutti. Peccato per il problema di affidabilità.
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E con questa torna anche il derby di Bologna: si prevedono botte da orbi.
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10 ore fa, leonix ha scritto:
Due pensieri prima di andare a dormire
1) se Vettel non si fosse girato, sarebbe riuscito a tenere il passo di ham e magari a riprendersi la posizione? Io penso che l'arrivo a cannone di ham sia dovuto alle gomme calde, mentre vet appena uscito era in difficoltà, se non sbaglio quest'anno le termocoperte scaldano meno, detto questo però ho visto ham molto a suo agio sulle gialle quindi magari è per questo che vet ha tirato troppo
2) io non penso che Vettel sia un brocco ma stiamo scoprendo un difetto che credo abbia maturato in Ferrari, non riesce a mantenere la lucidità, ricordo quando si gareggiava contro di lui e in situazioni disperate faceva rimonte da paura tacci sua se sta un po' calmo riuscirà a venirne fuori ma nel frattempo è bello sapere che in sua assenza c'è un'altra Ferrari su cui contare, senza nulla togliere a Kimi ma lecrerc sta sbocciando e pare formidabile, quello che mi stupisce di questo ragazzo è la calma e la concentrazione
1) In questo discorso analizzerei il fatto che Hamilton, pur trovandosi meglio con le gialle, ha fatto 2 stint con le rosse. Cambiate completamente le condizioni da Venerdì? Perché mi sembrava troppa la differenza di rendimento per giustificare il fatto di girare sempre con gomme nuove.
2) Per me Vettel è in una situazione simile al 2014: con a fianco un compagno altrettanto veloce va in palla.
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Auguri!
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Terribile!
[Calcio] Stagione 2018/2019
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Inviata
Tutto rinviato in attesa di una decisione definitiva nei confronti del Palermo, per cui è stata chiesta la retrocessione in C per irregolarità amministrative.
Chiunque vada in Champions automaticamente intascherà un bel po' di quattrini utili per rinforzare la squadra; ma in pratica l'Atalanta potrà contare solo su quello mentre Milan e Roma hanno alle spalle proprietà con maggiori possibilità economiche (bilanci a parte). Sicuramente dal punto di vista strettamente sportivo è giusto che si qualifichi ci ha meritato di più nell'arco di tutta la stagione: se è vero che il Milan nelle ultime giornate ha ampiamente rallentato la corsa si può dire che i Bergamaschi nelle prime 28 giornate avevano accumulato il ritardo da te citato, per cui avevano fatto sicuramente un buon campionato, ma non così eccezionale.
Che all'ultima giornata un Empoli ancora in corsa per la salvezza possa espugnare San Siro potrebbe anche essere possibile, ma che lo faccia il Chievo è impossibile. Mi dite che i Clivensi hanno fatto lo sgambetto alla Lazio? Proprio per quello: un miracolo si fa, ma due no.
Non è che semplicemente la Juve, dopo una stagione impegnativa (fisicamente ma soprattutto mentalmente che è anche peggio), ha finito la benzina?