Carlomm73
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Non solo, si vede lontano un miglio che è nettamente dimagrito. Speriamo superi tutto e ce la faccia, ma allo stato attuale è fortemente debilitato, ovviamente.
Il 24/8/2019 at 23:53 , Ayrton4ever ha scritto:Inizia la serie A e domenica c'è già Juventus-Napoli.
Se gli azzurri giocano come oggi contro la nostra primavera ne prendono un secchio, cosa che spero per i loro simulatori Mertens e Callejon...
Non ho visto le partite ma ho sentito di una Juve che con il Parma ha avuto più difficoltà del previsto: forse solo una questione di differenza di preparazione, ma, probabilmente tutte le big non sono ancora al top.
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Il 4/11/2018 at 21:22 , DaniMotorSport ha scritto:
cioè?
Stava guardando una partita di tennis invece di partecipare al breefing pre-gara. Quando fu ripreso nacque una discussione e s'innervosi così tanto da mancare poi la partenza.
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In che senso? Spettacolo lei,il suo gioco o entrambe le cose?
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11 ore fa, AmanteMercedes ha scritto:
Io non riesco a darmi pace per come abbiamo buttato via un mucchio di punti.
Pensi che uno dei due mondiali possa sfuggirvi?
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2 ore fa, Scarlett ha scritto:
Può anche stare a casa al fresco per questa volta, tanto il mondiale lo ha già vinto
Sempre che non sia pretattica.
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Auguri!
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7,5 doppi falli ad incontro: tra queste è la peggiore anche come media.
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A posto.... non avevano vantaggio sufficiente sulla concorrenza per stare tranquilli.
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Auguri anche da parte mia.
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12 ore fa, Pep92 ha scritto:
30 anni sullo stesso circuito: non male.
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26 minuti fa, Mak ha scritto:
La soluzione e' semplicissima: gomme di pietra
E abolirei anche la regolazione di ripartizione della frenata
Questa è una proposta interessante.
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25 volte lo stipendio di un impiegato, diciamo tra i 30mila e i 35mila euro di oggi.
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Allo stato attuale vedo la Red Bull messa meglio della Ferrari come possibilità di ridurre lo svantaggio nei confronti delle Mercedes, ma se a Maranello decidono di puntare su Leclerc, la scuderia Anglo-Austriaca ha Verstappen, per cui non ci sono sbocchi.
Pensando che il 2021 sarà un nuovo anno 0 potrebbe cambiare completamente, ad esempio Renault o tornare in Mclaren, anche per finire la carriera dove ha cominciato.
Sempre che non si ritiri, dopo aver battuto tutti i record del Kaiser.
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12 ore fa, Osrevinu ha scritto:
A fare che?
A farsi venire il mal di fegato. D'accordo accettare nuove sfide, ma con un minimo di criterio.
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1 ora fa, leonix ha scritto:
Comunque, prendendo come spunto l'ultimo giro record di Ham, penso si possa tranquillamente dire che la forza di questa Mercedes è soprattutto nella gestione degli pneumatici, assurdo come dopo 30 giri abbiano potuto fare il record...
Oppure ham nell'ultimo stint ha girato molto di riserva preservendo le gomme... ma sempre 30 giri avevano
Probabilmente la verità è questa, e da un certo punto di vista è preoccupante: può permettersi di non spingere al 100% e domina ugualmente. A parte l'Austria, ovviamente, e in parte il Bahrain, ma 1 o 2 gran premi in stagione sottotono sono sempre capitati. Ma anche se fossero 4 o 5, su una ventina, il risultato globale non cambia.
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18 ore fa, Nemo981 ha scritto:
http://autosprint.corrieredellosport.it/news/sterzi-a-parte/2019/07/15-2266290/basta_col_capitano/
Intanto c'è chi la tocca pianissimo. Per la seconda volta consecutiva, non concordo z pieno col pur ottimo Donnini...
Il parere di Terruzzi
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Lo conosciamo tutti Raikkonen: a questo punto credo abbia già la testa al di fuori della F1.
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2 ore fa, Nemo981 ha scritto:
Infatti, diciamo che fare quadrato intorno a seb, pilota più titolato (e pagato) e lasciargli lo status di prima guida, almeno sulla carta, è sensato. Anche per evitare di sovraesporre Leclerc che al primo errore rischia di passare dalle stelle alle stalke... Il che però non vuol dire dimenticarsi delle strategie di Leclerc e distruggergli le gare per non complessare il tedesco. Ormai si corre per provare a vincere giusto qualche gara nelle poche occasioni che si presenteranno: vorrei che in Ferrari avessero la lucidità di sostenere al massimo, di volta in volta , chi si trovasse nella condizione giusta per vincere il singolo GP. Però la parola "lucidità" e muretto Ferrari ultimamente sono concetti opposti...
L'anno prossimo comunque sarà un bel grattacapo gestire le gerarchie nel team
Per quanto riguarda il grassetto 1 concordo se il tuo concetto di ultimamente è un periodo di circa 10 anni: nel 2010 all'ultima gara hanno fatto rientrare Alonso in fretta e furia per marcare Webber, senza accorgersi che l'Australiano aveva sbattuto, e Vettel ha ringraziato, mentre nel 2009 Raikkonen in Malesia si è trovato a girare con le gomme da bagnato sulla pista asciutta. Per non parlare di tutte le volte che il loro meteorologo di fiducia ha cannato completamente le previsioni.
Secondo grassetto: innanzitutto bisognerà vedere se e quanto sarà competitiva la macchina e a cosa punteranno.
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Vero, e inoltre ricordiamoci che quella Red Bull la guidava anche Webber, non propriamente una chicane mobile.
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13 ore fa, sundance76 ha scritto:
Con questo mondiale, Hamilton diventerà l'unico a riuscire a vincere il titolo a ben 11 anni di distanza dal primo.
Vado a memoria:
Schumacher 1994-2004: 10 anni
Lauda 1975-1984: 9 anni
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Aggiungo una cosa: se non sbaglio, aveva anche dichiarato che bisognava cercare di recuperare Vettel da un punto di vista mentale. Ovviamente, i risultati non sono quelli sperati, ma dire a Vettel che è relegato al ruolo di seconda guida probabilmente significherebbe mandarlo completamente fuori di testa e perderlo completamente.
Al contrario, Leclerc potrebbe anche essere disposto per questa stagione ad accettare un ruolo di secondo piano, tenendo anche conto del fatto che entrambi i mondiali sono fuori discussione; altrettanto vero che ha già dimostrato quello che vale (tranne il Canada) e che la stagione prossima potrebbe più non essere disposto a zerbinarsi per il compagno.
58 minuti fa, Scarlett ha scritto:Bisogna vedere più che altro cosa c'è scritto sui contratti
Assolutamente, a contorno di quanto ho esposto sopra.
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C'è qualcosa che non quadra: Bottas 5 decimi più veloce di Hamilton, e Gasly, addirittura davanti a tutti, e con 9 di vantaggio su Verstappen. Ne deduco che i tempi non sono reali.
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1 ora fa, Ayrton4ever ha scritto:
Ma è necessario avere il supporto della stampa?
Il cambio Vettel-Ricciardo io lo farei prima di subito cmq
Diciamo che in Italia influisce parecchio, o comunque è lo specchio del vento che sta tirando all'interno della Scuderia.
16 minuti fa, MauroC ha scritto:Perché mai Hamilton si dovrebbe ritirare?
Perché nel 2020 avrà 35 anni: forse sta pensando di battere i record di Schumacher e poi mollare.
[Calcio] Stagione 2019/2020
In Altre Discussioni
Inviata
Ho sentito i seguenti pronostici, in ordine sparso:
"Non è cambiato niente, vincerà sempre la Juve"
"Con Conte in panchina l'Inter è tutta un'altra cosa e il campionato sarà loro"
"E' l'anno del Napoli: dopo l'ambientamento della stagione scorsa Ancelotti ha capito come sfruttare al meglio la squadra"
"Può succedere di tutto, molto dipenderà anche dalle Coppe Europee"