Carlomm73

Questa concorderebbe con quella sottostante (a meno che in Ferrari non venga Button a questo punto)

Riassunto delle ultime puntate: Alonso, che ha un contratto con la Ferrari, avrebbe firmato per la Mclaren però per lui c'è un posto libero in Mercedes perché anche Hamilton ha firmato con la Mclaren; intanto Vettel non sarà più in Red Bull ma non si sa dove. Premio in gettoni d'oro a chi riesce a risolvere il rebus che comprende anche le sistemazioni di Rosberg, Button e Raikkonen.

Ma non era la stessa cosa che si diceva di Ricciardo l'anno scorso?

A parte il pallone sulla sinistra mi ricorda Phoenix

Bisogna vedere se è un'opinione personale o se realmente ha qualche notizia dettagliata da parte dei medici

Mi pare che la TR abbia già annunciato Verstappen jr. e Carlos Sainz jr. (insomma fanno la squadra solo con figli d'arte)

Non è una novità assoluta: mi ricordo 10/15 anni fa piloti che saltavano da una scuderia all'altra nel corso della stagione cambiandone anche tre.

Loro lo guardano e gli chiedono: "Cosa ci dai in cambio?". E nella trattativa successiva può succedere di tutto.

Bisognerebbe vedere a pari condizioni, ovvero stessa tipologia di problemi nelle libere.

Proprio non avete nessuna fiducia in Raikkonen? E tra l'altro se sfornano un catorcio può venire chiunque ma il mondiale non si vince. E questo ovviamente vale per tutte le scuderie.

E vale per tutti gli sport.

Non so se questo è già stato postato in altri topic ma oggi sto girando come una trottola e non riesco a guardare tutto: http://www.gazzetta.it/Formula-1/24-09-2014/formula-1-stampa-spagnola-alonso-puo-lasciare-ferrari-quando-vuole-90547311731.shtml

Anche se erano altri tempi l'idea è condivisibile.

Secondo me potrebbe venire ammesso se si riuscisse a dimostrare che non è un messaggio in codice, ma mi sembra molto difficile.

Non basta un notaio per certificare tutto: si può informare riguardo i tempi sul giro di altri piloti ma non i parziali dei settori. C'è da diventare scemi.

Non so se posso scriverlo su un forum pubblico, comunque non si tratta di www.f1grandprix.it.

Non dico dove il'ho letto ma qualcuno ha chiesto come mai non c'è il GP di San Marino ad Imola

Però pensi si riferiscano effettivamente solo alle comunicazioni radio e non ad eventuali messaggi scritti Infatti: per tutto questo non è una cosa così fattibile. Questo sicuramente E non è detto che sia un male: magari come la Fenice si può risorgere dalle proprie ceneri.

In ogni caso non dovranno decidere da soli: mentre prima dicevano via radio piano A adesso lo scriveranno sulla lavagnetta.

E si tornasse semplicemente a dare le informazioni coi cartelli ai box? Magari c'è il pericolo che tra qualche GP tolgano anche questa possibilità , però mi sembra una soluzione tutto sommato fattibile.

Azz, -33% le qualifiche (1 milione su 3 persi) e -28% la gara (2 su 7). Quest'anno è destinato così.

Se non ricordo male Andretti ha più volte dichiarato di sentirsi ancora e comunque Italiano, per cui non stupisce che parli ancora la lingua.

Come oramai sapete spesso il Sabato pomeriggio sono in giro in macchina e le qualifiche dei GP che si corrono in orari Europei li ascolto su Radio1 all'interno di Sabato Sport. Come sempre il conduttore della trasmissione era Emanuele Dotto mentre l'inviato a Monza, anche qui stabile, Giulio Delfino. Quest'ultimo ha da sempre una passione sfrenata per Alonso ma credo che questa volta si sia superato in questa sequenza: 1) Al termine della Q2 sottolinea che Raikkonen è eliminato e restituisce la linea allo studio 2) Mandano un brano musicale in attesa che cominci la Q3 Dotto prende la parola per dire: "Adesso torniamo a Monza dal nostro inviato per la Q3 con la Ferrari che purtroppo ha perso il 50% del suo potenziale in quanto uno dei suoi piloti, cioè Kimi Raikkonen è stato eliminato nella Q2" 3) Delfino: "Eccomi, ma ti devo subito correggere la percentuale: la Ferrari ha perso il 20% del suo potenziale in quanto Alonso rappresenta l'80%, è decisamente più forte, basta leggere la classifica, è lui il pilota Ferrari e l'ha dimostrato anche oggi pervenendo alla Q3 a differenza del compagno" No comment.

Il problema è che quando non si dice no al primo passo pensando "va, beh è una piccola modifica, cosa che vuoi che faccia" e poi lo stesso alla seconda il processo diventa irreversibile.

1) Non so di chi sia la colpa ma questi sono tassisti, non piloti 2) Io mi toccherei se mi fosse dedicato qualcosa quando sono ancora in vita 3) Ad occhio mi sembra una schifezza