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Guglielmi

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Contenuti inviati da Guglielmi

  1. Ottimo Russell. Non che avessi dubbi sul pilota. ps: la pippa Stroll sul bagnato va sempre benino.
  2. Non credo che sia un elemento fondamentale (contano chiaramente molto di più le motivazioni di pilota e squadra), però un minimo penso influisca sulla decisione di Renault, sì.
  3. Mah, a livello di risultati non so cosa possa ottenere (a meno che Renault non indovini alla grande il progetto 2022, quando Alonso avrà pur sempre 41 anni). Secondo me da quel punto di vista si sta facendo trascinare dall'ego. Per la F1 però è anche un'operazione di immagine, col ritiro di Raikkonen e quello molto probabile di Vettel rimarrebbe in pista un solo campione del mondo.
  4. $$$ (oltre all'incrollabile convinzione di essere - ancora - il migliore).
  5. Doveva portare meno velocità in curva. Non è nulla di clamoroso, ma le responsabilità sono al 100% sue.
  6. A parti inverse staresti chiedendo la ghigliottina.
  7. Ma cosa dici santo dio, l’ha preso in pieno a sorpasso finito. Togli i prosciutti dagli occhi dai.
  8. Beh ci si poteva aspettare un miglioramento ridotto visti i mesi di fermo, ma fino a marzo hanno lavorato tutti (quasi) normalmente, perché avrebbero dovuto peggiorare?
  9. I guadagni sembrano risicati perché il giro è breve, rapportali a piste come Spa... nove decimi più lenti su una pista così breve è un disastro.
  10. Tutti i motorizzati Ferrari in fondo. Non può essere un caso..
  11. La Ferrari nel primo settore va peggio di Haas e Alfa...
  12. Russell non malissimo nel frattempo, la macchina sembra almeno della stessa categoria delle altre in pista.
  13. Anche la McLaren mette in vendita quote della scuderia per cercare di rimanere a galla. Mi sa che sono davvero tutti con l'acqua alla gola.
  14. Guglielmi

    Williams FW43 '20

    Dovrebbero presentarla prima del Gran Premio d'Austria.
  15. Infatti credo che questo sia uno dei punti focali per salvare almeno in parte la stagione, la Formula 1 (dando per assodato che nessuno si prenderà la responsabilità di permettere eventi a porte aperte in estate) dovrà necessariamente trovare un accordo economico che consenta lo svolgimento a porte chiuse dei Gran Premi. Per luglio / agosto si spera che l’emergenza sanitaria sia alle spalle (a meno di ricadute...), ma permettere che centinaia di migliaia di persone si accalchino mi sembra irrealistico; viceversa degli eventi a porte chiuse, magari con un programma relativamente ridotto, non credo siano irrealizzabili. Ci sono naturalmente altri problemi (le più che plausibili restrizioni ai viaggi internazionali, i costi della logistica che, a fronte di una drammatica riduzione dell’offerta, aumenteranno parecchio), ma penso e spero che nei prossimi mesi possano essere almeno in parte superati.
  16. Ma appunto, non le hanno cancellate, le hanno spostate di un anno. Sponsor e diritti tv rimangono (recessione permettendo). Le hanno spostate proprio perché, nel clima attuale di incertezza e visti i tempi necessari per organizzare questi eventi, hanno voluto essere conservativi. Per la F1 funziona diversamente, sarebbe proprio una cancellazione del campionato. Possibile eh, ma significherebbe un'estensione della chiusura dei viaggi internazionali per mesi. Uno scenario abbastanza catastrofico.
  17. Non penso che siano eventi paragonabili. L'Europeo di calcio e i Giochi Olimpici succedono ogni 4 anni, sono eventi a sé stanti e che non avranno meno seguito l'anno prossimo rispetto a quest'anno. La decisione di rinviarli sicuramente non è stata presa a cuor leggero, ma l'impatto è chiaramente minore rispetto a quello che ci sarebbe sulla Formula 1, che se annullasse il campionato come minimo vedrebbe sparire diverse squadre (magari tutte se Mercedes, Renault & Co. decidessero di staccare la spina). Concordo con la visione di chi sostiene che, se non ci saranno le condizioni per disputare dei Gran Premi neanche in estate/autunno, a quel punto la Formula 1 sarà diventata una cosa decisamente secondaria
  18. Ora siamo nella fase "acuta" della crisi, quindi è difficile essere ottimisti. Però non credo che il campionato verrà annullato del tutto, se riescono a trovare un accordo con gli organizzatori per disputare le gare a porte chiuse (non scontato, visto che entrambe le parti dovrebbero fare dei grossi sacrifici) non vedo perché il campionato non possa riprendere gradualmente in estate. Chiaro che tutto dipende da come si evolverà la situazione.. ma realisticamente, il mondo non starà fermo a lungo e anche se lo sport sarà una delle ultime cose a ripartire, lo farà anche quello.
  19. Non credo. Piuttosto, credo che Ferrari, Renault, Mercedes e Honda abbiano molti più problemi d’immagine e relativamente meno problemi economici delle squadre “indipendenti” e che i due gruppi agiscano di conseguenza.
  20. Continuare è oggettivamente da irresponsabili, un positivo con sintomi difficilmente sarà l'unico... D'altro canto, con la situazione attuale non so quante squadre arriverebbero a fine stagione dovendo saltare molte gare. Mi stupisce che le autorità non agiscano, sinceramente.
  21. Secondo me è la livrea, fa molto team minore anni ‘90 (qualcuno ha detto Andrea Moda?)
  22. Guglielmi

    George Russell

    Concordo, con un solo appunto: troppe volte ha perso la posizione da Kubica in partenza o al primo giro, su questo aspetto deve migliorare perché con una vettura migliore potrebbe pesare parecchio.
  23. Guglielmi

    Robert Kubica

    Quoto, grandissimo rispetto per la forza che ha dimostrato nel perseguire e ottenere un rientro difficilissimo, ma il 21-0 da Russell in qualifica è purtroppo significativo. Troppo lunga l’assenza dalle piste per essere competitivo in formula 1, magari in altre categorie potrà dire la sua.
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