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Guglielmi

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Everything posted by Guglielmi

  1. Guasto ai freni o cedimento meccanico? Sembra in effetti strana come uscita di pista...
  2. Io spero che quello di Russell non fosse un giro da qualifica, se no sarà una luunga stagione. per il resto, mi sembra che più o meno tutti abbiano messo in pista delle macchine di buon livello. A centro gruppo ci sarà una bella lotta.
  3. Non sono tempi rappresentativi dai, neanche col W12 della Life
  4. Russell ha su la tuta, dai che ce la fanno....
  5. Macchina arrivata, dovrebbero scendere in pista dopo pranzo, hanno già acceso il motore quindi spero possano farcela
  6. PS, mi scuso per il post doppio: sulle cause, grazie a dio non siamo ancora allo stadio degli sputtanamenti in pubblico, quindi non è uscito nulla di ufficiale e dubito che mai uscirà. Da più parti, però, si parla di parti approvate con troppo ritardo e/o errori di progettazione che avrebbero avuto ripercussioni sul programma di produzione, ripercussioni oltretutto non gestite tempestivamente dal management (Lowe?). Sono tutte voci "non ufficiali", ma purtroppo non le escluderei, come già scritto se i problemi fossero di natura economica sarebbero stati più prevedibili e almeno tutta la farsa dei piloti in circuito e dei rinvii in sequenza si sarebbe evitata.
  7. Esatto, macchina in circuito nelle prime ore di domani e in pista non prima di pranzo. Meglio stendere un velo pietoso, peggior inizio non poteva esserci.
  8. Sono tutti lì. Che poi è il motivo per cui penso alla disorganizzazione (derivante magari dall'aver pesantemente ristrutturato il reparto tecnico l'anno scorso) o a problemi tecnici più che a problemi economici. Se il ritardo fosse dovuto a problemi economici, probabilmente la cosa sarebbe stata nota da più tempo e non avrebbero annunciato la presenza ai test, per poi ritrattare.
  9. Ma non credo, purtroppo temo sia una questione di (dis)organizzazione interna e non mi stupirebbe di vedere la testa di Paddy Lowe esposta su una picca all'entrata del motorhome tra un paio di giorni....
  10. Ultimo aggiornamento: molto probabilmente saltano anche domani. Chi ben comincia...
  11. nope... pare sia ancora in fabbrica.
  12. Con annesso nuovo title sponsor, chissà se sarà un upgrade di uno di quelli già presenti o uno completamente nuovo.
  13. Rich energy ha tutta l’aria di un bluff, ma chissà.
  14. Guglielmi

    Il duello - 2019

    Ha un vantaggio di esperienza non da poco su Norris, che potrebbe andare in difficoltà soprattutto se la McLaren fosse una monoposto pessima. Semmai, pur avendo votato per lui, mi stupisce il 17-2 di Kvyat su Albon...
  15. Russell non mi sembra convintissimo
  16. Ho impressioni contrastanti sull'operazione Kubica. Dal punto di vista umano è una vittoria enorme, qualsiasi siano i risultati che raggiungerà; quando è stata resa nota l'entità delle ferite riportate nell'incidente penso che nessuno si aspettasse un rientro in Formula 1. Dal punto di vista puramente razionale purtroppo ho dei dubbi. Le bocciature di Renault e della stessa Williams (quest'ultima certamente in funzione anche dei soldi portati da SMP per Sirotkin) non sono irrilevanti, così come purtroppo mi lascia forti dubbi la scelta di competere solo nei rally da quando ha avuto l'incidente... non so se c'entrino anche questioni assicurative, ma se avesse fatto una stagione di corse in qualsiasi categoria su pista - la scelta direi che non mancava - oggi ci sarebbero molti dubbi in meno sulle sue reali potenzialità. Invece l'unico elemento restano delle sessioni di test, che per loro natura non possono essere indicative di come Kubica si comporterà in un weekend di gara. Vedremo, spero che in Williams sappiano bene quello che fanno e che il reparto tecnico sia uscito dallo stato confusionale in cui si trova dal 2017.
  17. Il DRS dopo l'incidente di Ericsson di quest'anno dovrebbe essere abolito a prescindere. Sulla sua utilità "sportiva" si può discutere (io lo detesto, ma capisco che senza gare stile Singapore rischierebbero di diventare la norma), ma incidenti di quel tipo sono un campanello d'allarme troppo serio per ignorarlo.
  18. Penso che dipenda più da quanti sponsor porta ciascun pilota, probabilmente con Kvyat in Toro Rosso SMP non è più disposta a sborsare parecchio per Sirotkin e Kubica ha raccolto più soldi dell'anno scorso.
  19. Auto Motor und Sport dà per fatto Kubica in Williams. Sinceramente non so proprio cosa aspettarmi. Russell - Kubica è certamente una coppia più interessante di Stroll - Sirotkin, ma restano un debuttante e un'enorme incognita.
  20. Ecco, così è meglio...
  21. Mah.. Haas ha soffiato alla Williams lo sponsor Rich Energy, al di là del fatto che convincono zero (da come si presentano al fatto che le loro vendite sono inesistenti) si parla di diversi milioni di € a stagione. Potrebbe essere che a questo punto il sedile vada davvero al miglior offerente, chiunque esso sia.
  22. Quante bestemmie. Lui con un volante e Ocon a casa sarebbe davvero uno scandalo. Toto caccia la grana, susu.
  23. "mmeeeeoooowww!!" Momento migliore della gara e a quanto pare è stato sentito in tutto il mondo ahahah
  24. Ma Ocon è sotto contratto Mercedes, mentre Vandoorne almeno stando a Marko è ritenuto non interessante. Wehrlein è libero, possono tranquillamente metterlo sotto contratto.
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