Il vincitore Rudolf Hasse in azione con la sua Auto Union Tipo C a 16 cilindri alla curva della Vecchia Dogana ( che dal '39 sarà tagliata fuori dal circuito grazie al passaggio all'Eau Rouge).
Madonna. A vederli adesso, li si taccia di follia pura. Io ho iniziato a seguire la F1 dopo la morte di Senna, proprio nel periodo in cui gli standard di sicurezza iniziarono davvero ad elevarsi e vedere questi eroi che sfrecciano su stradine dissestate con il pubblico a pochi centimetri dall'asfalto fa davvero mettere le mani nei capelli. Impensabile, per gli standard odierni, ma nondimeno affascinante!