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Showing content with the highest reputation on 07/28/21 in all areas

  1. Secondo me il motivo per cui Hamilton gira largo contro Verstappen è che quando inizia la sterzata non è parallelo al rettilineo ma ha una traiettoria leggermente diagonale perchè si sta allargando dopo che è stato stretto verso il muro. Questa cosa sembra poco ma è tanto perchè così Hamilton si trova a dover fare un angolo di curva maggiore ed è facile non tenerne conto in quanto non è una situazione usuale. Secondo me non è questione di quanto ha frenato (infatti la curva la fa tranquillamente) ma di quando ha sterzato. Che poi di quanto ha sbagliato? 2 metri? A quella velocità si percorrono in 25 millesimi di secondo.
  2. https://youtu.be/xGgpdb2WhRE Il video sopra è esplicativo di quanto dicevo sulla diversità delle dinamiche nel sorpasso lewis-leclerc e lewis-max. Nel secondo caso la manovra di schiacciamento verso il muro ha ritardato di molto l'impostazione della curva da parte dell'inglese, il quale ha prima dovuto riportarsi a centro pista (sterzando a sinistra) per poi impostare all'ultimo verso dx, perdendo evidentemente il punto di corda. Per vederlo bene suggerirei di fermare al secondo 4: nel caso di Charles Hamilton inizia già a impostare la curva (!), con max è stretto contro il muro e solo parecchio dopo inizierà la curva, dopo essersi allargato verso sinistra (come del resto ha dovuto fare la rb). 2 storie completamente diverse, poco conta che molto dopo le linee di verstappen e Leclerc siano sovrapponibili (il famoso ultimo fotogramma su cui molti si sono basati per stabilire l'assolutezza delle colpe dell'inglese). Resta inteso anche per me che con una difesa così dura di verstappen Hamilton avrebbe dovuto desistere per evitare l'incidente, e in questo senso resta maggiormente responsabile (che poi è la sentenza degli steward). Ma non si paragonino i 2 episodi. Per me resta un incidente di gara, in cui se proprio bisogna dare una colpa (come pare imprescindibile nel 2021), allora pende un po' di più dalla parte di Hamilton. Ma appunto, se proprio si deve, perché con una dinamica così, a quelle velocità lì, per me la dicitura incidente di gara resta la più appropriata.
  3. Si si, era chiaro, parlavo in generale non del tuo post
  4. Non è mia intenzione dargli la colpa. Volevo solo dire che se proprio lo vogliamo considerare un errore e normalissimo che ci possa essere.
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