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KAMBIODIRITMO!!1!1!!1!

Ah, non era Stella Bruno? Ogni tanto le confondo

I blogger che stanno per chiudere oggi hanno scritto quasi 20 articoli.

Per la serie: trova l'intruso.

Dietro nella foto l'ottima Giorgia Cardinaletti della Rai

La decisione di aumentare le velocità delle vetture rendendole più veloci di 3/4 secondi al giro risale al 2014, quando erano diffuse le lamentele sul fatto che oramai le GP2 fossero veloci come le Formula 1 più lente. Il problema è che negli ultimi due anni le velocità delle vetture sono sensibilmente aumentate e, grazie anche a mescole da qualifica più morbide, i tempi sul giro in qualifica sono ormai comparabili in gran parte dei casi a quelli dell'era V10. Ora c'è il rischio concreto di vedere nel 2017 le F1 più veloci della storia che però non siano in grado di stare in scia se non (forse) col DRS Un solo appunto: al contrario di quanto scritto sull'articolo, la Indycar ha chiesto ai piloti delle opinioni sulla strada da intraprendere per il futuro. L'adozione degli aerokit è stata sbagliata perché ha dato nuova importanza all'aerodinamica, ma per il 2018 potrebbe vedersi qualche novità dal punto di vista tecnico proprio grazie agli input forniti da Kanaan e Hildebrand a seguito di un test a Mid-Ohio lo scorso luglio

Martin Brundle è un grandissimo. Mi piaceva molto come pilota e come commentatore è eccezionale. Da urlo le sue "recensioni" live(cioè dall'abitacolo) delle F.1 del passato

A proposito di giornalisti. Spesso ci si lamenta del lavoro dei team Sky e Rai, delle domande di stellina.. Vedere come Martin Brundle, uno che giornalista non ci è nato, gestisce le interviste in griglia a Indy 2005, probabilmente in una delle fasi più incasinate e senza senso della F1 moderna. Massacra di domande Ecclestone, non certo l'ultimo dei coglioni, mettendolo discretamente all'angolo.. e mette in difficoltà (e non certo per il nonsense della domanda, come siamo soliti vedere altrove) praticamente tutti i suoi interlocutori. Da scaricare e far vedere in loop nelle redazioni un po' ovunque

Ieri ho avuto un culo pazzesco : ero al mare ed ho avuto la fortuna di guardare il GP su Sky (senza audio) con a fianco 2 ingegneri della Toro Rosso: uno addetto all'impianto di raffreddamento e l'altro un aerodinamico. Al di la dei loro commenti sulla gara è stato molto contagioso il loro tifo verso Carlitos Sainz Hanno poi fulminato un tizio che al ritiro di Kvyat ha ventilato il "complotto" ai danno del russo, dicendogli che con quello che costa mandare in pista una F.1, NON ESISTE, che una squadra boicotti un suo pilota.