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L'ha detto Ecclestone perchè mettere la zavorra temporale: perchè vuole evitare che il primo vada in fuga e non ci sia lo spettacolo KVP. Una volta tanto che era stato onesto.... http://www.passionea300allora.it/f1-il-nuovo-format-di-qualifiche-non-entrera-in-vigore-prima-di-barcellona/ Il calcio? ha un miliardo di difetti ma non mi pare che sia stato snaturato in modo così violento come la povera formula 1.

D'accordissimo e aggiungo che imho anche i cambiamenti al regolamento tecnico andrebbero dosati: una volta introdotto un pacchetto di cambiamenti bisogna garantire un periodo (direi un minimo di 5 anni) di stabilità per dare il tempo di lavorare a nuove soluzioni e garantire il progresso tecnologico. Un progresso in questo caso ottenuto in maniera "naturale", a partire dall'insight degli ingegneri e dal loro sforzo di incrementare le prestazioni, non calato dall'alto con rivoluzioni copernicane!. Le macchine cambierebbero da un anno-biennio all'altro, ma per il processo di sviluppo, e all'interno di una cornice regolamentare stabile, almeno nel breve-medio periodo. Secondo me solo così la F1 può assolvere anche a quella funzione di ricerca-innovazione tecnologica che molti vorrebbero essere un suo carattere peculiare. Secondo me non è il suo primo fine, ma è sicuramente il naturale epifenomeno della ricerca prestazionale in un contesto altamente competitivo. Solo che se cambio regolamento ogni 2 anni e non do il tempo di sviluppare una tecnologia, è normale che la F1 vada a ramengo anche su questo aspetto..

Mi par di capire che si tratta comunque di modifiche relativamente marginali. In F1 è stato stravolto tutto: le qualifiche, i punteggi, il format del weekend di gara, il DRS, i regolamenti sulle gomme... Lo so che sono retrogrado, ma se c'è una cosa di cui sono convinto è che in una disciplina il regolamento sportivo debba rimanere sostanzialmente invariato negli anni. Quello tecnico può evolversi a piacimento, anche per stare a passo coi tempi, ma quello sportivo dovrebbe essere sempre lo stesso (altrimenti parliamo di sport diversi)

è esattamente ciò che mi chiedevo mentre leggevo il tuo articolo. Il calcio è stato cambiato enormemente come organizzazione per il solito scopo di guadagnare più possibile, quindi aumento delle partite (un po' come i gp da 16 a 20/anno). Aumento delle partite quindi: Serie A da 16 squadre (fino al 1987-8), poi 18 (1988-2004 mi pare) poi 20; dalla Coppa dei Campioni alla Champions League cioè anche i non campioni; Campionati Europei dalle 8 squadre alle 16 e da quest'anno 24; Campionati del Mondo dalle 24 alle 32 squadre (ieri hanno parlato di 40 per il futuro). L'aspetto tecnico però è rimasto quasi identico: l'ultima vera modifica, dopo il divieto di prendere il pallone con le mani per il portiere dopo un retropassaggio, è stata l'espulsione per fallo che impedisce la chiara occasione da gol. Poi solo qualche piccola limatina al fuorigioco, l'introduzione di arbitri aggiuntivi, ma nulla più. L'aspetto sportivo è cambiato 20 anni fa in qualche campionato in senso opposto alla F1 con l'introduzione dei 3 punti della vittoria per cercare di incentivare le squadre a non accontentarsi (e combattere le partite truccate) e premiare chi vince di più. Altro non mi viene in mente, per questo dicevo che la Formula 1 sembra quasi un altro sport: la finalità è identica ma è cambiato tutto. E in uno sport che quasi per sua natura si evolve, tutto si è evoluto in maniera diversa da quel che mi aspettavo io.