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Ci sono più gare nel calendario che macchine sullo schieramento

Ma guarta, la Corea mi ricorta un po' la Svizzera. La gente è molto puntuale negli appuntamenti e c'è molta pulizia nelle strate.

tu scherzi ma mi pare che negli anni '60 il gp del Sudafrica fu disputato anche a Capodanno

In effetti spesso le Compagnie trovavano qualche gentlemen-agreement. Invece in altri casi, quando le maestranze obiettavano che c'erano dei contratti da rispettare, il Capo urlava che lui coi contratti ci si puliva ma in quel momento passava qualche monoposto il cui rombo copriva le ultime parole, senza che fosse stato possibile capire quale potesse essere l'interessante uso alternativo di tale carta, come a Monza '71:

Anche 1965.

Sarebbe l'unica cosa divertente di un giorno pallosissimo, nonché ottima scusa per saltare pranzi in famiglia esiziali.

Tra Sakhir e Barcellona Comunque non so se ci rendiamo conto, ma il prossimo mondiale finirà al 29 novembre. A quando il Gran Premio di Natale?

Tanto alla fine la penalità che viene comminata è sempre la stessa, secondo l'estro dei commissari, ovviamente...

Piuttosto che la Corea...

Solo 21? Non possiamo permettere che la Nascar sia superiore. Vada almeno per 25.

E per noi ferraristi via al "pensiamo al 2016"... Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

Prova a pensare ad esempio ad un team che aveva un contratto con un certo fornitore di pneumatici (o con un motorista) fino al 31 dicembre 1964, ovvero fino al giorno delle qualifiche, mentre il giorno successivo, in occasione della gara, sarebbe entrato in vigore un contratto con un altro fornitore. Ora, sicuramente all'epoca alla fine il buon senso avrà prevalso, ma non credo che all'epoca la questione sia stata esattamente di immediata soluzione

All'ultimo GP ci saranno doppi punti per chi vince il giro di tombola natalizia e di sette-e-mezzo.

Ma vogliamo parlare dell'introduzione dei nuovi 10 secondi di penalità ? Già c'è stato un casino fotonico quest'anno nel distinguere tra i 5 secondi di penalità e il normale stop&go, figuriamoci cosa accadrà con 5 secondi di penalità , 10 secondi di penalità e 10 secondi di stop&go

Adelaide

Anche stavolta tutti in piedi sul divano per Melbourne, poi sbirciata alle prove della seconda gara, giusto per verificare i valori in campo e poi via alla stagione delle scampagnate domenicali

1968

La Ferrari, se sforna un'altra F14T, sarebbe capace di non vincere anche con 20 Ferrari in griglia

Magari potrebbero inserire anche qualche GP extra-campionato, senza le Mercedes. Almeno così la Ferrari avrebbe qualche speranza di vincere qualcosa...

Rigorosamente in Lapponia, con premiazione sulla slitta di Babbo Natale, il quale chiederà al vincitore di esprimere un desiderio. I commissari di percorso saranno gli elfi e le renne, sicuramente piຠcompetenti di Charlie & Co.

Il motore 037 Ferrari:

Quindi torna lo schifodromo in mezzo alla città fantasma? Grande, magari dopo Sochi che così ci si rinsavisce subito

Vero...in piu' c'è questo forte senso della comunita' che da noi invece si è perso.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/116999 Si parlava non solo di Stella ma anche di altri uomini della squadra "Alonso" in procinto di lasciare Maranello per seguire Fernando… del resto in passato, quando si stabilisce un certo "feeling" tra ing macchina e pilota, è quasi sempre avvenuto… ultimo caso "Felipe, Baby".

basterebbe dire dalla curva 1 alla curva 4 (visto che ora parlano solo di numeri per le curve). Per il numero delle volte avendo i gps non credo sia così difficile controllare, volendo

Maranello quando Alonso se n'è andato.

Grazie! Dai, Mansour non mollare...

Non sono sicuro che la VSC significhi proprio questo

Martin Donnelly con la Lotus al uscita dei box a Monte Carlo...

Una delle stagioni che più mi sarebbe piaciuto seguire, purtroppo ero ancora piccino e disinteressato alla F1. Veder lottare per il titolo Senna su McLaren e Prost su Ferrari dev'esser stato fantastico (anche se avrei sofferto parecchio per l'esito finale ).

Jerez - Senna

Zandvoort sotto la pioggia: Chris Amon davanti a Jackie Ickx...