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Showing content with the highest reputation on 07/21/14 in messaggi

  1. 3 points
    Io sono "in parola" per fare i mesi estivi al call center del Folletto....non vorrei buttare via questa occasione per una chiamata da Maranello....
  2. 2 points
    Ma tanto, esperienza o meno, per tornare a vincere ci vorrà comunque tanto tempo..almeno un paio di anni, bisogna saper ricostruire tutto dalle fondamenta.
  3. 2 points
    Pino Allievi parla a seconda di come tira il vento, se ti fidi sulla Gazzetta di oggi ne starà tessendo le lodi
  4. 2 points
    Allison è il DT delle Lotus degli anni precedenti(quelle che piacevano tanto a Raikkonen per intenderci...). Io gli darei fiducia
  5. Nel periodo tra il 2000 e il 2004 io non ricordo mica gare così divertenti, certo..le azioni in pista erano naturali e vere al contrario di ciò che spesso accade oggi però gli ascolti erano alle stelle. Al telespettatore medio non importa nulla dello spettacolo, dei duelli...perchè se la Ferrari vince automaticamente si diverte e guarda la corsa, è così.
  6. Si però con questo UNO non bisognerebbe esagerare. Io sono sempre il PRIMO a richiamarlo, a volte anche in modo fin troppo pesante ! Però leggendo i suoi commenti della gara di domenica non ho visto nulla di " imbecillesco" mentre qualche provocazione verso di lui l'ho notata eccome. Diamoci una regolata TUTTI per favore. !!! a STOP
  7. fidati non è di te che stanno parlando. ma di uno che vede complotti ad ogni piè sospinto.
  8. alessandro ha abbelito la pagina con un'immagine, che viene però ripresa anche nella barra. Si può risolvere.
  9. https://twitter.com/RobChinchero/status/491187239335235584
  10. 1 point
    Ah, ecco... Adesso tutto torna...
  11. Non è stato diplomatico, come suo solito, ma mi pare proprio che il pensiero sia condiviso, soprattutto se confrontata con Mercedes, Williams e Red Bull. Almeno un paio di stagioni fa riuscivamo ad essere la seconda forza in campo...
  12. 1 point
    incredibile: pino allievi, a parco chiuso, ha detto che il DRS andrebbe abolito! per una volta concordo con lui. chissà come la pensava tre anni fa.
  13. Lauda ha ragione Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  14. 1 point
    Una nota ex groupie del Circus
  15. 1 point
    Ah beh allora siamo proprio messi bene!! La Ferrari ha bisogno di un DT. Brawn, per quanto sia un grande, ha già dato. Uno part time non serve a niente. Già quello dimostra quanto ci tenga a rimettersi in gioco!! è ora che la Ferrari punti su qualcuno e gli dia fiducia. Ora come ora, ci vuole un progetto a lungo termine scommettendo su determinate persone per prossimi 3-5anni
  16. 1 point
    se, va bè, turrini...
  17. 1 point
    La Ferrari ormai sembra un team di appestati. Se mi offrono una cifra anche modesta io ci vado.
  18. 1 point
    Ho appena visto la registrazione di Race Anatomy: potete dire tutto quello che volete ma per me Forghieri è un Signore di quelli che mancano ai giorni nostri. P.s. ottimo anche il dribbling alla domanda di Marco Mattiacci.... Nel complesso una bella puntata con tanti temi interessanti, fermati però dai tempi televisivi.
  19. 1 point
    Sent from my D5503 using Tapatalk
  20. 1 point
    Sent from my D5503 using Tapatalk
  21. http://www.jamesallenonf1.com/2014/07/the-hardest-part-is-over-schumachers-wife-corinna-thanks-f1-fans-for-their-support/ “This is a message to all of you who have lived a passion for Michael’s sport in all the years together with him, and who have supported him in the past half year off the track as well. The German Grand Prix gives me the perfect opportunity to cordially thank you all for the good wishes and positive energy you keep sending to Michael. I have to say your sympathies literally blew up all away! Good to know that together we made it through the hardest time! Now we are facing a phase which will presumably take a long time. We trust that – as for so many years in F1 – time will be Michael’s ally in this fight. Until then I would like to wish you and your families all the best as well.”
  22. riguardando le monoposto pre 2009 mi viene il magone...dal 2009 in poi sempre più lente,brutte e goffe......che differenza con la mostruosa F2004 e la bellissima F2008
  23. Concordo. Un unsafe release è un errore del team e non del pilota, quindi è giusto che le sanzioni vadano a carico del team e non del pilota.
  24. La scelta migliore, secondo me, sarebbe quella di togliere al team i punti dalla classifica costruttori.
  25. David Cameron: “I can announce today that we are going to enable more road races for GB motorsport."
  26. Mi dice un amico di quelli sinceri che per davvero per lui c'è adesso una piccola speranza. Non che ritorni integro purtroppo ma che in qualche modo possa ritornare a comunicare. Dio lo volesse !!!!
  27. Complimenti davvero per l'ottimo lavoro che state facendo. Mi piace moltissimo la grafica e la fruibilità del sito e del forum. Il tutto poi coniugato da contenuti decisamente di altissimo livello (nonostante ci sia io nel forum, ma ormai mi avete capito e mi volete bene
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