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Direi che piuttosto rischi una standing ovation

Da me assolutamente no. Un marchettaro con l'immeritata fama di "talent scout"....

Vengo fucilato sulla pubblica piazza se dico che trovo Marko detestabile? Comunque un passaggio a Mercedes è improbabile, magari il gruppo VW entrerà in F1 passando proprio dalla Red Bull...

Non solo. Nel 2008 avevano costruito anche una LMP1 per poi ritirarsi (soldi finiti) poco prima di Le Mans.

Gp Germania, Alan Jones con la Williams

Gp Argentina - Merzario con la propria vettura...

Ed il famoso "spirito di squadra",che solo in Ferrari (per colpa di Evil) manca....

E' solo questione di proporzioni: col 10-6-4 etc. il rapporto tra primo e terzo è 2.5 e tra secondo e terzo 1.50 mentre col 10-8-6 erano rispettivamernte 1.67 e 1.33. Col sistema attuale 25-18-15 primo contro terzo da un risultato di 1.67 (identico al 10-8) e il secondo prende 1.20 punti rispetto al terzo (una proporzione quasi ridicola).

Pazzesca la differenza tra i primi due e il terzo col 10-6, forse è il sistema di punteggio che meglio riflette la superiorità Mercedes

dai, è un sistema che non sta più in piedi. aspetto il crollo dalla riva del fiume.

Quell'anno, la combinazione degli scarti, di una vettura stratosferica e di due piloti entrambi fortissimi, nel senso che mal che andava lo sconfitto arrivava 2°, portò di fatto a una situazione quasi unica, in cui il titolo si giocava esclusivamente sul numero di vittorie. Gli scarti limitavano a 11 i risultati conteggiabili, quindi quegli 11 risultati sarebbero stati costituiti soltanto da vittorie o da secondi posti. Quindi i vari secondi posti ottenuti da Prost perdevano valore in confronto al numero totale delle vittorie, che erano quelle che di fatto contavano per il titolo. 8 vittorie e 3 secondi posti per Senna. 7 vittorie e 4 secondi posti per Prost. Una perfetta annata "alla Ickx".