Stagioni e Gran Premi

1982 Brands Hatch (Elio de Angelis, Lotus 91)

Nel 1993. ci fu il ritorno di Alain Prost sull’imabttibile Williams per vincere il suo quarto mondiale. Il debutto di Damon Hill e di Eddie Irvine. Lo strepitoso Senna a Donington. La Ferrari che saluta l’arrivo di Todt ma che ancora non ingrana. La fallimentare esperienza di Michael Andretti in McLaren. Schumacher che conferma il suo talento. La prima ed unica vittoria di Ayrton Senna in Brasile e la sua ultima volta sul podio. Ironia della sorte assieme al professore. La pace tra i due. L’ultimo saluto. Classifica Piloti Formula 1 1993: 1. Alain Prost 99 pt. 2. Ayrton Senna 73 pt. 3. Damon Hill 69 pt. 4. Michael Schumacher 52 pt. 5. Riccardo Patrese…

Cominciamo con la prima gara, vinta da Eddie Irvine, davanti a Frentzen e Ralf Schumacher.Melbourne. Il team Pros Peugeot al completo. La triade.. La Arrows del debutto di De la Rosa a punti al traguardo.. Tora Takagi... La ditta Stewart ....

Anni di cambiamenti veri ... roba seria, mica KERS! ahahahah Matra standard bearers 1969 Pescarolo, Servoz-Gavin, Beltoise, Stewart.

Correva l'anno 2001...... Il Campionato del mondo di Formula 1 2001,rappresentò ,forse l'ultimo anno di competizione legata ancora in qualche modo agli anni novanta...nonostante significativi mutamenti, tanto nei regolamenti quanto nell'inizio di quel ricambio generazionale che avrebbe condotto la Formula 1 verso i pieni anni duemila. Dal punto di vista tecnico ,le vetture furono caratterizzate da alcune novità ed introduzioni dettate da alcune modifiche del regolamento FIA. Infatti per quella stagione le modifiche del regolamento riguardarono soprattutto l'aerodinamica : venne imposto alle scuderie di Formula 1 di portare a dieci centimetri l'altezza dal suolo …

Partiamo da un Must di questo anno! Stefan Johansson - Scuderia Ferrari - Ferrari F1-86 - GP de Espaà±a 1986 (Jerez)

1967 l'anno prima o due di cambiamenti apocalittici!!! i 3000 ormai rodati dal 1966 senza appendici aerodinamiche ... gomme scolpite ... ultimo anno con livree delle nazioni e non degli sponsor!!! Questo rappresenta un ANNO MITICO per me e per molti come me che hanno nel Cuore quegli anni .... Non solo perché conosco grazie a Grand Prix Legend tutte le monoposto e tutti i circuiti (ahhhh anni interi passati a giocarci, le prime partite online... finalmente il primo gioco che lasciava in "bocca" la sensazione di guidare veramente quei bolidi!!! ahahahah ... e sentire la sensazione della scia... l'alleggerimento sul dosso... le curve volutamente fatte in con…

Stagione 1964: il titolo dei piloti è andato per la prima volta a John Surtees e il titolo costruttori per la seconda volta alla Ferrari. Gare non valide per il Campionato Mondiale: Il campione del mondo John Surtess...

2004 Japan GP Suzuka Start

Il 1998 fu forse il primo anno di transizione tra la Formula 1 "classica" ,ovvero quella degli anni ottanta - novanta e quella "moderna",ovvero quella vista nella prima metà degli anni duemila fino al 2005 (nonostante al suo interno vi siano più fasi ,come l'intoduzione del traction control nel 2001 e la rivoluzione regolamentare del 2003) quando ci fu l'ultimo anno di V10. (Da lì in poi entriamo nella F1 contemporanea...) Dunque si tattò di un campionato "nuovo" che vide l'introduzione di due principali innovazioni: venne ristretta la larghezza dell'auto di venti centimetri, portando le vetture ad essere molto strette e, per rallentarle ulteriormente in curva, fur…

Vista la morte di Sir JACK! Mi sembra doveroso iniziare anche gli Album di quei fantastici piloti, folli a tal punto da correre a 200-250 all'ora in scatolette per sardine! Altri tempi, VERI EROI di una F1 che non c'è più .... ma che rimarrà nella memoria per sempre di noi appassionati. 1959 German GP at AVUS the great 1-2-3 victory for Ferrari - autographed by race winner Tony Brooks, second placed Dan Gurney, as well as Sir Jack Brabham, and Sir Stirling Moss - both retired

Grande anno il 1975! Si pensava lo dovesse vincere la Brabham Martini Racing ... poi le cose sono andate diversamente.... Iniziamo con immagini classiche, suggestive del Nurburgring ... James Hunt Schlegelmilch Photography 1975 GP Germany Nurburgring Hesketh-Ford 308 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 1975 John Watson Lotus 72F - GP Germany on Nurburgring

1972, l'anno di Emerson Fittipaldi, diventato il piu' giovane campione nella storia... Il titolo costruttori per la quinta volta l'ha vinto la Lotus... Il campione:

In 63 anni è cambiato il mondo! Correva l'anno 1950!!! Nel 1950 la Federazione Internazionale dell'Automobile, attraverso la Commissione Sportiva Internazionale, decise di organizzare il primo campionato del mondo per vetture di Formula 1, Solo 8 gare valide per il Campionato del Mondo... ma altre 16 gare fuori... molto belle!!! circuiti dimenticati... solo il Campionato Piloti! Vinse un Italiano... Nino Farina davanti al mito Fangio! http://it.wikipedia.org/wiki/Nino_Farina http://it.wikipedia.org/wiki/Campionato_mondiale_di_Formula_1_1950 http://it.wikipedia.org/wiki/Juan_Manuel_Fangio Su ALFA ROMEO! http://it.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_(Formula…

La stagione 1951 del Campionato mondiale FIA di Formula 1 è stata, nella storia della categoria, la 2a ad assegnare il Campionato Piloti. È iniziata il 27 maggio ed è terminata il 28 ottobre, dopo 8 gare. Il titolo mondiale piloti è stato vinto da Juan Manuel Fangio. Gare del Campionato Mondiale: Gare non valide per il Campionato Mondiale: Classificha finale: Il campione, Juan Manuel Fangio in Spagna:

La stagione 1961 del Campionato mondiale FIA di Formula 1 è, nella storia della categoria, la 12ª ad assegnare il Campionato Piloti e la 4ª ad assegnare il Campionato Costruttori. È iniziata il 14 maggio ed è terminata l'8 ottobre, dopo 8 gare. La stagione è stata caratterizzata dal duello interno alla Ferrari tra Phil Hill e Wolfgang von Trips, conclusosi tragicamente al Gran Premio d'Italia con la morte del pilota tedesco in seguito ad un drammatico incidente in cui persero la vita anche 13 spettatori. Dopo vari anni non fa più parte dalla serie di gare valide per il mondiale la 500 Miglia di Indianapolis. Gare del Campionato Mondiale: Gare non valide per…

La stagione 1979 del Campionato mondiale FIA di Formula 1 è stata, nella storia della categoria, la 30ª ad assegnare il Campionato Piloti e la 22ª ad assegnare il Campionato Costruttori. àˆ iniziata il 21 gennaio e terminata il 7 ottobre, dopo 15 gare, una in meno della stagione precedente. Il titolo dei piloti è andato per la prima volta a Jody Scheckter e il titolo costruttori per la sesta volta alla Ferrari. http://it.wikipedia.org/wiki/Campionato_mondiale_di_Formula_1_1979 Qui le altre... https://www.facebook.com/?ref=logo#!/media/set/?set=a.252280861569889.62357.211223149008994&type=1 Se desiderate gli "originali" mandatemi PM con email e le invio …

Ecco le vetture al via in quella mitica stagione, che vide la sfida tra Alboreto e Prost per la conquista del mondiale piloti

Eccoci vi sono mancato?!?? Sempre belle le F1 degli 80... e queste non son da meno.... Queste prime tra l'altro le trovo foto STUPENDE!!!! 1983 (Elio de Angelis, Lotus 94T) 1983 Monaco Grand Prix - Rene Arnoux - Ferrari 126C2B, Andrea De Cesaris - Alfa Romeo 1983 à–sterreichring (Nelson Piquet, Brabham BT52B)

La stagione 1957 del Campionato mondiale FIA di Formula 1 è stata, nella storia della categoria, l'8a ad assegnare il Campionato Piloti. àˆ iniziata il 13 gennaio ed è terminata l'8 settembre, dopo 8 gare. Il titolo mondiale piloti è andato per la quinta volta al campione argentino Juan Manuel Fangio. Gare non valide per il Campionato Mondiale: Classifiche finali: Il campione, Juan Manuel Fangio con la Maserati 250F:

Visto il GP di Monaco alle porte... Iniziamo con una foto stupenda del nostro CAMPIONE! MONACO 1995 Michael R. Schumacher Mild Seven Benetton Renault Benetton B195 - Renault RS7 3.0 V10

Iniziamo un nuovo topic dedicato alla stagione 2000! A1 Ring - Gaston Mazzacane - Minardi PS01

Ho deciso di racchiudere qui tutti i post che ho inseriti nella sezione 'foto d'epoca' risalendo dal 1902 ad oggi, con foto e 2 righe tutti i titoli (ufficiali ed ufficiosi) di tutte le Formule di massima serie così da vedere le monoposto come si sono evolute... Exhibition Run, Grosse Pointe, MI, 1903. Henry Ford driving the "999" in an Exhibition Run against Harry Harkness in a Mercedes Simplex, at the Detroit Driving Club's 1 Mile Track in Grosse Pointe. Se via via volete commentare ed aggiungere foto dell'anno in corso di cui si parla siete ampiamente invitati...

Visto il GP del Giappone 2014 alle porte inizio con il Japan GP 2002 (12 anni fa... sembra ieri o quasi!) 2002 Japan GP - Suzuka Michael Schumacher Scuderia Ferrari Marlboro Ferrari F2002 Powered by Ferrari 051 3.0 V100 #Schumacher #JapanGP #SuzukaGP #getwellsoonmichael #keepfightingmichael

Parlando di bbbernie in un'altra discussione mi sono informato un po' e sono venuto a conoscienza che nel 1958. il piccolo scimmiotto ha adiritura provato a qualificarsi per il GP di Monaco... Mamma mia, che multiartista... Per non aprire un 3D dedicato a lui (non potrei mai) apro questo che sono sicuro che ci sarano altre cose da postare, vedere, commentare... GP Monaco 1958: Maurice Trintignant - Cooper/Climax, seguito da Tony Brooks - Vanwall: Mike Hawthorn - Ferrari: Maria Theresa de Filippis: Ed, appunto, Bernie Ecclestone (ma non sono sicurissimo che questa foto sia stata fata proprio a Monte Carlo):