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STEWART68

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  • Segue la F1 dal
    1972
  • Pilota passato
    Stewart,Lauda
  • Circuito
    spa
  • Best Race
    montecarlo 1981

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  1. A Imola nel 1982 ci fù l'accordo accettato dai piloti,si partiva ,si tirava al massimo a rompere,significava che i piloti avrebbero tirato senza preoccuparsi dell'affidabilità,poi chi si sarebbe trovato in testa ad un certo giro avrebbe vinto,tutto questo per dare spettacolo poichè quasi tutte le squadre inglesi non erano presenti per "motivi politici"e la gente aveva comunque pagato il biglietto e poi c'erano i diritti televisivi. L'accordo era che da un certo giro chi era in testa non doveva essere attaccato e infatti il cartello SLOW esposto quando Gilles era in testa era eloquente,sappiamo come andò,Gilles fù tradito,la Ferrari cercò Pironi anche per cercare di farlo incontrare con Gilles,il francese si rese irreperibile per giorni ,si seppe poi si era chiuso in camera d'albergo dell'hotel Fini di Modena insieme a una soubrettina di quegli anni ,tale Eleonora Vallone,inoltre il pilota canadese volle incontrare Ferrari (si recò a Maranello con Jody Scheckter ),pensava che, anche per quello che lui aveva fatto nel mondiale '79, il vecchio avrebbe preso le sue difese e invece Ferrari gli disse che l'importante era che avesse vinto una ferrari.............. Pensate che Pironi tempo prima non aveva neppure invitato Gilles e sua moglie Joanna al proprio matrimonio,Gilles credette al fatto che il suo "amico" si fosse dimenticato di invitarlo,Joanna no,lo disse a Gilles ma lui non cambiò idea,Gilles era un ragazzo che credeva nei valori in maniera assoluta e non poteva credere che uno che si professava come uno dei suoi migliori amici potesse non averlo invitato al proprio matrimonio di proposito e poi che potesse tradirlo in quel modo a Imola,le due famiglie erano sempre insieme anche durante le vacanze...........Questi sono i fatti.
  2. STEWART68

    Niki Lauda

    Ho letto e visionato la discussione,grazie a tutti ,veramente notevole con bellissime foto!
  3. Ho letto la discussione ,penso che affermare che la signora Fiamma Breschi speculò sui fatti riguardanti l'incidente (Fiamma oggi vive a Firenze e che è ancora innamorata del "suo" Luigi) sia quantomeno ingeneroso,le voci sul fatto che nell'ultimo km le due auto fossero molto più vicine di quanto non si veda nell'ultima foto si sprecarono,certo non possiamo sapere la verità,ma è comprensibile che la fidanzata di Luigi Musso dicesse quelle cose. Tra i fatti di quel giorno il suo tentativo di suicidio(di Fiamma),fu bloccata un'attimo prima di buttarsi dalla finestra dell'ospedale dalla compagna di Fangio. Altro fatto che riferisco solo per dovere di cronaca i due piloti inglesi che mentre Musso moriva ,di fronte a molti testimoni,nel cortile dell'ospedale ridacchiavano prendendo a calci una lattina.Altra cosa che mi ha lasciato sconcertato fu quello che disse il ds della ferrari di allora e cioè che Fiamma Breschi chiese ripetutamente a Ferrari di sposarlo,a me risulta una notizia completamente priva di fondamento,anzi è esattamente l'opposto, la signora Fiamma è stata anche più di un'amica per ferrari,consigliera e credetemi ha veramente influenzato su molte cose il commendatore che la ascoltava e la stimava,ma fidanzata no ,era troppo legata a Luigi Musso anche dopo la sua morte. Parlando in generale senza fare nomi dovete sapere che Ferrari era circondato da molte persone che cercavano sempre di riferirgli ,spesso solo per il loro tornaconto personale le cose, una donna vicina al commendatore molto schietta diretta ed onesta dava fastidio a molti ,vi ricordo che negli anni sucessivi era lei che prendeva i contatti a nome di Ferrari con gli eventuali nuovi piloti,lo sapete perchè? Perchè il commendatore si fidava di lei più di tante altre persone che lo circondavano .........................
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