Cooper T51 (Private) '59-63

[v6dino]

United Racing Stable - British Racing Partnership

British Racing Partnership

DATI GENERALI

Scuderia:  British Racing Partnership / United Racing Stable

Motore:  Coventry Climax FPF L4 1475cc (F2)

                Borgward 1500 RS L4 1497cc (F2)

Pneumatici:  Dunlop

Impiegata nel:  1959

Piloti:  Ivor Bueb, Chris Bristow (BRP)

            Bill Moss, Henry Taylor (UR Stable)

STATISTICHE

GP Disputati:  2 (+2 extra Campionato)

Vittorie, Podi, Pole, Giri Veloci:  0

Miglior risultato: C.Bristow, 10° posto nel GP di Gran Bretagna 1959

 

 

 

[v6dino]

Ecurie Bleue

DATI GENERALI 

Scuderia:  Ecurie Bleue

Motore:  Coventry Climax FPF L4 1475cc (F2)

                Coventry Climax FPF L4 2207cc

Pneumatici:  Dunlop

Impiegata nel:  1959-1960

Piloti:  Harry Schell

STATISTICHE

GP Disputati:  2 (+1 extra Campionato)

Vittorie, Podi, Pole, Giri Veloci:  0

[v6dino]

Equipe Nationale Belge

DATI GENERALI

Scuderia:  Equipe Nationale Belge

Motore:  Coventry Climax FPF L4 1475cc (F2)

Pneumatici:  Dunlop

Impiegata nel:  1959-1960

Piloti:  Lucien Bianchi, André Pilette, Alain DeChangy

STATISTICHE

GP Disputati:  3 (+2 extra Campionato)

Vittorie, Podi, Pole, Giri Veloci:  0

Miglior risultato: L.Bianchi, 5° posto nel GP del Belgio 1960

[v6dino]

Fred Tuck Cars

DATI GENERALI

Scuderia:  Fred Tuck Cars

Motore:  Coventry Climax FPF L4 2495cc

Pneumatici:  Dunlop

Impiegata nel:  1960

Piloti:  Lucien Bianchi, Bruce Halford

STATISTICHE

GP Disputati:  2 (+2 extra Campionato)

Vittorie, Podi, Pole, Giri Veloci:  0

 

[v6dino]

Scuderia Castellotti

DATI GENERALI

Scuderia:  Scuderia Castellotti

Motore:  Castellotti 107 (Ferrari 625) L4 2498cc (motore Ferrari rinominato)

Pneumatici:  Dunlop

Impiegata nel:  1960

Piloti:  Giulio Cabianca, Giorgio Scarlatti, Gino Munaron

STATISTICHE

GP Disputati:  4 (+1 extra Campionato)

Vittorie, Podi, Pole, Giri Veloci:  0

Miglior risultato: G.Cabianca, 4° posto nel GP d'Italia 1960

 

[v6dino]

High Efficiency Motors

DATI GENERALI

Scuderia:  High Efficency Motors

Motore:  Coventry Climax FPF L4 2495cc

Pneumatici:  Dunlop

Impiegata nel:  1960

Piloti:  Roy Salvadori, Jack Fairman

STATISTICHE

GP Disputati:  3 (+4 extra Campionato)

Vittorie, Podi, Pole, Giri Veloci:  0

Miglior risultato: R.Salvadori, 8° posto nel GP USA 1960

[v6dino]

Fred Armbruster

DATI GENERALI

Scuderia:  Fred Armbruster

Motore:  Ferrari 107 L4 2498cc

Pneumatici:  Dunlop

Impiegata nel:  1960

Piloti:  Pete Lovely

STATISTICHE

GP Disputati: 1

Vittorie, Podi, Pole, Giri Veloci:  0

Miglior risultato:  P.Lovely, 11° posto nel GP USA 1960

 

 

[v6dino]

Scuderia Serenissima

DATI GENERALI

Scuderia:  Scuderia Serenissima

Motore:  Maserati 6-1500 L4 1500cc

Pneumatici:  Dunlop

Impiegata nel:  1961

Piloti:  Maurice Trintignant, Nino Vaccarella

STATISTICHE

GP Disputati:  5 (+5 extra Campionato)

Vittorie, Podi, Pole, Giri Veloci:  (extra Campionato) 1 Podio + 1 Giro Veloce

Miglior risultato:  M.Trintignant, 7° posto nel GP di Monaco 1961

[v6dino]

Scuderia Lupini

DATI GENERALI

Scuderia:  Scuderia Lupini

Motore: Maserati 6-1500 L4 1500cc

Pneumatici:  Dunlop

Impiegata nel: 1963

Piloti:  Trevor Blokdyk

STATISTICHE

GP Disputati: 1

Vittorie, Podi, Pole, Giri Veloci: 0

Miglior risultato:  T.Blokdyk, 12° posto nel GP del Sudafrica 1963

 

[Cris Nunes]

Bravo Sauro

[Bogaert]

Tanta Roba Grazie!!!!

[Luccio]

Super Sauro!

Possiamo avere maggiori informazioni sul motore Ferrari utilizzato nel Cooper di Lovely? 

È marchiato V6 ma il design di Sauro suggerisce un 4 cilindri in linea?

 

Grazie

[v6dino]

49 minuti fa, Luccio ha scritto:

Super Sauro!

Possiamo avere maggiori informazioni sul motore Ferrari utilizzato nel Cooper di Lovely? 

È marchiato V6 ma il design di Sauro suggerisce un 4 cilindri in linea?

 

Grazie

giusto, non avevo nemmeno fatto caso al "v6", ero rimasto colpito dalla sigla 155 in quanto non corrispondente alla classificazione tradizionale della Ferrari... sono comunque dell'idea che si tratti dello stesso motore impiegato dalla Castellotti, il quale a sua volta non è riconosciuto come Ferrari ma rinominato "Castellotti". Grazie dell'appunto.

[Jose Luis]

Thanks Sauro for this magnificient waterfall. You and your team are the best.

[Luccio]

Il y a 15 heures, v6dino a dit :

giusto, non avevo nemmeno fatto caso al "v6", ero rimasto colpito dalla sigla 155 in quanto non corrispondente alla classificazione tradizionale della Ferrari... sono comunque dell'idea che si tratti dello stesso motore impiegato dalla Castellotti, il quale a sua volta non è riconosciuto come Ferrari ma rinominato "Castellotti". Grazie dell'appunto.

Grazie Sauro per la precisione. 

[Dominic Barao]

Fantastic once again Sauro, cant seem to get the scuderia lupini graphic and dati generali is it because you're still working on it ? But great anyway as made me get my cooper car book (Doug Nye) from my shelf  once again .

On 2/8/2021 at 11:37 AM, v6dino said:

Scuderia Lupini

 

                                                                                ......................

 

[v6dino]

Buongiorno, anche l'ultima scuderia è completata...

ma non ci sono proprio tutte 

[Carlomm73]

Complimenti, Sauro: lavoro enciclopedico!

[anorak]

[url=https://postimages.org/][img]https://i.postimg.cc/4y4w4D5K/Scuderia-Lupini.jpg[/img][/url]

Modificato February 17, 2021 at 01:42 da anorak