Alain Prost

**Ayrton4ever** · April 15, 2016 at 14:37

Avrò visto questa foto centinaia di volte ma...

E ho guardato dentro un'emozione
e ci ho visto dentro tanto amore
che ho capito perché non si comanda al cuore

E va bene così
senza parole

Carlomm73 · April 15, 2016 at 15:45

Il 26/3/2016 at 22:45 , sundance76 ha scritto:

E negli anni iridati ha avuto compagni come Lauda, Rosberg, Senna (e Hill). Mentre negli altri anni si è divertito con gente come Watson, Arnoux o Mansell.....

Tra i suoi compagni il più lento è stato sicuramente Cheveer, che comunque restava qualcosa di ben diverso da una chicane-mobile. Ed era anche l'anno in cui Alain ha perso il mondiale per 2 punti a vantaggio di Piquet (un altro che non passava certo di lì per caso).

Albi66 · April 15, 2016 at 16:46

59 minuti fa, Carlomm73 ha scritto:

Tra i suoi compagni il più lento è stato sicuramente Cheveer, che comunque restava qualcosa di ben diverso da una chicane-mobile. Ed era anche l'anno in cui Alain ha perso il mondiale per 2 punti a vantaggio di Piquet (un altro che non passava certo di lì per caso).

Per me fu Johansonn

Carlomm73 · April 15, 2016 at 23:43

Cacchio, mi ero dimenticato di Johansonn. Tra l'altro difficile da valutare perché in Ferrari non aveva sfigurato nei confronti di Alboreto.

**leopnd** · February 24, 2017 at 06:53

Buon 62. compleanno...

**Ferrari F1** · February 24, 2017 at 17:38

**leopnd** · September 28, 2017 at 17:52

**leopnd** · December 20, 2017 at 10:15

Canada, 1993... Vittoria con la Williams...

**leopnd** · February 24, 2018 at 10:24

**sundance76** · March 1, 2018 at 20:30

"Nel Gran Premio di Francia '85, Piquet e la sua Brabham-Bmw furono i più forti; per quel che mi riguarda, ricordo di aver tentato, riuscendoci, di fare una manovra incredibile.

Sapevo che Keke Rosberg era più veloce di me in rettilineo, ma io ero più veloce in curva.
E lo sapeva anche lui.

Se ne stava dunque all'erta e io, per sorpassarlo, dovevo sorprenderlo nell'unico punto che lui non sospettava, cioè nella curva cosiddetta "esse della Vetreria": una curva molto pericolosa perché, affrontandola a più di 250 km/h, esiste per superarla una sola traiettoria, un'unica linea.
Proprio in quel punto, l'anno successivo, durante le prove private, De Angelis avrebbe trovato la morte.

Osservai Rosberg per parecchi giri e, essendo lui un pilota eccellente, notai che piazzava le sue ruote sempre nello stesso punto.

Non avrei avuto che una frazione di secondo per passare, o piuttosto per portarmi alla sua altezza affinché mi vedesse e fosse costretto a lasciarmi posto.

Feci esattamente così, e ancora oggi sono fiero di quel sorpasso che non aveva precedenti".

(Alain Prost, "Padrone del mio destino", edizione italiana "Il Castello" 1989)