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Dopo 55 anni niente GP di Germania!

Inviata

Il Mondiale perde i pezzi: dopo 55 anni niente GP di Germania Alla rinuncia di Hockenheim, si affianca quella del Nà¼rburgring per “motivi temporali, organizzativi ed economiciâ€. La gara tedesca salta e il calendario scende così a 19 gare

 

19 MARZO 2015 - MILANO

Il giochino continua a perdere pezzi. àˆ dal 1960, ovvero 55 anni, che la Germania ha sempre ospitato almeno una prova del Mondiale di F.1. Eppure il 2015, nonostante negli ultimi 5 anni ci sia stato per quattro volte un pilota campione del mondo tedesco (Sebastian Vettel dal 2010 al 2103 con la Red Bull) e una un team re tra i costruttori (la Mercedes nel 2014 con Lewis Hamilton), sarà  l’anno in cui il GP di Germania farà  la sua scomparsa dall’albo d’oro del Mondiale.
TROPPI COSTI â€” Hockenheim martedì aveva ufficializzato di non essere in grado di ospitare la gara di quest’anno, inserita in calendario per il 19 luglio, in quanto non in grado di coprire i costi richiesti da Bernie Ecclestone. L’edizione 2014 si è chiusa con un buco di 2,5 milioni di euro, con solo 52 mila spettatori presenti la domenica della gara: per fare un paragone, quasi la stessa cifra presentatasi ai cancelli dell’Albert Park giovedì scorso, per il giorno di apertura del GP di Australia (che nel weekend ha fatto registrare quasi 300 mila presenze).
RINUNCIA UFFICIALE â€” Ma anche il Nà¼rburgring, che avrebbe potuto rappresentare la salvezza della F.1 in Germania, oggi ha dichiarato forfait. “Per motivi temporali, organizzativi ed economici, la finestra temporale per organizzare il GP si è chiusa†ha dichiarato alla Sport Informations Dienst il portavoce del circuito Pietro Nuvoloni. L’offerta presentata a Ecclestone, che già  aveva scartato l’opzione della gara nella zona dell’Eifel, non è stata infatti recepita. E così la Germania, che si prepara a un’altra scorpacciata di vittorie targate Mercedes, sarà  costretta a guardarsi alla televisione i trionfi di Hamilton e Nico Rosberg e il tentativo di rimonta di Vettel con la Ferrari. Il Mondiale scende da 20 a 19 gare, mentre altri circuiti storici, come Monza, devono incominciare a mettere in conto che la loro presenza fissa nel Mondiale non sia più così scontata.
 
fonte: Gazzetta dello Sport
 
19.03.2015, 18.00 | Rassegna
F1 | Ufficiale: il Nurburgring rinuncia al GP di Germania
 
 

19 marzo 2015 - Dopo Hockenheim, anche i gestori del Nurburgring annunciano la loro definitiva rinuncia a ospitare il Gran Premio di Germania 2015.

Giornata amara per gli amanti del motorsport. Dopo che anche il Nurburgring si è ufficialmente ritirato dalla possibilità  di organizzare il Gran Premio di Germania 2015, in questo mondiale di Formula 1 molto probabilmente non assisteremo alla tappa teutonica del circus. La corsa iridata che si è appena aperta a Melbourne, destino beffardo, vede proprio i colori tedeschi sugli scudi, con una Mercedes in odore di bis mondiale, con un Nico Rosberg a caccia del primo alloro e con Sebastian Vettel approdato in Ferrari.

PHOTO4_5172771.jpg

Bernie Ecclestone, il quale si è adoperato senza sosta nelle ultime settimane per scongiurare un annullamento del GP di Germania, ha sperato sino all’ultimo in un sostegno da parte della casa di Stoccarda, trovando però un secco rifiuto per bocca di Toto Wolff. â€œA causa della situazione economica ed organizzativa, non si presenta la possibilità  di ospitare l’evento.†commenta Pietro Nuvoloni, portavoce del Nurburgring. â€œArrivati a questo punto delle trattative, non avremmo potuto accettare, ed abbiamo preferito, con estremo dispiacere, rinunciare.â€

Un portavoce della Capricorn Nà¼rburgring GmbH, raggiunto da GPUpdate.net, ha spiegato: “Abbiamo presentato un’offerta al signor Ecclestone, ma finora non è stato in grado di raggiungere un accordo.Visto che non è stata presa alcuna decisione nelle ultime settimane e negli ultimi mesi, siamo giunti alla conclusione che, per motivi di tempo, di organizzazione ed economici non ha più senso aspettare oltre. La fascia temporale durante la quale sarebbe stato economicamente sostenibile gestire l’organizzazione di una gara di Formula 1 al Nurburgring è ormai chiusa. Siamo profondamente dispiaciuti di questo. Nell’interesse della certezza di programmazione per tutte le parti coinvolte, abbiamo deciso di mettere a disposizione di un’altra organizzazione la data riservata per la Formula 1“.

 

La notizia era nell’aria, tanto che già  ieri Nico Hulkenberg aveva scritto su Twitter questo post in cui si dichiara “molto triste nell’apprendere che non ci sarà  un Gran Premio di casa quest’anno“. Pochi giorni fa, anche Hockenheim si era detto impossibilitato ad organizzare in maniera adeguata il week-end di Formula 1. Pagina nera per la storia della Formula 1: un Gran Premio di Germania è sempre stato presente, eccezion fatta per le stagioni 1955 e 1960.

 
 
Complimenti Ecclestone ha distrutto un corsa storica per tutta la F1!!!!!!

 

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  • Quando fu istituito, il mondiale si dislocava praticamente nella sola Europa (Indy è sempre stato un vano tentativo di attirare capitali USA) su circuiti che già  allora avevano un valore storico (Mon

  • L'obiettivo di Ecclestone è fare più soldi possibili. Se in Italia avessimo i soldi del Bahrain avremmo due gare da noi.

  • Il costo dei biglietti e il calo delle vendite immagino vada a scapito dei circuiti, una volta sfruttato uno e spremuto come un limone si va in quello dopo.    Bernie è come Galactus.

Featured Replies

Inviata
  • Autore

Le uniche piste storiche che si salveranno saranno solo Spa e Monaco....

Inviata

Buongiorno

 

http://thisisf1.com/2015/03/28/hockenheim-warns-ecclestone-of-contract-consequences/

 

Hockenheim has hit back at Bernie Ecclestone’s suggestion that Germany might not return to the F1 calendar in 2016.

 

The country has been controversially axed from this year’s schedule, but that was essentially because of the ownership crisis at the sport’s other German circuit, the Nurburgring.

 

F1 supremo Ecclestone tried to save the 2015 race by negotiating with Hockenheim, but ultimately the parties did not agree on the financial details.

 

But as per the original alternating scheme with the Nurburgring, Hockenheim is now contractually scheduled to return in 2016.

 

When asked about that deal on Friday, however, Ecclestone refused to confirm Germany’s 2016 return, notwithstanding the existence of a contract.

 

“It doesn’t make a difference,” said the 84-year-old Briton. “A lot of people have a contract.”

 

In light of Ecclestone’s comments, Hockenheim boss Georg Seiler said: “We have contracts for 2016 and 2018.

 

“If these are not met,” he told the Mannheimer Morgen newspaper, “there are consequences.”

 

As for the troubled Nurburgring, circuit official Carsten Schumacher refused to rule out an eventual return to the calendar.

 

“I think it is possible in principle to host formula one in Germany,” he told SID news agency. “But not with the current conditions.

 

“The sport needs to be attractive enough to bring back 80,000 people to the track. If that’s the case again, you can finance the (race) fees.”

 

Schumacher also hit back at Ecclestone’s claim that the main problem with the German grand prix is the race organisers.

 

Rather, he said “all the stakeholders” have a role to play.

 

“I do not think it is right to assign responsibility alone to the organisers,” the Nurburgring official insisted.

Qualcuno mi spiega perchè nessuno gli fa causa a questo? con parole semplici, per favore

Inviata

Qualcuno mi spiega perchè nessuno gli fa causa a questo? con parole semplici, per favore

 

Semplicissimo.

Perchè lui ha i soldi per tirare avanti un processo all'infinito, gli altri no.

Inviata

sì ma chi gli fa(rebbe) causa non sono mica io

 

Guarda com'è andata a finire in Germania.

E non erano bruscolini.

Inviata

sì ma chi gli fa(rebbe) causa non sono mica io

Ma se gli organizzatori non hanno i soldi per pagare la tassa per far parte del mondiale (che per i tedeschi dovrebbe aggirarsi attorno ai 20/30 milioni), non vedo come potrebbero permettersi un processo come quello prospettato da Gio

Inviata

si ma se c'è un contratto e un'inadempienza abbastanza dimostrabile (perchè il gp o si corre o non si corre) non dura tanto da costare 20 milioni e poi le spese dovrebbe rimborsarle lui perdendo

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