elvis
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GP del Messico 1964 La causa del ritiro di Bonnier (Brabham BT7 Climax).
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1000 Km del Nurburgring 1963 La Ferrari 250 GTO degli svizzeri Kalman von Csazy e Karl Foitek, un po' 'conciatella' in verità.... Da notare poi il 'piccolo' stemma sulla fiancata....Al pensiero di quanto vale adesso un vettura del genere, mi viene un po' da sorridere...
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Clark va bene, ma GP di Monaco 1963... Sotto, Jim nel '64...
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Il manifesto è del 1969.
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E allora vediamolo!...il giovane Chris, qui fotografato con lo svedese Ulf Norinder, proprietario della GTO
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Rudolf Caracciola inquadrato in uno dei punti più caratteristici del tracciato......Certo che vincere un Gran Premio della durata di poco più di tre ore, guidando al limite vetture del genere, doveva essere una bella faticaccia!....
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Monza 1967 Chris Amon, fermo con la sua 312 nella corsia dei boxes, guarda con espressione divertita verso l'alto.....probabilmente sta inquadrando qualche tifoso ferrarista che lo incita dalle tribunette....
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D'accordo per la 'rievocazione, ma questa è proprio l'ultima versione della A220 del 1969...
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GP d'Olanda 1962 Terza fila: in primo piano Innes Ireland sulla Lotus 24 Climax dell''UDT Laystall Racing Team'. Davanti a lui la Lotus di Brabham e a sinistra la Cooper di McLaren.
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GP d'Italia 1970 Siffert....all'ombra a pochi minuti dalla partenza...
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GP d'Italia 1969 John Surtees e la sua BRM P139
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GP di Francia 1969 Buon quinto posto finale per Vic Elford alla guida della McLaren M7A della 'Antique Automobiles'.
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GP di Gran Bretagna 1968 La prima vittoria in F1 per Jo Siffert, ottenuta con una Lotus 49B del Team di Rob Walker e Jack Durlacher...
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Sono i protagonisti di un film di produzione franco-tedesca del 1959, "Ein engel auf erden". Lei è l'attrice Romy Schneider (hostess di volo), lui è Henry Vidal che impersona la figura di un campione di F1. La 250F inquadrata è quella di André Testut, pilota monegasco che tentò invano la qualificazione al GP di Monaco dello stesso anno (vedi foto sotto). Il film si avvale, naturalmente, di qualche sporadica ripresa dell'evento (F1 e F.Junior).
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GP d'Italia 1965
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1000 Km di Monza 1967 La Chaparral parte davanti alle Ferrari...
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XXXIII Grand Prix de Reims 1967 (F2) Jim Clark (Lotus 48) precede Jacky Ickx e Jackie Oliver
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GP di Spagna 1971 E' la prima vittoria della Tyrrell in F1...
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GP di Gran Bretagna 1968 La Honda RA301 di John Surtees....completa di tutti i suoi pezzi... In questa immagine, invece, ne manca uno....e anche di una certa importanza... Malgrado questo, quinto posto finale.
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Thruxton F2 1969 L'inglese Bill Ivy (Brabham BT23C), che perderà la vita tre mesi più tardi dopo esser tornato a pilotare le motociclette, qui precede Tino Brambilla (Ferrari Dino 166) e Johnny Servoz-Gavin (Matra MS7) che proprio in questo anno vincerà il titolo europeo di F2. Qui sotto, nella stessa occasione, un'immagine di Jo Siffert al volante della Lola T102 BMW.
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Tourist Trophy 1963 (Goodwood) Qui Graham Hill sembra quasi prendere di mira il fotografo con la Ferrari 250 GTO con la quale vinse...
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1000 Km di Spa 1966 Un passaggio all'Eau Rouge della Ferrari 330 P3 vincitrice con Parkes e Scarfiotti.
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GP di Germania 1965 La corsa è appena partita...
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GP di Pau 1981 Michele Alboreto alla guida della Minardi Fly 281 BMW di F2. Miglior tempo in prova, ebbe poca fortuna in gara.
