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mircocatta

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Contenuti inviati da mircocatta

  1. mircocatta
  2. mircocatta
    mo' stasera se mi ricordo vi sveglio con un po' di pura House per ringiovanire un po questo thread
  3. mircocatta
    no intendo di pezzi diversi! lo sviluppo in galleria continuerebbe, sono i pezzi in produzione che verrebbero diminuiti diventerebbe anche strategica la cosa: montiamo quest'ala ora che ci fa guadagnare 2 decimi o continuiamo a svilupparla e montarla tra due mesi quando ci darà 4 decimi?
  4. mircocatta

    Ayrton Senna

    topic ha risposto a mircocatta | Luke36 in Piloti

    ps: se mi ricordo, questo fine settimana faccio un salto alla trattoria La Romagnola (dove andò a cenare quel sabato sera Senna ).. non ci sono mai stato, sono curioso di vedere se c'è qualcosa in ricordo di Ayrton..
  5. mircocatta
    motori spompati e che non si possono sentire e rapporti fissi...mamma mia dove stiamo andando a finire..sempre più uno sport aerodinamico anzichè meccanico.. limitare invece i costi aerodinamici anzichè quelli del motore? chessò, un massimo di 5 alettoni anteriori, posteriori, diffusori diversi in tutto l'anno per esempio
  6. mircocatta

    Ayrton Senna

    topic ha risposto a mircocatta | Luke36 in Piloti

    qualcuno di voi ha visato il documentario di Cielo ieri sera? "gli immortali - Ayrton Senna" molto carino! con tanti video che personalmente non avevo mai visto (anche se a dire il vero non ho mai visto troppo su Senna)
  7. mircocatta
    il mio povero 3gs ce la mette tutta la mia prima volta nella capitale!
  8. mircocatta
    "mica ce l'hai d'oro!" "no infatti! ma di diamanti!"
  9. mircocatta
    tranne per gli interisti (a vedere il tuo profilo facebook)
  10. mircocatta
    alla fine siamo solo a -12 con il vecchio punteggio
  11. mircocatta
    beh penso che questo lo si poteva pensare a fine 2012 (per chi è malizioso) ma dopo questo inizio 2013 non credo, alonso ora è contento e sa di aver tra le mani una buona vettura, per ora come errorri siamo 1-1 (o forse è meglio dire 1 lui e 1,5 la squadra) quindi non vedo motivo, da parte sua, di recriminare qualcosa al team!
  12. mircocatta
    l'esultanza sotto il ponte di suzuka 2006 non è stata bellissimissima, ma oh, era in quel momento che ha capito che il mondiale sarebbe diventato suo quindi gli è scappata l'esultanza
  13. mircocatta
    ma io non l'ho mai sentito dire "spero capiti anche a loro" ma bensì "oggi capita a me, domani può capitare anche a loro" , il suo è solo un fattore statistico, niente più niente meno fino a prova contraria no?
  14. mircocatta
    ci finiva anche con il problema, bastava non riutilizzare l'ala dopo il primo pit e sarebbe finito 20 secondi avanti, cioè davanti a groejan da quel che ho capito inoltre il problema forse gli ha generato qualche grattacapo di vibrazioni e instabilità aerodinamiche, almeno così si legge in giro (ma da verificare)
  15. mircocatta
    minch*a oh, 2 pagine per lamentarsi del fatto che alonso ha usato la parola sfrotuna anzichè parlare di problema tecnico senza contare che non ci vedo nulla di male (il senso della sua frase lo vedo come "ho avuto sfortuna a beccarmi questo problema tecnico")... ma siamo sicuri che il problema oggi sia il pilota e non i tifosi?
  16. mircocatta
    oh, comunque, tenersi dietro tutti nonostante il grip mancante dato dall'ala aperta anche in curva, non è da poco eh
  17. mircocatta
    essendo su italia2 immagino che non ci sarà la gara sul canale 506 in HD, giusto? -.-
  18. mircocatta
    si ma è anche vero che button per ridurla così ha tirato una spiattellata che ti fa mettere le mani nei capelli! vediamo se lo trovo eccolo: http://www.youtube.com/watch?v=GuQe7W7nuc0 in questi casi io dico: ci sta che la gomma addirittura si buchi.. è un modo per "punire" un errore di guida... visto che oggi, chi sbaglia non paga (grazie alle vie di fuga in asfalto)
  19. mircocatta
    hahah non ci credo! dipré è arrivata a lei!?!?!? ahahah!
  20. mircocatta
  21. mircocatta
    c'è anche da dire che queste gomme sono veramente veloci..almeno 1 secondo rispetto a quelle dello scorso anno a giudicare i tempi delle pole.. il tempo di qualifica è 2 secondi dal record della pista fatta da schumacher con la f2004.. ed oggi abbiamo un'aerodinamica ridotta (o ormai possiamo già considerarla recuperata?) e motori v8 depotenziati (in una pista dove il motore conta parecchio)
  22. mircocatta
    ma perchè non fare una gomma da qualifica e una singola mescola per la gara(dura ma non troppo, per fare le solite 2-3 soste richieste da ecclestone)? non che ad un certo punto, viste le strategie sballate da chi inizia con dure e chi con morbide, i piloti si fanno da parte per non mandare a puttane la "strategia gomme"....che formula1 è diventata!??!?
  23. mircocatta
    sticazz felipe.. mi sa che le ferrari giravano belle cariche con le dure..
  24. mircocatta
    WEBBER mi sembra particolarmente motivato, visto i recenti avvenimenti e interviste (in cui vettel dichiara che webber non si merita aiuto)
  25. mircocatta
    ahhhh il 99...terza stagione che seguivo, la prima per intera! dopo la "rabbia" (per quel che vuol dire a 9 anni) di un 98 quasi vinto se non per colpa di episodi come suzuka e spa, fu un altro anno di sofferenza, visto il potenziale della vettura, e vista l'incapacità del pilota di "punta" che si faceva battere anche da salo che metteva piede sulla ferrari per la prima volta..
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