sundance76
-
Numero messaggi
9858 -
Registrato
-
Ultima Visita
-
Days Won
261
Tipo di contenuto
Profili
Forum
Calendario
messaggi inviate da sundance76
-
-
40 minuti fa, Nameless Hero ha scritto:
è l'ora che la Ferrari mostri cinismo. Questa è la gara dove deve guadagnare gap. Urge doppietta.
Urge una vittoria (che sarebbe poi con tutta probabilità l'ultima della vita) per l'alcolico biondo.
-
1
-
-
Forse è tutto un misunderstanding alla giapponese. Alla Honda magari credono di partecipare alla Formula E, e quindi di poter cambiare macchina molto frequentemente...
-
3
-
-
-
Seconda vittoria consecutiva di Jody Scheckter dopo quella al GP del Belgio. Andrà da solo in testa alla classifica mondiale, e non sarà più ripreso.
-
15 minuti fa, Monia ha scritto:
Cerco un documentario sulla storia del GP di Monaco, suggerimenti?
Non ne ricordo...
-
1
-
-
Nessuno della Ferrari ha ricordato Bandini?
-
1
-
-
Vista dal vivo, l'ultima curva che immette sul rettilineo di partenza è un bell'incrocio di pendenze...
-
56 minuti fa, damy mad fer it ha scritto:
Porca vaca come vola il tempo
Nel 1997 l'ultima vittoria ferrarista del 1981 mi sembrava lontana dieci secoli, oggi invece il 2001 mi sembra ieri sera. Eppure sono sempre 16 anni.
-
3
-
-
- Questo è un messaggio popolare
- Questo è un messaggio popolare
Una domenica bestiale:
-
9
-
Qualche anno fa ho scoperto che nel 1965 o 66 la Piscina già esisteva, nonostante il circuito fosse ancora quello originale, che dal Tabaccaio passava nell'attuale corsia box per poi girare alla boa del vecchio Gasometro e rientrare sul rettilineo di partenza.
-
2
-
-
Il 21/12/2015 at 09:49 , sundance76 ha scritto:
Il Mito Alfa nei Gran Premi, poggia esclusivamente sul periodo 1923-1951.
Vittoria nel Campionato Mondiale 1925, nel Campionato Europeo 1931 e 1932, nel Campionato Mondiale conduttori 1950 e 1951.
Pur rimanendo all'Alfetta, colonna portante della sua Leggenda è quella che parla di un'auto imbattuta tra il 1946 e il 1951. Quindi ci sarebbe anche qui da parlare o anche solo mettere immagini, per anni.
Invece ci si abbuffa di documenti sulle sfigatissime Alfa del 1979-1980 (oggettivamente malriuscite sorellastre di quelle, ignoratissime, che hanno creato il Mito:parlo della P2 del 1924-1930, della 8c-Monza del 1931, della Tipo B-P3 del 1932-1935, dell'Alfetta 158-159 che nasce nel '38 e dura fino al 1951).
Un amico mi ha prestato questa magnificenza in due volumi, prezzo di mercato 400 euro destinati a salire:
-
2
-
-
3 ore fa, Andrea Gardenal ha scritto:
Detto questo, penso che a tutti farebbe piacere rivedere un po' di competizione tra telaisti, ma purtroppo i soldi sono quelli che sono (pochi) e l'esperienza con gli aerokit non è stata proprio positiva
Ricordo i telai Galmer, i Penske.
Rimasi molto male per l'incredibile declino tecnico della Penske a fine anni '90, fin quando Roger decise di utilizzare telai altrui.
-
4
-
-
Per motivi anagrafici non ricordo il clamoroso exploit di Teo Fabi che all'esordio nella Indy 500 fece la pole position (1983), però ricordo nitidamente l'esperienza di Nigel Mansell che da campione mondiale F1 in carica va a vincere il campionato Cart '93 e sfiora la vittoria a Indianapolis.
Chissà cosa succederebbe oggi, nell'era social, se un Hamilton o un Rosberg, vinto il Mondiale, cambiassero campionato emigrando negli States.
Certo, c'erano delle differenze: negli anni '90 c'erano telai diversi nella Indy, oggi è un monomarca (da quando? Non lo ricordo più).
-
1
-
-
Penso che se mi dessero la possibilità di girare sul catino di Indy, anche da solo, a pista sgombra, dopo qualche giro mi brucerei il cervello.
-
1
-
-
Non capisco la graduatoria dei team.
Se vince la M-Sport, nell'albo d'oro Costruttori ci va la Ford? O no?
E allora perché non unificare i punteggi tra team privati e ufficiali?
-
Io invece scommetto che ci saranno i soliti polpettoni secondo cui va ammirato perché ci prova sempre, tiene testa a chi potrebbe essere suo nipote ecc. ecc.
-
4
-
-
Una sconfitta in grado di generare in poco tempo qualche decina di poemi epici...
-
8 ore fa, MagicSenna ha scritto:
incidente simile a quello di Gordon Smiley
Anche io avevo pensato subito al povero Smiley, ma l'angolo d'impatto è stato più favorevole a Bourdais (oltre ai progressi nella sicurezza costruttiva nei 35 anni trascorsi).
Comunque è un tipico incidente in stile Indy, speriamo che le fratture siano rapidamente recuperabili.
-
Un sedicenne Jacques Villeneuve a Monza '87.
-
2
-
-
Monza 1987.
-
1
-
-
2 ore fa, Catone ha scritto:
sinceramente di Borges mi piacciono il racconto, il resto molto meno. "Inquisizioni" è un saggio.
Posso parlare per "Altre inquisizioni". Sì, è una raccolta di saggi, ma spesso sembrano racconti.
-
2 ore fa, Catone ha scritto:
Nella foto vedo anche un "Tutte le opere": lì non c'è Inquisizioni?
No, non c'è. Borges lo aveva "ripudiato".
-
Negli ultimi mesi ho acquisito diversi altri volumi di Borges, tra cui i due "Meridiani" Mondadori. Peccato che non ci sia il primo "Inquisizioni" del 1925.
-
Azz, dallo sgrattamento della vernice sulla carrozzeria (episodio leggendario e con tutta probabilità mai accaduto) all'eliminazione della borraccia d'acqua.
-
2
-
06. Gran Premio di Monaco 2017 | Montecarlo
In F1 2010-2019
Inviata
Montecarlo è uno dei pochi circuiti che ancora mi entusiasmano, nonostante la quasi impossibilità di sorpasso.
Forse perché ho giocato (e soprattutto sognato) infinite volte a "Grand Prix Legends".
Quando sono stato a Monaco nel 2011-2012 è stata indescrivibile l'emozione di percorrere il circuito a piedi. Nella mia mente si rincorrevano Surtees, Bandini, Moss, Lauda, Caracciola, Prost, Senna, Hill, Moll, Nuvolari, e nel mio petto il cuore mi esplodeva di contentezza, e non solo per la fatica della salita verso il Casinò. Che bellezza!