Osrevinu

Una classifica non riesco a farla, ma onestamente penso che Fangio e Clark fossero più forti.

Probabilmente (forse anche sicuramente) Senna, che comunque a mio giudizio non è il più forte in assoluto.

Eh, bè ma hai sentito che ha detto? Ha fatto chiaramente capire che se la macchina è buona non ci sono problemi a spartirsi i punti, se invece la situazione è già al limite di suo allora la rivalità può essere deleteria.

Non sono paragonabili a quei tre.

A mio modo di vedere Alonso, Hamilton, Vettel sono tutti allo stesso livello (ognuno poi con i suoi punti più forti e più deboli), la differenza la fanno solo ed esclusivamente le macchine. Raikkonen è giusto un pelo sotto i tre, poi c'è il vuoto.

Magari un occhio chiuso e uno mezzo aperto su qualche furbata regolamentare... ho il sentore che l'anno prossimo ce ne saranno parecchie...

Altri non li bloccano, per questo risulta che hanno centomila utenti

Massa alla McLaren??? Al posto dei mclarenisti prenderei a fucilate tutta la dirigenza del team.

Hamilton dice che un giro a Singapore è due volte più difficile che a Monte Carlo.

In realtà Brawn se ne andò perchè voleva il posto di Todt.

A me Singapore è sempre piaciuta, tra i GP nuovi è l'unico che salverei. E' una pista cittadina vera, come Monte Carlo, se sbagli paghi carissimo! Con 1 secondo al giro guadagnato sul tempo si recupereranno 61 secondi sul tempo totale della gara che comunque resterà molto alto, prossimo alle due ore.

L'ho già detto: sono soddisfatto, la Ferrari schiererà la coppia più forte ma ho anche detto che la cosa di primaria importanza è fare una buona macchina, perchè se devo vedere i due spartirsi ancora una volta le ossa scartate dalla Red Bull allora passo.

Sono davvero curioso di sentirlo dal vivo il suono del motore dell'anno prossimo, chissà se ci sarà l'occasione. Certo se è come quello che si è sentito nei vari filmati di questi mesi, bè, è veramente osceno.

Perchè Newey non si vuole muovere dall'Inghilterra.

Rory Byrne pensa che dal prossimo anno i tempi sul giro si alzeranno di 4/5 secondi soprattutto a causa dei 50kg in più di peso delle monoposto.

Massa alla Williams? E chi se ne va, Maldonado o Bottas?

Vettel non si muove dalla Red Bull neanche con le cannonate e ci mancherebbe altro, solo un imbecille prende il biglietto vincente della lotteria e lo butta nella spazzatura.

Un po' come il Milan che ha preso Kakà quando i problemi sono ben altri. Proprio a questo mi riferivo stamani quando ho detto che sarei curioso di vedere cosa pensano certi personaggi che ho conosciuti in passato e che hanno passato gli ultimi anni a buttare merda sulla Ferrari...

Sì per carità , ma liquidare su due piedi l'esperienza Todt in Ferrari non mi pare corretto. Cioè lui c'ha guadagnato moltissimo e ha continuato a inzupparci il pane (tramite il figlio) pure dopo, ma ha anche dimostrato doti manageriali di primo livello.

Dai ragazzi, di Todt possiamo dire tutto, ma se la Ferrari è arrivata dove è arrivata tra la fine degli anni 90 e l'inizio degli anni 2000 una bella fetta di merito è anche sua.

Magari è un discorso fatto col senno di poi, ma io sono convinto che con la F2007 e la F2008 (che furono, a mio modo di vedere, le migliori vetture in quei due anni) Schumacher avrebbe vinto il mondiale a occhi chiusi e col braccio fuori dal finestrino.

Ma Allison quanto tempo fa è venuto? Un paio di settimane? Dubito che siano state sufficienti per farsi un'idea precisa sulle condizioni del team.

Briatore non è il manager di Alonso. Il manager di Alonso è Luis Garcia Abad.